VS

BMW iX vs Mercedes GLC vergelijking

Vergelijk prestaties (659 pk vs 472 pk), bagageruimte en prijs (84.900 € vs 59.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX of Mercedes GLC.

BMW iX vs Mercedes GLC: de belangrijkste verschillen

BMW iX

4,2 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar meer vermogen
  • veel meer elektrische actieradius
  • een beetje sneller van 0–100 km/u
details

Mercedes GLC

4,4 (12 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • duidelijk lichter
  • lichtjes meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

iX

Introductie: BMW iX en Mercedes GLC tegenover elkaar

De BMW iX en de Mercedes GLC vormen een interessante tegenstelling: BMW iX VS Mercedes GLC zet luxe elektrische rust tegenover traditionele premiumpraktijk. De BMW iX presenteert zich als een futuristisch, stil en royaal elektrisch lounge‑SUV, terwijl de Mercedes GLC meer inzet op conventionele luxe met keuze uit benzine, diesel en plug‑in hybride. In de praktijk betekent dat een iX die op snelwegkilometers en cabinecomfort uitblinkt en een GLC die punten scoort met bruikbaarheid en veelzijdige aandrijflijnen. Beide modellen ademen premium, maar de accenten verschillen duidelijk en bepalen voor wie welke auto beter past.

GLC

Karakter en rijgevoel

De rijkarakters lopen ver uiteen: de BMW iX voelt als een zwaar, gedempt lounge‑model dat rust en stabiliteit vooropstelt, terwijl de Mercedes GLC nadrukkelijker op vertrouwdheid en veelzijdigheid inzet. De BMW iX beloont je met een serene wegligging en een veringafstemming die lange afstanden tot een fluisterrit maakt, waar de Mercedes GLC met Airmatic en optionele achterasbesturing juist een directer, herkenbaar SUV‑gevoel biedt. Wie ontspannen op hoge snelheid en comfort zoekt, zal de iX waarderen; wie behoefte heeft aan meer feedback bij bochten of vlotter manoeuvreren in de stad voelt zich eerder thuis in de GLC. Het is dus minder een strijd om sportiviteit dan om de mate van betrokkenheid die jij als bestuurder wil.

iX

Comfort en langeafstandsgedrag

Op lange ritten is de BMW iX een van de rustigste en meest ontspannende keuzes dankzij het lage geluidsniveau en de soepele demping; de cabine voelt als een stille cocon op de snelweg. De Mercedes GLC is eveneens stil en comfortabel, maar die kwaliteiten hangen sterker af van de gekozen vering en wielmaat; met Airmatic komt de GLC dicht bij het iX‑gevoel, zonder die elektrische stilte. Voor wie dagelijks elektrisch rijdt biedt de iX praktische voordelen in reikwijdte en laadvriendelijkheid, al reageert het verbruik merkbaar op koude omstandigheden en hoge snelheden. De GLC levert langeafstandszekerheid in een andere vorm: conventionele brandstofrendementen of een plug‑in optie die korte ritten volledig elektrisch dekt als je regelmatig kunt laden.

GLC

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte

Praktisch gebruik legt een belangrijk verschil bloot: de Mercedes GLC overtuigt met een ruim en praktisch koffervolume in zijn benzine‑ en dieselversies, terwijl de BMW iX minder bagageruimte biedt en geen extra frunk heeft. Voor gezinnen die vaak met veel bagage reizen is de GLC in conventionele uitvoering duidelijk handiger; de PHEV‑uitvoeringen van beide modellen verminderen die voorsprong door hogere laadbodems en compromis in de laadruimte. De iX compenseert met een zeer royaal achterin‑gevoel, veel beenruimte en een vlakke vloer die comfort voor passagiers vergroot, maar voor reisbagage blijft de GLC aantrekkelijker. Kortom: als laadvolume en gemakkelijk inpakken je prioriteit zijn, wint de GLC terrein; als passagierscomfort primeert, scoort de iX.

