@ Audi AG
@ BMW Group Press
VS

Audi Q6 e-tron vs BMW iX – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?

Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Audi Q6 e-tron of BMW iX?

Q6 e-tron @ Audi AG

Inleiding: De Strijd Tussen Audi Q6 e-tron en BMW iX

De markt voor elektrische voertuigen groeit snel, met steeds meer fabrikanten die krachtige en innovatieve SUV's aanbieden. In deze vergelijking kijken we naar twee belangrijke spelers in deze sector: de Audi Q6 e-tron en de BMW iX. Beide modellen zijn ontworpen om luxe, comfort en prestaties te combineren. Laten we de technische aspecten en innovaties van deze twee indrukwekkende auto's onder de loep nemen.

iX @ BMW Group Press

Technische Specificaties

Wanneer we naar de technische specificaties kijken, zien we dat de Audi Q6 e-tron verschillende krachtopties biedt: van 292 tot 516 pk. De krachtigste variant kan in slechts 4.3 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. Deze SUV is beschikbaar met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, afhankelijk van de gekozen configuratie.

De BMW iX daarentegen, biedt ook indrukwekkende vermogensopties, met een maximum van 619 pk. De snelste uitvoering van de iX kan in 3.8 seconden van 0 naar 100 km/h gaan, wat een sportieve rijervaring garandeert. Dit model is standaard uitgerust met vierwielaandrijving en biedt een uitstekende tractie, wat het rijcomfort en de veiligheid bevorderd.

Q6 e-tron @ Audi AG

Actieradius en Batterijcapaciteit

De actieradius is een cruciaal aspect voor veel elektrische voertuigen. De Audi Q6 e-tron biedt een actieradius variërend van 545 tot 656 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit van 75.8 kWh of 94.9 kWh. Dit maakt de Q6 e-tron zeer geschikt voor lange ritten zonder frequent opladen.

Daarentegen heeft de BMW iX ook indrukwekkende actieradius opties, variërend van 426 tot 619 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit die varieert tussen 74.1 kWh en 108.8 kWh. Hoewel de actieradius iets minder is in vergelijking met de Q6 e-tron, biedt de iX toch voldoende bereik voor de gemiddelde bestuurder.

iX @ BMW Group Press

Verbruik en Efficiëntie

De energieconsumptie is een andere belangrijke factor. De Audi Q6 e-tron heeft een verbruik tussen de 15.6 en 18.9 kWh/100 km, wat het model efficiënt maakt in zijn klasse. Dit helpt niet alleen om de actieradius te maximaliseren, maar draagt ook bij aan de algehele kostenbesparing op lange termijn.

De BMW iX heeft een hoger verbruik dat varieert van 19.9 tot 22 kWh/100 km. Hoewel dit iets minder gunstig lijkt, moet worden opgemerkt dat de iX wel meer kracht biedt, wat ook bijdraagt aan een andere rijervaring en daarbij de hogere energieconsumptie rechtvaardigt voor sommige rijders.

Q6 e-tron @ Audi AG

Innovaties en Technologie

Beide modellen zijn uitgerust met verschillende innovaties die het rijden aangenamer en veiliger maken. De Audi Q6 e-tron bevat geavanceerde rijhulpsystemen en een hoogwaardig infotainmentsysteem met een groot touchscreen, wat een moderne en gebruiksvriendelijke interface biedt.

De BMW iX biedt daarentegen het nieuwe iDrive-systeem met een uitgebreide digitale cockpit, voice control en zelfs een augmented reality navigatiesysteem, waardoor het een zeer futuristische ervaring biedt. De iX is ook uitgerust met een unieke materialenmix die duurzaamheid en luxe combineert, een verklaring voor BMW's toewijding aan milieuvriendelijkheid.

iX @ BMW Group Press

Conclusie: Welke Kiezen?

De Audi Q6 e-tron en de BMW iX zijn beide uitstekende keuzes binnen de elektrische SUV-markt, elk met hun eigen sterke punten. De Q6 e-tron biedt een uitstekende actieradius en lager verbruik, terwijl de iX uitblinkt in prestaties en innovatieve technologie. Uw keuze kan vooral afhangen van de individuele rijbehoeften en voorkeuren.

Of u nu kiest voor de elegantie van de Audi of de sportieve flair van de BMW, beide voertuigen beloven een electrifying rijervaring in de toekomst van mobiliteit.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Audi Q6 e-tron heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 64600 €, terwijl de BMW iX start bij 84900 €. Dat is een verschil van ongeveer 20336 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de BMW iX, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 45 km meer dan de Audi Q6 e-tron.

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een duidelijk zichtbaar voordeel659 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 169 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX een beetje sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.40 s voor de Audi Q6 e-tron. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Audi Q6 e-tron stopt bij 230 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt in geringe mate sterker met 1015 Nm tegenover 855 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Audi Q6 e-tron een beetje lichter – 2200 kg tegenover 2525 kg. Het verschil is ongeveer 325 kg.

Qua bagageruimte biedt de Audi Q6 e-tron bijna onmerkbaar meer ruimte – 526 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 26 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX een beetje beter – tot 1750 L, zo’n 221 L meer dan de Audi Q6 e-tron.

Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX bijna onmerkbaar – 575 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.

Wie wint de race?

De BMW iX blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 84.900
iX @ BMW Group Press

BMW iX

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 408 - 659 PK
  • Verbruik kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Elektrische Actieradius : 600 - 701 km

Audi Q6 e-tron

De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.

details

BMW iX

De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.

details
Audi Q6 e-tron
BMW iX
Q6 e-tron @ Audi AG
iX @ BMW Group Press

Kosten en Verbruik

Prijs
64600 - 109000 €
Prijs
84900 - 127000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
Elektrische Actieradius
600 - 701 km
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
Bagageruimte
499 - 526 L
Bagageruimte
500 L
Lengte
4771 mm
Lengte
4965 mm
Breedte
1939 - 1965 mm
Breedte
1970 mm
Hoogte
1665 - 1685 mm
Hoogte
1688 - 1695 mm
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
Maximale Bagageruimte
1750 L
Laadvermogen
540 kg
Laadvermogen
505 - 575 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
252 - 490 PK
Vermogen PK
408 - 659 PK
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
Koppel
450 - 855 Nm
Koppel
700 - 1015 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
185 - 360 kW
Vermogen kW
300 - 485 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
BMW
Welke aandrijfopties biedt de Audi Q6 e-tron?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.