Twee auto’s, één duel: Abarth 500 595 695 neemt het op tegen Isuzu D-Max.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Abarth 500 595 695 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de Isuzu D-Max start bij 47100 €. Dat is een verschil van ongeveer 8519 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Isuzu D-Max een licht voordeel – 163 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 8 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Abarth 500 595 695 overtuigend sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 5.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Isuzu D-Max iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Isuzu D-Max trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 125 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Isuzu D-Max biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 opvallend lichter – 1410 kg tegenover 1905 kg. Het verschil is ongeveer 495 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max significant – 1095 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 710 kg.
De Isuzu D-Max blijkt heeft slechts een klein voordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Isuzu D-Max de meer complete allrounder.
De Fiat 500 is een iconische stadsauto die met zijn speelse ontwerp en compacte afmetingen perfect is voor het drukke stadsleven. De sportievere varianten, zoals de 595 en 695, bieden een indrukwekkende rijervaring met een combinatie van stijl en dynamiek. Deze modellen zijn niet alleen leuk om te rijden, maar stralen ook een unieke retro charme uit die veel autoliefhebbers aanspreekt.
detailsDe Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 46800 €
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
76 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
3673 mm
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
|
Breedte
1682 mm
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
|
Hoogte
1518 mm
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
155 PK
|
Vermogen PK
163 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
Isuzu
|
De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.