Alfa Romeo Junior SUV - vanaf 31.000 €

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Alfa Romeo Junior op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 31.000
Junior

Alfa Romeo Junior

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 - 280 pk
  • Verbruik L/100km : 4,8 - 5,4 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 15,1 - 17,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 344 - 410 km

Vorm en voorkomen

De Alfa Romeo Junior presenteert zich als compacte SUV met typische Italiaanse flair: scherpe koplampen, brede schouders en een lange motorkap die de sportieve inslag benadrukken zonder opschepperig te worden. Met een lengte van 4.173 mm en een breedte van 1.781 mm blijft hij behapbaar in stadsverkeer maar staat hij toch zichtbaar op de straat. De carrosserie is duidelijk op stijl gericht, terwijl praktische elementen zoals vijf deuren en een overzichtelijke achterzijde voldoen aan dagelijks gebruik. De Junior is beschikbaar zowel puur elektrisch als als 48V mild-hybrid, in uiteenlopende vermogens en reikwijdtes zodat uiterlijk en rijgevoel gecombineerd worden met moderne aandrijftechniek.

Interieur en bediening

Het interieur van de Junior voelt doelgericht en verzorgd aan met materialen die in lijn zijn met het segment: zachte oppervlakken op ooghoogte en steviger plastics op plaatsen waar slijtage verwacht wordt. De zitpositie is sportief en biedt goede zijdelingse steun voor langere ritten, terwijl vijf zitplaatsen standaard zijn voor gezinsgebruik. Bedieningsknoppen en het infotainmentsysteem zijn logisch gegroepeerd, waardoor routinetaken snel uitgevoerd kunnen worden zonder afleiding. Afwerking en materiaalkeuze maken duidelijk dat Alfa inzet op beleving zonder pretenties van luxemateriaal bovenin het klassement.

Praktisch dagelijks nut

Bagageruimte varieert per uitvoering, met een basisvolume rond de 400–415 liter, wat acceptabel is voor boodschappen, kinderwagen of weekendtassen en uit te breiden tot ruim duizend liter met neergeklapte achterbank. Met een maximale laadcapaciteit tot ongeveer 1.265 liter is de Junior bruikbaar voor kleine verhuizingen of ski-uitjes, al winnen grotere achterkleppers het nog op maximumvolume. Het draagvermogen rond 390–420 kg is ruim voldoende voor vier volwassenen en bagage voor korte vakanties. Voor dagelijks gebruik is de lade- en opbergindeling praktisch genoeg, al is wie vaak volumineuze spullen vervoert beter met een grotere SUV afgeschermd.

Rijgedrag en dynamiek

De Junior behoudt Alfa’s reputatie voor dynamiek: directer stuurgevoel, strak onderstel en een focus op bochtenstabiliteit, vooral in de zwaardere of sportiever gemotoriseerde varianten. Aandrijflijnen lopen van een zuinige 136 pk mild-hybrid tot een pittige elektrische topversie van 280 pk, waarbij de sterkste uitvoering de 0–100 km/h in ongeveer 5,9 s klaart terwijl de instap-elektrische en hybride varianten rond de 9 seconden blijven. Keuze tussen voorwielaandrijving en AWD voor sommige hybrides geeft grip in slechte omstandigheden; het gewicht varieert tussen ongeveer 1.380 en 1.689 kg, wat het gedrag en verbruik beïnvloedt. Voor wie van speels sturen houdt is er voldoende karakter, terwijl comfort op lange ritten niet te veel moet inleveren.

Verbruik, bereik en dagelijkse kosten

Voor elektrische Junior-versies ligt het energieverbruik rond 15,1–17,5 kWh/100 km, wat resulteert in een theoretisch bereik van ongeveer 344 tot 410 km afhankelijk van vermogen en rijstijl; in praktijk betekent dat comfortabele dag-tot-dag actieradius voor woon-werkverkeer en korte trips zonder dagelijks laden. De 48V mild-hybridversies noteren een verbruik rond 4,8–5,4 l/100 km, wat op lange afstand efficiënt is maar in de stad door extra gewicht en gebruik iets hoger kan uitvallen. Elektrische modellen hebben 0 g/km CO2-uitstoot tijdens rijden, hybride uitvoeringen zitten rond de 109–119 g/km en blijven zuinig voor lange trajecten. Voor kopers betekent dit: huis-tot-werk en dagelijkse boodschappen prima af te dekken met de EV, terwijl de MHEV een vertrouwde keuze is voor wie lange afstanden zonder laadstress wil rijden.

Hulp en connectiviteit

De Junior biedt een modern pakket aan rijhulpen en connectiviteitsfuncties dat past bij concurrenten in dit segment, met vanzelfsprekende voorzieningen zoals rijassistenten, parkeersensoren en smartphone-integratie voor navigatie en media. De transmissie varieert afhankelijk van aandrijflijn—van dual-clutch tot reductieversnellingsbak bij EV’s—wat invloed heeft op soepelheid en respons van de aandrijving. Het infotainmentsysteem is ontworpen voor dagelijks gebruik: snelle toegang tot veelgebruikte functies en intuïtieve smartphonekoppeling voor muziek en routes. Verwacht geen overdaad aan exotische functies, maar wel een praktische set die in het dagelijks verkeer vertrouwen geeft.

Voor wie is de Junior bedoeld?

De Alfa Romeo Junior richt zich op kopers die willen opvallen met Italiaanse styling zonder in te leveren op bruikbaarheid: jonge gezinnen, koppels met sportieve ambities en forenzen die een onderscheidende compacte SUV zoeken. Wie maximale prestaties wil kiest voor de elektrische 280 pk-variant, terwijl milieu- en gebruiksgerichte kopers beter uitkomen met de zuinige EV-versies of de 48V mild-hybrid voor langere ritten zonder laadbeperkingen. De Junior is geen puristisch sportwagentje, maar combineert rijdynamiek, praktische ruimte van rond de 400 liter en moderne aandrijftechniek in een pakket dat zowel uiterlijk als dagelijks nut serieus neemt. Voor wie stijl en rijgevoel wil binnen een compact SUV-formaat is dit een overtuigende kandidaat.

Kosten en Verbruik

Prijs
31.000 - 49.300 €
Verbruik L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
Elektrische actieradius
344 - 410 km
Batterijcapaciteit
0,4 - 51 kWh
CO2
0 - 119 g/km
Tankinhoud
44 - 45 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.380 - 1.689 kg
Bagageruimte
340 - 415 L
Lengte
4.173 mm
Breedte
1.781 mm
Hoogte
1.505 - 1.538 mm
Maximale Bagageruimte
1.205 - 1.280 L
Laadvermogen
390 - 420 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 280 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,1 s
Maximale Snelheid
150 - 206 km/u
Koppel
230 - 345 Nm
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
107 - 207 kW
Motorinhoud
1.199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
Merk
Alfa Romeo
Welke aandrijfopties biedt de Alfa Romeo Junior?

De Alfa Romeo Junior wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.