Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Hyundai IONIQ 9 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BMW iX of Hyundai IONIQ 9?
iX
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai IONIQ 9 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 69700 €, terwijl de BMW iX start bij 84900 €. Dat is een verschil van ongeveer 15252 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Hyundai IONIQ 9, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX iets meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 81 km meer dan de Hyundai IONIQ 9.
iX
@ BMW Group Press
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een duidelijk zichtbaar voordeel – 659 PK tegenover 428 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 231 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.20 s voor de Hyundai IONIQ 9. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX een beetje voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Hyundai IONIQ 9 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt herkenbaar sterker met 1015 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 315 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Hyundai IONIQ 9 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX minimaal lichter – 2525 kg tegenover 2594 kg. Het verschil is ongeveer 69 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX duidelijk zichtbaar meer ruimte – 500 L tegenover 338 L. Dat is ongeveer 162 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 9 opvallend beter – tot 2419 L, zo’n 669 L meer dan de BMW iX.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai IONIQ 9 een beetje – 643 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 68 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 84.900
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
BMW iX
Hyundai IONIQ 9
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 127000 €
|
Prijs
69700 - 88200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische Actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
|
Batterijcapaciteit
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
|
Leeggewicht
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
4965 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1970 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1688 - 1695 mm
|
Hoogte
1790 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
2419 L
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
408 - 659 PK
|
Vermogen PK
218 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 200 km/h
|
|
Koppel
700 - 1015 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Hyundai
|
Is de BMW iX verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.