Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Audi Q6 e-tron of Porsche Macan?
Bij het vergelijken van de Audi Q6 e-tron en de Porsche Macan komen de innovaties en technische specificaties van beide modellen duidelijk naar voren. Beide SUV's zijn elektrisch en bieden een scala aan opties en krachtige prestaties, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar?
De Audi Q6 e-tron heeft een lengte van 4771 mm, een breedte van 1939 mm en een hoogte van 1685 mm, waardoor hij een robuuste verschijning heeft. De Porsche Macan is iets langer met 4784 mm, maar is slanker met een breedte van 1938 mm en een lagere hoogte van max 1623 mm. Beide voertuigen zijn uitgerust met 5 zitplaatsen en bieden voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Wat betreft de aandrijving, de Audi Q6 e-tron biedt zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving en een vermogen variërend van 292 tot 516 pk. De Porsche Macan, aan de andere kant, heeft een iets krachtiger aanbod met 360 tot 639 pk, afhankelijk van de gekozen variant. De prestaties zijn indrukwekkend, met de Audi die accelereert van 0-100 km/h in 4,3 seconden voor de krachtigste versie, terwijl de Porsche Macan deze sprint zelfs in slechts 3,3 seconden kan maken.
De actieradius van de Q6 e-tron varieert van 529 tot 656 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit van 75.8 kWh of 94.9 kWh. De Porsche Macan daarentegen biedt een actieradius tussen 593 en 644 km met een batterijcapaciteit van 96 kWh. Beide merken zijn trots op hun prestaties, maar de keuze voor batterijcapaciteit speelt een cruciale rol in de actieradius.
De Audi Q6 e-tron heeft een gemiddeld verbruik van 15,6 tot 18,9 kWh/100 km, wat relatief efficiënt is voor een voertuig van deze omvang. De Porsche Macan consumeert tussen de 17 en 18,8 kWh/100 km. Dit toont aan dat de Audi iets efficiënter is, wat voordelen kan bieden op langere ritten.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën. De Audi Q6 e-tron heeft geavanceerde infotainment- en rijhulpsystemen die de rijervaring verbeteren. De Porsche Macan staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en biedt ook geavanceerde digitale technologieën en connectiviteitsopties die de bestuurder meer controle geven.
Het interieur van de Audi Q6 e-tron biedt een luxe gevoel met hoogwaardige materialen en een intuïtieve lay-out. In vergelijking heeft de Porsche Macan een sportief interieur, ontworpen om zowel comfort als prestatie te bieden. Beide voertuigen zijn nauwkeurig afgewerkt en bieden een hoge mate van rijcomfort.
De keuze tussen de Audi Q6 e-tron en de Porsche Macan hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Als je zoekt naar een ruime, efficiënte SUV met een sterke actieradius en geavanceerde technologie, dan is de Audi Q6 e-tron een uitstekende keuze. Voor diegenen die een sportieve rijervaring met ongeëvenaarde prestaties willen, kan de Porsche Macan de betere optie zijn. Beide modellen zijn pioniers in de EV-wereld en bieden elk hun unieke voordelen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q6 e-tron heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 64600 €, terwijl de Porsche Macan start bij 82100 €. Dat is een verschil van ongeveer 17489 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Porsche Macan, die 17 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 12 km meer dan de Porsche Macan.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Macan een herkenbaar voordeel – 639 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 149 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Macan duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 3.30 s over, tegenover 4.40 s voor de Audi Q6 e-tron. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Macan in geringe mate voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de Audi Q6 e-tron stopt bij 230 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Macan trekt herkenbaar sterker met 1130 Nm tegenover 855 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 275 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q6 e-tron minimaal lichter – 2200 kg tegenover 2295 kg. Het verschil is ongeveer 95 kg.
Qua bagageruimte biedt de Porsche Macan bijna onmerkbaar meer ruimte – 540 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 14 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q6 e-tron enigszins beter – tot 1529 L, zo’n 181 L meer dan de Porsche Macan.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Macan licht – 545 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
De Porsche Macan blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Porsche Macan de meer complete allrounder.
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
De Porsche Macan voelt als een sportwagen in een bruikbaar SUV-jasje, met stuurgevoel en rijdynamiek die je zelden in deze klasse tegenkomt. Als je zoekt naar een dagelijkse auto die bochten verslindt maar ook indruk maakt bij de koffieplek, is de Macan precies die mix van rijplezier en prestige waar je stiekem van droomt.
details
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
|
@ Audi AG
|
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 109000 €
|
Prijs
82100 - 117400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
|
Elektrische Actieradius
585 - 644 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2295 - 2470 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
476 - 540 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
4784 - 4805 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
1938 - 1952 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1613 - 1623 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
1288 - 1348 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
470 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 490 PK
|
Vermogen PK
360 - 639 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.3 - 5.7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
220 - 260 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
563 - 1130 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
265 - 470 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Porsche
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España