Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs XPeng G6 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Audi Q4 e-tron of XPeng G6?
Q4 e-tron
@ Audi AG
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q4 e-tron heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 €, terwijl de XPeng G6 start bij 48400 €. Dat is een verschil van ongeveer 1475 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15.90 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q4 e-tron bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 554 km, ongeveer 29 km meer dan de XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een herkenbaar voordeel – 487 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 147 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 opvallend sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 5.40 s voor de Audi Q4 e-tron. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G6 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q4 e-tron trekt nauwelijks merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 19 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2035 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 80 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 bijna onmerkbaar meer ruimte – 571 L tegenover 535 L. Dat is ongeveer 36 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q4 e-tron bijna onmerkbaar beter – tot 1490 L, zo’n 116 L meer dan de XPeng G6.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q4 e-tron bijna onmerkbaar – 515 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Wie wint de race?
De XPeng G6 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de XPeng G6 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 48.400
@ XPeng Motors
XPeng G6
Audi Q4 e-tron
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
XPeng G6
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Audi Q4 e-tron
XPeng G6
|
@ Audi AG
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Audi Q4 e-tron?
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.