Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs MG MGS5 EV – Welke auto is de betere deal?
iX1
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
MG MGS5 EV heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10992 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de MG MGS5 EV het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de BMW iX1, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de MG MGS5 EV licht meer: hij haalt tot 480 km, ongeveer 17 km meer dan de BMW iX1.
iX1
@ BMW Group Press
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een herkenbaar voordeel – 313 PK tegenover 231 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 82 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 een beetje sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 6.30 s voor de MG MGS5 EV. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG MGS5 EV minimaal voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt opvallend sterker met 494 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 144 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG MGS5 EV in geringe mate lichter – 1710 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 230 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX1 licht meer ruimte – 490 L tegenover 453 L. Dat is ongeveer 37 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 minimaal beter – tot 1495 L, zo’n 54 L meer dan de MG MGS5 EV.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 herkenbaar – 495 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX1 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
BMW iX1
MG MGS5 EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 49.600
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
5 (2 Beoordelingen)
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
MG MGS5 EV
5 (1 Beoordelingen)
De MG MGS5 EV zet een verrassend volwassen en ruimtelijke indruk neer, met moderne styling en een interieur dat praktisch en slim ingedeeld is. Voor kopers die vooral comfort, connectiviteit en een scherpe prijs belangrijk vinden is het een overtuigende optie — hij rijdt relaxt en doet zijn best om het dagelijkse woon-werkverkeer minder saai te maken.
details
BMW iX1
MG MGS5 EV
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
38600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
340 - 480 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
453 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4476 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1849 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1621 - 1633 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1441 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
370 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
170 - 231 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 190 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
250 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 170 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
MG
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.