Vergelijk prestaties (280 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (31000 € vs 29900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Alfa Romeo Junior of Mazda CX-30.
In de wereld van compacte SUV's onderscheiden de Alfa Romeo Junior en de Mazda CX-30 zich als twee aantrekkelijke keuzes. Hoewel ze dezelfde markt bedienen, bieden beide modellen unieke kenmerken en innovaties. In deze vergelijking duiken we dieper in de technische specificaties, rij-ervaring en algehele aantrekkingskracht van deze twee rivalen.
Met een lengte van 4173 mm en een breedte van 1781 mm is de Alfa Romeo Junior iets compacter dan de Mazda CX-30, die een lengte van 4395 mm en een breedte van 1795 mm heeft. Beide modellen zijn ontworpen met elegante lijnen en een gestroomlijnd silhouet dat aan de moderne bestuurder appelleert. De Junior valt op door zijn Italiaanse flair en verfijnde details die kenmerkend zijn voor Alfa Romeo, terwijl de CX-30 met zijn kenmerkende Mazda Kodo-ontwerp een sportief en dynamisch uiterlijk biedt.
Alfa Romeo Junior biedt uiteenlopende motoropties, variërend van elektrische aandrijflijnen tot Mild Hybrid Electric Vehicles (MHEV) met vermogens van 136 tot 280 pk. De acceleratie varieert van 5,9 tot 9,1 seconden van 0 naar 100 km/u, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn. Voor milieubewuste bestuurders biedt de elektrische variant een actieradius van maximaal 410 km.
De Mazda CX-30 biedt een krachtig benzine MHEV assortiment met vermogens van 140 tot 186 pk. De acceleratie varieert van 8,3 tot 10,3 seconden voor de sprint van 0 naar 100 km/u, wat zorgt voor een snelle respons bij elk optrekken. Mazda blijft vasthouden aan de betrouwbaarheid van hun benzinemotoren met een robuuste viercilinderconfiguratie.
Als het gaat om brandstofefficiëntie, biedt de Alfa Romeo Junior een indrukwekkend laag brandstofverbruik van 4,5 tot 5,4 L/100 km voor de Mild Hybrid varianten en een elektrisch verbruik van 15,2 tot 19 kWh/100 km. De Mazda CX-30 kent een brandstofverbruik van 5,7 tot 6,6 L/100 km, waardoor hij een efficiënte metgezel is voor stadsverkeer en lange ritten.
Beide modellen bieden comfortabel plaats aan vijf passagiers, maar er zijn verschillen in bagageruimte. De Mazda CX-30 biedt iets meer ruimte met een kofferbakinhoud van 430 liter, vergeleken met de Junior, die tussen de 340 en 415 liter ruimte biedt, afhankelijk van de uitvoering. Beide auto's zijn ontworpen met het oog op comfort en komen met moderne interieurinnovaties die elke rit aangenaam maken.
De keuze tussen de Alfa Romeo Junior en de Mazda CX-30 hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. Voor degenen die op zoek zijn naar een voertuig met Italiaanse flair en een breed scala aan motoropties, is de Junior een overtuigende optie. Aan de andere kant biedt de CX-30 met zijn betrouwbare benzinemotoren en praktische design een geweldige keuze voor de consument die waarde hecht aan Japanse precisie en efficiëntie.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-30 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29900 € , terwijl de Alfa Romeo Junior start bij 31000 € . Dat is een verschil van ongeveer 1027 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Junior verbruikt 4.80 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Junior een opvallend voordeel – 280 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 94 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alfa Romeo Junior duidelijk sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alfa Romeo Junior trekt opvallend sterker met 345 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 105 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior nauwelijks merkbaar lichter – 1380 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 licht meer ruimte – 430 L tegenover 415 L. Dat is ongeveer 15 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 iets – 496 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Alfa Romeo Junior domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31000 - 49300 €
|
Prijs
29900 - 43600 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 280 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 207 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Mazda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España