VS

Audi Q4 e-tron vs Mercedes EQB vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 292 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Mercedes EQB.

Audi Q4 e-tron vs Mercedes EQB: de belangrijkste verschillen

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • lichtjes meer vermogen
  • marginaal zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

Mercedes EQB

4,3 (4 Beoordelingen)
beoordeel
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Mercedes EQB: rustige luxe tegenover gezinspraktijk

Audi Q4 e-tron VS Mercedes EQB staan allebei in de compacte elektrische SUV-klasse, maar bieden duidelijk verschillende beloftes voor echte kopers. De Audi Q4 e-tron profileert zich als een sereen, op lange afstanden comfortabel voertuig met een Audi-typische bediening en veel rust in het interieur. De Mercedes EQB zet in op bruikbaarheid en interieurgevoel: overzichtelijker voor dagelijks gezinstransport en met een optionele derde rij voor kinderen. In de volgende paragrafen zetten we karakter, comfort en gebruiksgemak tegenover elkaar zodat je sneller ziet welke auto bij jouw rittenpatroon past.

EQB

Karakter en rijervaring

De Audi Q4 e-tron voelt doorgaans bedachtzamer en stabieler aan, met een ontspannen, bijna filigraine houding op snelwegkilometers die je uitnodigt tot rustige, lange ritten. De Mercedes EQB reageert minder sportief en meer cruisend; hij laat zich comfortabel besturen maar prikkelt minder de zintuigen van een rijder die op dynamiek uit is. Dat betekent in de praktijk: wie veel snelweg rijdt en vlot tussendoor wil inhalen zal de Audi als zelfverzekerder ervaren, terwijl wie veel in de stad of met gezin rondrijdt de Mercedes als voorspelbaar en zorgeloos zal waarderen. Beide zijn comfortabel, maar de Q4 kiest rust en precisie, de EQB kiest toegankelijkheid en gemak.

Q4 e-tron

Comfort en interieurgevoel

In de Q4 e-tron is de stilte aan boord een heel herkenbaar voordeel; wind- en rijgeluid zijn vaak lager en geven een luxueuze reishouding. De Mercedes EQB oogt en voelt in veel uitvoeringen iets méér premium dankzij materialen en sfeer, wat een directer gevoel van kwaliteit geeft zodra je instapt. Tegelijk heeft de Audi praktisch ingestelde bedieningselementen die onderweg minder afleiden, terwijl de EQB met zijn uitgebreide MBUX-systeem handig is maar soms complexer aanvoelt. Kortom: Q4 is rust en functionele ergonomie, EQB is ambiance en uitvoeringsrijke presentatie.

EQB

Praktische ruimte en gezinsbruik

Voor wie regelmatig kinderen en kinderzitjes vervoert, voelt de Audi Q4 e-tron aan als een slimme keuze: veel knie- en vloerruimte achterin en een platte vloer maken het installeren van zitjes eenvoudiger en netter. De Mercedes EQB onderscheidt zich met zijn flexibelere opstelling: als vijfzitter heb je veel bagageruimte, en de optionele derde rij biedt een unieke meerwaarde voor gezinnen die af en toe ruimte voor kinderen nodig hebben. Die derde rij is echter duidelijk bedoeld voor kinderen en vermindert praktisch meteen de kofferbakruimte wanneer hij in gebruik is. Het is de klassieke afweging tussen vaste, ruime achterbank (Q4) en modulaire, soms beperkte meerzitsfunctie (EQB).

Q4 e-tron

Langere ritten en laadpraktijk

Op de snelweg voelt de Audi Q4 e-tron dankzij snellere laadmogelijkheden en efficiënter verbruik minder vaak gedwongen om lange stops te maken, wat reizen overzichtelijker en minder stressvol houdt. De Mercedes EQB is comfortabel en stil op korte en middellange routes, maar vraagt bij toeritten naar verre bestemmingen om meer planning omdat laadsessies langer en frequenter kunnen zijn. Mercedes compenseert dit deels met slimme routeplanning in het infotainmentsysteem, maar die assistentie verandert niets aan het feit dat je meer wachtijd kunt ervaren. Voor wie regelmatig op lange afstanden rijdt is de Q4 praktischer, voor regionale ritten en dagelijks gezinsgebruik blijft de EQB volstaan.

EQB

Stadsvriendelijkheid en voor wie welke auto past

In de stad valt de Audi Q4 e-tron op door een relatief kleine draaicirkel in bepaalde uitvoering en een beduidend zelfverzekerde besturing, wat parkeren en manoeuvreren makkelijker maakt. De Mercedes EQB biedt daarentegen superieure overzichtelijkheid dankzij hoge ruiten en rechte zijlijnen, en de optionele derde rij maakt hem aantrekkelijk voor gezinnen met wisselende zitbehoefte. Samengevat: forensen die veel snelwegkilometers maken en waarde hechten aan korte laadtijden en rust aan boord neigen naar de Q4 e-tron, terwijl gezinnen die praktische flexibiliteit, zichtbaarheid en een sterker premium‑gevoel zoeken eerder in de Mercedes EQB uitkomen. Hieronder volgt de technische vergelijking die de genoemde praktische verschillen in detail onderbouwt, zodat je de keuze met concrete cijfers kunt afmaken.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q4 e-tron

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Audi Q4 e-tron is enigszins goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Mercedes EQB start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.115 €.

Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Mercedes EQB, dat 15,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron minimaal meer bereik: tot 592 km, ongeveer 57 km meer dan Mercedes EQB.

EQB

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron lichtjes meer vermogen340 pk tegenover 292 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron enigszins sneller5,4 s tegenover 6,2 s voor Mercedes EQB. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert merkbaar meer koppel – 679 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 159 Nm.

Q4 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2.035 kg tegenover 2.105 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron minimaal meer ruimte – 535 L tegenover 495 L. Dat is een verschil van ongeveer 40 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron enigszins meer laadvermogen – 515 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q4 e-tron domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.300
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
Mercedes EQB

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details

Mercedes EQB

De Mercedes EQB profileert zich als een slimme elektrische gezinsauto met strakke lijnen en het vertrouwde Mercedes-gevoel in het interieur. Praktisch, ruim en stijlvol aangekleed, perfect voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of flexibiliteit.

details
Audi Q4 e-tron
Mercedes EQB

Kosten en Verbruik

Prijs
48.300 - 63.000 €
Prijs
54.400 - 69.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Elektrische actieradius
468 - 535 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
70,5 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Leeggewicht
2.105 - 2.170 kg
Bagageruimte
515 - 535 L
Bagageruimte
495 L
Lengte
-
Lengte
4.684 mm
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.834 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.654 - 1.689 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.710 L
Laadvermogen
505 - 515 kg
Laadvermogen
435 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 340 pk
Vermogen pk
190 - 292 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 8,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
160 km/u
Koppel
350 - 679 Nm
Koppel
385 - 520 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 250 kW
Vermogen kW
140 - 215 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
Mercedes-Benz
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.