iX

Interieur, bediening en kwaliteitsgevoel

Wie op interieurkwaliteit let zal de BMW iX vaak als de modernere, high‑tech lounge ervaren met hoogwaardige materialen en een futuristisch ontwerp, terwijl de Mercedes GLC een klassiekere premiumuitstraling biedt met verzorgde afwerking. De bediening scheidt de twee: de iX combineert touch‑displays met een fysieke iDrive‑controller die afleiding vermindert, waar de GLC sterk inzet op schermen en de effectieve spraakassistent die veel acties ontzorgt. Beide hebben irritaties: bij de iX zitten klimaatafstellingen diep in het scherm en bij de GLC zijn touchbedieningen en stuur‑touchvelden soms te gevoelig of omslachtig. In tast, afwerking en beleving voelt de iX vaak luxueuzer en futuristischer, de GLC praktischer en herkenbaar Mercedes‑premium – welk gevoel jij prefereert is doorslaggevend.

GLC

Voor wie past welke auto het beste?

Als je veel snelwegkilometers maakt, stilte en een futuristisch interieur waardeert en consequent elektrisch wilt rijden, past de BMW iX beter; wie meer belang hecht aan bruikbare kofferruimte, diverse aandrijflijnen en pragmatische veelzijdigheid kiest sneller voor de Mercedes GLC. Gezinnen met vaak veel bagage hebben meer aan een GLC‑benzine of diesel, terwijl gezinnen die vier tot vijf passagiers in comfort willen vervoeren de ruime vloer en het lounge‑gevoel van de iX zullen waarderen. Kostenbewuste kopers of wie de plug‑in functie praktisch wil gebruiken vinden in de GLC een solide propositie, hoewel die varianten minder bagageruimte bieden. Wil je de karakterverschillen vertaald zien in laadgedrag, prestaties en exacte gebruikskosten, lees dan verder in de technische vergelijkingssectie hieronder voor de concrete consequenties van deze keuzes.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Mercedes GLC is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 59.700 € , terwijl BMW iX start bij 84.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.202 €.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX veel meer bereik: tot 701 km, ongeveer 573 km meer dan Mercedes GLC.

GLC

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX zichtbaar meer vermogen659 pk tegenover 472 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 187 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX een beetje sneller3,8 s tegenover 4,2 s voor Mercedes GLC. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX levert zichtbaar meer koppel – 1.015 Nm tegenover 750 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 265 Nm.

iX

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mercedes GLC duidelijk lichter – 1.985 kg tegenover 2.525 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 540 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes GLC lichtjes meer ruimte – 620 L tegenover 500 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.

Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 575 kg vervoeren.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 84.900
iX

BMW iX

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 408 - 659 pk
  • Verbruik kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 600 - 701 km
BMW iX
Mercedes GLC

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX

De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.

details

Mercedes GLC

De Mercedes GLC is een verfijnde en comfortabele SUV die luxe afwerking combineert met een ontspannen rijhouding, ideaal voor zowel stadsritten als langere reizen. Met een ruim interieur, slimme infotainment en een solide weggedrag voelt de GLC als een volwassen keuze voor wie comfort en stijl belangrijker vindt dan sportieve flair.

details
BMW iX
Mercedes GLC

Kosten en Verbruik

Prijs
84.900 - 128.600 €
Prijs
59.700 - 97.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
1,6 - 9,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
600 - 701 km
Elektrische actieradius
122 - 128 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
41 - 214 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.525 - 2.655 kg
Leeggewicht
1.985 - 2.400 kg
Bagageruimte
500 L
Bagageruimte
390 - 620 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.970 mm
Breedte
1.890 - 1.920 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
505 - 575 kg
Laadvermogen
475 - 575 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
408 - 659 pk
Vermogen pk
186 - 472 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
700 - 1.015 Nm
Koppel
380 - 750 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
300 - 485 kW
Vermogen kW
137 - 347 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.993 - 2.999 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
D, B, E, F, G
Merk
BMW
Merk
Mercedes-Benz
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.