Vergelijk prestaties (340 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BYD Sealion 7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op de groeiende markt voor elektrische SUV's staan twee veelbelovende modellen centraal: de Audi Q4 e-tron en de BYD Sealion 7. Deze voertuigen beloven niet alleen indrukwekkende prestaties, maar ook innovatieve technologieën en duurzame mobiliteit. In deze vergelijking duiken we diep in de technische aspecten en innovaties die deze modellen uniek maken.
Beide voertuigen vallen op in het SUV-segment met hun robuuste en gestroomlijnde ontwerpen. De Audi Q4 e-tron meet 4.588 mm in lengte, 1.865 mm breedte en 1.632 mm hoogte. De Sealion 7 is iets langer, met een lengte van 4.830 mm, een breedte van 1.925 mm, en iets lager met een hoogte van 1.620 mm. Qua kofferruimte biedt de Audi een licht voordeel met 535 liter tegenover de 520 liter van de BYD.
De prestaties van beide voertuigen zijn indrukwekkend maar verschillen in benadering. De Q4 e-tron biedt motorvarianten met vermogens van 170 tot 340 pk, en een maximale snelheid van 180 km/h. De acceleratie varieert van een bescheiden 9 seconden tot een dynamische 5,4 seconden van 0-100 km/u. De Sealion 7 beschikt over motoren met 313 tot maar liefst 530 pk, met een maximale snelheid van 215 km/h en accelereert sneller met tijden tussen de 6,7 en 4,5 seconden.
Bij elektrische voertuigen ligt de nadruk sterk op het bereik en de efficiëntie. De Audi Q4 e-tron scoort hier goed met een actieradius variërend van 360 tot 554 km, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Het gemiddelde energieverbruik varieert tussen de 15,9 en 17,4 kWh/100 km. De Sealion 7 daarentegen heeft een actieradius van 456 tot 502 km met een iets hoger energieverbruik, variërend van 19,9 tot 21,9 kWh/100 km.
Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwste technologische innovaties. De Audi Q4 e-tron richt zich op gebruikerservaring met een moderne cockpit, geavanceerde rijhulpsystemen en een intuïtief infotainmentsysteem. BYD's Sealion 7 legt de nadruk op prestaties en biedt daarnaast een scala aan veiligheidsfuncties met geavanceerde sensoren en rijassistentie.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de BYD Sealion 7 hangt sterk af van de voorkeuren van de consument. Audi biedt een uitgebalanceerde mix van strak Duits design, efficiëntie en rijcomfort. Tegelijkertijd lonkt de BYD Sealion 7 met zijn krachtige prestaties en vooruitstrevende technologieën voor diegenen die op zoek zijn naar een gedurfde rijervaring. Beide auto's zijn voorbeelden van hoe de toekomst van elektrisch rijden vorm krijgt, elk met hun eigen unieke voordelen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q4 e-tron is marginaal goedkoper – begint al bij 46.900 € , terwijl BYD Sealion 7 start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.905 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan BYD Sealion 7, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer bereik: tot 554 km, ongeveer 52 km meer dan BYD Sealion 7.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Sealion 7 merkbaar meer vermogen – 530 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 190 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Sealion 7 duidelijk sneller – 4,5 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Sealion 7 levert nauwelijks meer koppel – 690 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 11 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron nauwelijks lichter – 2.035 kg tegenover 2.225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer ruimte – 535 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 15 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron merkbaar meer laadvermogen – 515 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
BYD Sealion 7 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
Prijs
50.800 - 62.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.225 - 2.435 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.925 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España