De Audi Q4 e-tron en de CUPRA Terramar zijn twee spannende elektrische SUV's die zich richten op een jong en dynamisch publiek. Terwijl de Q4 e-tron bekend staat om zijn verfijnde interieur en geavanceerde technologie, biedt de CUPRA Terramar een sportievere rijervaring met een gedurfder design. Beide modellen hebben hun eigen charme, maar de keuze zal afhangen van persoonlijke voorkeuren in stijl en rijervaring.
In de wereld van de moderne automobielindustrie is het aanbod van elektrische en hybride voertuigen de afgelopen jaren explosief gegroeid. Twee opvallende modellen die zich in het SUV-segment bevonden zijn de Audi Q4 e-tron en de CUPRA Terramar. Beide voertuigen bieden unieke kwaliteiten en technische innovaties, waardoor ze aantrekkelijk zijn voor een breed scala aan autoliefhebbers. In dit artikel vergelijken we beide modellen op verschillende niveaus, van technische specificaties tot rijervaring.
De Audi Q4 e-tron komt met verschillende krachtige opties, waaronder een elektrisch bereik tot maar liefst 554 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit van 52 of 77 kWh. Met een vermogen van maximaal 340 pk en een koppel dat kan oplopen tot 679 Nm, biedt de Q4 e-tron indrukwekkende prestaties, waaronder een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,4 seconden.
De CUPRA Terramar, aan de andere kant, biedt verschillende motoropties, waaronder een plug-in hybride en traditionele verbrandingsmotoren, met een vermogen dat varieert van 150 tot 272 pk. Ondanks dat zijn elektrische actieradius van 120 km iets beperkter is dan die van de Audi, compenseert CUPRA dit met snelle acceleratietijden, bijvoorbeeld 0 naar 100 km/h in slechts 5,3 seconden met de krachtigste uitvoering.
Als het gaat om rijprestaties, biedt de Q4 e-tron een zeer comfortabele en stille rijervaring, typisch voor elektrische voertuigen. De keuze tussen achterwiel- of vierwielaandrijving creëert flexibiliteit voor verschillende rijomstandigheden. De efficiëntie van de Q4 e-tron is ook bewonderenswaardig, met een verbruik van slechts 15,9 kWh per 100 km in de meest efficiënte configuratie.
De CUPRA Terramar belooft sportieve rijprestaties, vooral met zijn 4-cilindermotoren, en is uitgerust met een geavanceerd automatisch schakelsysteem. De verbruiksdata van de Terramar variëren van 0,4 L bij plug-in hybride gebruik tot 8,5 L voor benzinemodellen, wat een behoorlijke range biedt voor verschillende gebruikersbehoeften. De dynamiek van de Terramar maakt het ook aantrekkelijk voor bestuurders die de sportiviteit van een SUV willen ervaren.
Wat betreft innovaties, heeft Audi niet stilgezeten. De Q4 e-tron is uitgerust met de nieuwste technologieën, waaronder uitgebreide rijhulpsystemen en een modern infotainmentplatform dat lijkt op dat van zijn grotere broers. De digitale cockpit en diverse aanpassingsmogelijkheden maken het een luxe keuze.
De CUPRA Terramar biedt innovatieve functies zoals een digitaal cockpit-display en de mogelijkheid tot een sportieve rijmodus die de rijervaring verder personaliseert. Bovendien zijn de connectiviteitsopties indrukwekkend, met een scala aan mogelijkheden voor smartphone-integratie, wat de algehele gebruikerservaring aanzienlijk verbetert.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de CUPRA Terramar hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren van de consument. Als duurzaamheid en een groot elektrisch bereik essentieel zijn, is de Q4 e-tron met zijn state-of-the-art elektrische aandrijving een sterke kandidaat. Aan de andere kant biedt de CUPRA Terramar een sportieve uitstraling met dynamische rijprestaties en veelzijdigheid met diverse aandrijflijnen.
Beide modellen hebben hun eigen sterke punten en innovaties die ze onderscheiden in de competitieve SUV-markt. Het is aan de consument om te beslissen welke functies en ervaringen voor hen het belangrijkst zijn in hun volgende voertuig.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 45600 - 68600
€
|
Prijs
ca. 43000 - 59900
€
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.4 - 8.5
L
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4
kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
350 - 554
km
|
Elektrische Actieradius
120
km
|
Batterijcapaciteit
52 - 77
kWh
|
Batterijcapaciteit
19.7
kWh
|
CO2
0
g/km
|
CO2
10 - 192
g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 60
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1990 - 2235
kg
|
Leeggewicht
1638 - 1904
kg
|
Bagageruimte
520 - 535
L
|
Bagageruimte
450 - 540
L
|
Lengte
4588
mm
|
Lengte
4519
mm
|
Breedte
1865
mm
|
Breedte
1869
mm
|
Hoogte
1614 - 1632
mm
|
Hoogte
1586
mm
|
Laadvermogen
505 - 515
kg
|
Laadvermogen
512 - 542
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
170 - 340
PK
|
Vermogen PK
150 - 272
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9
s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 9.3
s
|
Maximale Snelheid
160 - 180
km/h
|
Maximale Snelheid
205 - 243
km/h
|
Koppel
310 - 679
Nm
|
Koppel
250 - 400
Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
125 - 250
kW
|
Vermogen kW
110 - 200
kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984
cm3
|
Topsnelheid
160 - 180
km/h
|
Topsnelheid
205 - 243
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, G, F
|
Merk
Audi
|
Merk
CUPRA
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.