Vergelijk prestaties (313 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 48.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of BYD Seal.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Seal is minimaal goedkoper – begint al bij 48.800 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.434 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan BYD Seal, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Seal marginaal meer bereik: tot 570 km, ongeveer 56 km meer dan BMW iX1.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal ruim meer vermogen – 530 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 217 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Seal veel sneller – 3,8 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal levert zichtbaar meer koppel – 670 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Seal nauwelijks lichter – 1.907 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 marginaal meer laadvermogen – 495 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.
BYD Seal wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.
detailsDe BYD Seal combineert een sportief, gestroomlijnd uiterlijk met een ruim en verzorgd interieur dat modern aanvoelt. Met een stille elektrische aandrijving en intuïtieve technologie biedt hij comfortabel dagelijks rijplezier en een volwassen uitstraling.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
Prijs
48.800 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
Elektrische actieradius
460 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
1.907 - 2.185 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
231 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|