Vergelijk prestaties (340 pk vs 601 pk), bagageruimte en prijs (46900 € vs 71400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BMW i5.
In de groeiende wereld van elektrische voertuigen zijn de Audi Q4 e-tron en de BMW i5 prominente spelers. Met geavanceerde technologieën en verbluffende prestaties maakt deze strijd tussen een SUV en een sedan het des te interessanter. Laten we deze twee elektrische titanen vergelijken en ontdekken welke het beste bij uw rijstijl past.
De Audi Q4 e-tron toont het klassieke SUV-profiel, ideaal voor diegenen die de combinatie van ruimte en stijl waarderen. Met een lengte van 4588 mm en een breedte van 1865 mm, biedt hij een royale interieurervaring met vijf zitplaatsen en een kofferruimte van 520 tot 535 liter. In contrast, de BMW i5 heeft de conventionele sedan styling met zijn elegante lijnen. Met een lengte van 5060 mm en een breedte van 1900 mm, is het duidelijk dat de i5 ontworpen is voor degenen die de elegantie van een sedan verkiezen, terwijl hij toch voldoende ruimte biedt met 490 liter aan bagageruimte.
De Audi Q4 e-tron biedt een vermogen van 170 tot 340 pk met verschillende aandrijvingsopties zoals achter- of vierwielaandrijving. Zijn prestaties variëren qua acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 5,4 tot 9 seconden, met een topsnelheid van 180 km/u. De BMW i5 overtreft in dit aspect met zijn krachtige motoren, levert een indrukwekkend vermogen van 340 tot 601 pk. Zijn acceleratie is ook opmerkelijk, met een sprint van 0 tot 100 km/u in slechts 3,8 tot 6 seconden en een topsnelheid tot 230 km/u.
Een cruciaal aspect van elektrische auto's is de actieradius. De Audi Q4 e-tron levert een actieradius tussen 350 en 554 km afhankelijk van het model. Zijn batterijcapaciteit varieert van 52 tot 77 kWh. De BMW i5 daarentegen biedt een hogere actieradius, tussen 511 en 582 km dankzij zijn 81,2 kWh batterij, waardoor lange ritten een fluitje van een cent worden.
Zowel de Q4 e-tron als de i5 zijn doordrenkt met geavanceerde technologieën. Beide modellen maken gebruik van automatische transmissies met reductieoverbrenging, waardoor ze uiterst soepel rijden, en zijn uitgerust met uitgebreide infotainmentsystemen en rijhulpsystemen. De Audi Q4 e-tron legt de nadruk op een intuïtief bestuurdersdisplay en een elegant minimalistisch interieur. De BMW i5 pronkt met cutting-edge technologie, waarbij hij luxueus comfort combineert met een schat aan rijhulpfuncties.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de BMW i5 komt neer op persoonlijke voorkeuren. Degenen die de robuustheid en ruimte van een SUV waarderen, kunnen hun geluk vinden in de Audi Q4 e-tron. Aan de andere kant, als u op zoek bent naar een auto die verfijning en krachtige prestaties biedt, dan is de BMW i5 de perfecte kandidaat. Ongeacht de keuze, beide voertuigen bieden uitstekende elektrische prestaties en state-of-the-art technologie.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi Q4 e-tron heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 € , terwijl de BMW i5 start bij 71400 € . Dat is een verschil van ongeveer 24454 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i5 het voordeel: met 14.70 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Audi Q4 e-tron, die 15.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW i5 in geringe mate meer: hij haalt tot 627 km, ongeveer 73 km meer dan de Audi Q4 e-tron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i5 een overtuigend voordeel – 601 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 261 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i5 overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.40 s voor de Audi Q4 e-tron. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i5 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i5 trekt iets sterker met 820 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 141 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2035 kg tegenover 2195 kg. Het verschil is ongeveer 160 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q4 e-tron minimaal meer ruimte – 535 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 45 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i5 nauwelijks merkbaar – 545 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
BMW i5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
De BMW i5 voelt als een verfijnde, elektrische zakenwagen: stil, comfortabel en vol moderne slimme snufjes die het rijden zorgeloos maken. Voor wie een elegante en praktische elektrische auto wil die serieus rijdt zonder schreeuwerig te doen, is de i5 een onweerstaanbaar alternatief.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
71400 - 101200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
540 - 627 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2195 - 2370 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
525 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España