Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX1 vs Hyundai IONIQ 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (313 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 69.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Hyundai IONIQ 9.
BMW iX1 vs Hyundai IONIQ 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
iX1
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW iX1 is opvallend goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl Hyundai IONIQ 9 start bij 69.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.421 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Hyundai IONIQ 9, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 9 lichtjes meer bereik: tot 620 km, ongeveer 106 km meer dan BMW iX1.
IONIQ 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 9 duidelijk meer vermogen – 428 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 115 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 9 marginaal sneller – 5,2 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 9 levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 206 Nm.
iX1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW iX1 opvallend lichter – 1.940 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 654 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX1 duidelijk meer ruimte – 490 L tegenover 338 L. Dat is een verschil van ongeveer 152 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 merkbaar meer laadvermogen – 643 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 148 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 9 beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 69.700
Hyundai IONIQ 9
BMW iX1
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
BMW iX1
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
Prijs
69.700 - 88.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.