Vergelijk prestaties (340 pk vs 544 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 62.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Polestar 4.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische SUV's zijn de Audi Q4 e-tron en Polestar 4 twee modellen die de aandacht van autoliefhebbers en ecologisch bewuste bestuurders trekken. Beide voertuigen bieden een spannende mix van technologie, prestaties en innovaties. In dit artikel vergelijken we deze twee auto's op verschillende aspecten, waaronder prestatie, actieradius, comfort en innovatieve functies.
De Audi Q4 e-tron is verkrijgbaar met meerdere aandrijflijnen, variërend van 170 tot 340 pk, en kan worden geconfigureerd met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De acceleratie van de krachtige variant naar 100 km/u gebeurt in slechts 5,4 seconden. Aan de andere kant heeft de Polestar 4 een indrukwekkende kracht van tot wel 544 pk, waardoor hij in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u kan gaan. Dit maakt de Polestar 4 superieur in termen van acceleratie, wat het een spannende optie maakt voor performance-liefhebbers.
Als het gaat om actieradius, biedt de Audi Q4 e-tron een scala aan versies met een bereik tot 554 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit van 52 of 77 kWh. Het verbruik varieert van 15,9 tot 17,4 kWh/100 km, wat hem een efficiënte keuze maakt. De Polestar 4, met zijn grotere batterijcapaciteit van 94 kWh, heeft een actieradius tot 620 km en een verbruik van 17,8 kWh/100 km. Dit biedt iets minder efficiëntie, maar compenseert dit met zijn indrukwekkende actieradius.
Beide modellen bieden voldoende ruimte voor vijf personen en beschikken over vijf deuren. De Audi Q4 e-tron heeft een bagageruimte van 520 tot 535 liter, wat hem uitstekend geschikt maakt voor gezinnen en lange ritten. De Polestar 4 biedt een iets grotere laadcapaciteit van 526 liter, wat ook bijdraagt aan zijn praktische gebruik. In termen van interieurdesign en comfort zijn beide merken sterk, maar Audi staat bekend om zijn hoogwaardige afwerking en technologische integratie, wat een meer luxe gevoel kan geven.
De Audi Q4 e-tron komt met Audi’s MMI infotainmentsysteem dat naadloos kan worden geïntegreerd met smartphones, en biedt functionaliteiten zoals virtuele cockpit en driver assistance systemen. De Polestar 4 daarentegen, staat bekend om zijn minimalistische interieur dat gericht is op digitalisering, inclusief een groot infotainmentscherm dat draait op Android, wat zorgt voor uitstekende connectiviteit en gebruiksgemak.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de Polestar 4 hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. Als je op zoek bent naar een sportieve elektrische SUV met krachtige prestaties en een premium interieur, dan is de Polestar 4 een uitstekende keuze. Aan de andere kant, als je behoefte hebt aan een iets grotere actieradius en een verfijndere rijervaring, dan is de Audi Q4 e-tron de perfecte optie. Beide voertuigen zijn innovatief en ontworpen om te voldoen aan de eisen van de moderne bestuurder, waardoor ze uitstekende vertegenwoordigers zijn in de groeiende markt van elektrische voertuigen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Audi Q4 e-tron is zichtbaar goedkoper – begint al bij 46.900 € , terwijl Polestar 4 start bij 62.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.015 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Polestar 4, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 4 een beetje meer bereik: tot 620 km, ongeveer 66 km meer dan Audi Q4 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 4 duidelijk meer vermogen – 544 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 204 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 4 aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Qua topsnelheid ligt Polestar 4 marginaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 4 levert marginaal meer koppel – 686 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 7 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron nauwelijks lichter – 2.035 kg tegenover 2.230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 195 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer ruimte – 535 L tegenover 526 L. Dat is een verschil van ongeveer 9 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Polestar 4 nauwelijks meer ruimte – tot 1.536 L, ongeveer 46 L meer dan Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron een beetje meer laadvermogen – 515 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Polestar 4 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
Prijs
62.900 - 71.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
4.588 mm
|
Lengte
4.840 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
2.008 mm
|
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
Hoogte
1.534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
Maximale Bagageruimte
1.536 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
272 - 544 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Polestar
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España