Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs BMW iX1 – Welke auto is de betere deal?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Audi Q6 e-tron of BMW iX1?
Q6 e-tron
@ Audi AG
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW iX1 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 49600 €, terwijl de Audi Q6 e-tron start bij 64600 €. Dat is een verschil van ongeveer 14947 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de BMW iX1, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron merkbaar meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 193 km meer dan de BMW iX1.
iX1
@ BMW Group Press
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q6 e-tron een herkenbaar voordeel – 490 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 177 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q6 e-tron duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX1. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q6 e-tron opvallend voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q6 e-tron trekt overtuigend sterker met 855 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 361 Nm.
Q6 e-tron
@ Audi AG
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX1 in geringe mate lichter – 1940 kg tegenover 2200 kg. Het verschil is ongeveer 260 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q6 e-tron minimaal meer ruimte – 526 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 36 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q6 e-tron minimaal beter – tot 1529 L, zo’n 34 L meer dan de BMW iX1.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q6 e-tron minimaal – 540 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Audi Q6 e-tron zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 64.600
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi Q6 e-tron
BMW iX1
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 109000 €
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
4500 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1616 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 490 PK
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
Welke aandrijfopties biedt de Audi Q6 e-tron?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.