Vergelijk prestaties (340 pk vs 601 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 72.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BMW i5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de groeiende wereld van elektrische voertuigen zijn de Audi Q4 e-tron en de BMW i5 prominente spelers. Met geavanceerde technologieën en verbluffende prestaties maakt deze strijd tussen een SUV en een sedan het des te interessanter. Laten we deze twee elektrische titanen vergelijken en ontdekken welke het beste bij uw rijstijl past.
De Audi Q4 e-tron toont het klassieke SUV-profiel, ideaal voor diegenen die de combinatie van ruimte en stijl waarderen. Met een lengte van 4588 mm en een breedte van 1865 mm, biedt hij een royale interieurervaring met vijf zitplaatsen en een kofferruimte van 520 tot 535 liter. In contrast, de BMW i5 heeft de conventionele sedan styling met zijn elegante lijnen. Met een lengte van 5060 mm en een breedte van 1900 mm, is het duidelijk dat de i5 ontworpen is voor degenen die de elegantie van een sedan verkiezen, terwijl hij toch voldoende ruimte biedt met 490 liter aan bagageruimte.
De Audi Q4 e-tron biedt een vermogen van 170 tot 340 pk met verschillende aandrijvingsopties zoals achter- of vierwielaandrijving. Zijn prestaties variëren qua acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 5,4 tot 9 seconden, met een topsnelheid van 180 km/u. De BMW i5 overtreft in dit aspect met zijn krachtige motoren, levert een indrukwekkend vermogen van 340 tot 601 pk. Zijn acceleratie is ook opmerkelijk, met een sprint van 0 tot 100 km/u in slechts 3,8 tot 6 seconden en een topsnelheid tot 230 km/u.
Een cruciaal aspect van elektrische auto's is de actieradius. De Audi Q4 e-tron levert een actieradius tussen 350 en 554 km afhankelijk van het model. Zijn batterijcapaciteit varieert van 52 tot 77 kWh. De BMW i5 daarentegen biedt een hogere actieradius, tussen 511 en 582 km dankzij zijn 81,2 kWh batterij, waardoor lange ritten een fluitje van een cent worden.
Zowel de Q4 e-tron als de i5 zijn doordrenkt met geavanceerde technologieën. Beide modellen maken gebruik van automatische transmissies met reductieoverbrenging, waardoor ze uiterst soepel rijden, en zijn uitgerust met uitgebreide infotainmentsystemen en rijhulpsystemen. De Audi Q4 e-tron legt de nadruk op een intuïtief bestuurdersdisplay en een elegant minimalistisch interieur. De BMW i5 pronkt met cutting-edge technologie, waarbij hij luxueus comfort combineert met een schat aan rijhulpfuncties.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de BMW i5 komt neer op persoonlijke voorkeuren. Degenen die de robuustheid en ruimte van een SUV waarderen, kunnen hun geluk vinden in de Audi Q4 e-tron. Aan de andere kant, als u op zoek bent naar een auto die verfijning en krachtige prestaties biedt, dan is de BMW i5 de perfecte kandidaat. Ongeacht de keuze, beide voertuigen bieden uitstekende elektrische prestaties en state-of-the-art technologie.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi Q4 e-tron is ruim goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl BMW i5 start bij 72.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.793 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i5 het voordeel: met 14,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW i5 marginaal meer bereik: tot 627 km, ongeveer 35 km meer dan Audi Q4 e-tron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 aanzienlijk meer vermogen – 601 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 261 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i5 aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 levert enigszins meer koppel – 820 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 141 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2.035 kg tegenover 2.195 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer ruimte – 535 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 45 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 marginaal meer laadvermogen – 545 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
BMW i5 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.
details
De BMW i5 voelt als een verfijnde, elektrische zakenwagen: stil, comfortabel en vol moderne slimme snufjes die het rijden zorgeloos maken. Voor wie een elegante en praktische elektrische auto wil die serieus rijdt zonder schreeuwerig te doen, is de i5 een onweerstaanbaar alternatief.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 63.000 €
|
Prijs
72.100 - 101.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
440 - 592 km
|
Elektrische actieradius
540 - 627 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.195 - 2.370 kg
|
|
Bagageruimte
515 - 535 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
525 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España