De TYN-e profileert zich als een pittige stadsauto met frisse lijnen en een ondeugende knipoog, precies wat je zoekt als je dagelijks door drukke straten manoeuvreert. Voor kopers die praktisch gemak en een beetje rijplezier willen zonder gedoe is de TYN-e een serieuze kandidaat — compact, slim en verrassend volwassen voor z'n formaat.
De TYN-e verschijnt als een moderne compacte crossover met strakke lijnen en een zelfverzekerde neus, ontworpen om op straat op te vallen zonder te schreeuwen. Met proporties die dichter bij een compacte SUV liggen voelt hij groter dan zijn technische lengte van 4,45 m doet vermoeden. Details zoals een gesloten grille, slanke lichtunits en optionele 19-inch velgen geven de auto karakter zonder opsmuk.
Binnenin kiest de TYN-e voor overzichtelijkheid en goede materialen; zachte bekleding en nette afwerking geven een volwassen indruk. Het digitale instrumentenpaneel en het centrale scherm van respectievelijk 10,25" en 12,3" zijn overzichtelijk en werken intuïtief, al kan het menu af en toe diep genesteld zijn. Stoelcomfort en ergonomie zijn gericht op dagelijks gebruik en lange ritten, met voldoende steun en verstelopties.
Voor gezinnen en boodschappen is de bagageruimte met 430 liter praktisch ingesteld en geschikt voor een buggy of meerdere tassen. De achterbank biedt keurige beenruimte en met de 60/40 neerklapbare rugleuning groeit de laadcapaciteit naar ongeveer 1.400 liter, wat weekendtripjes vergemakkelijkt. Lage laaddrempel en slimme opbergvakken maken in- en uitladen eenvoudig in het dagelijks gebruik.
De aandrijflijn levert circa 150 kW (204 pk), wat resulteert in een vlotte 0–100 km/u-tijd rond de 7,5 s, voldoende om met vertrouwen in te vloeien op snelwegen. Het onderstel is meer op comfort dan op sportiviteit afgestemd; hobbels worden goed gefilterd terwijl de besturing direct genoeg blijft voor nauwkeurige koers. Stabiliteit in bochten is verzorgd, waardoor de TYN-e vooral als comfortabele, veilige reisgenoot scoort.
Met een batterij van ongeveer 65 kWh en een gemiddeld verbruik rond de 16 kWh/100 km komt de TYN-e op een WLTP-bereik van ongeveer 410 km, in de praktijk vaak tussen de 300 en 360 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Snelladen tot ongeveer 150 kW maakt een 10–80% laadsessie in zo'n 30 minuten mogelijk, wat lange ritten haalbaar houdt. Voor dagelijks woon-werkverkeer en weekendgebruik biedt dit een degelijke balans tussen actieradius en laadtijd.
De rijhulpsystemen omvatten adaptieve cruisecontrol met trajectbewaking, lane centering en automatische noodrem, geschikt voor semiautonoom rijden op snelwegtrajecten. Het infotainment ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto en kan OTA-updates ontvangen, waardoor kaarten en functies up-to-date blijven. Parkeercamera's en assistsystemen werken over het algemeen soepel, al zijn sommige ingrepen conservatief tijdens druk stadsverkeer.
De TYN-e richt zich op kopers die een praktische, comfortabele en technologisch moderne compacte EV willen zonder extreme sportiviteit. Wie meer ruimte zoekt kan in het merkenaanbod ook terecht bij de grotere TX1-e, maar de TYN-e blijft aantrekkelijk door zijn balans tussen prijs, actieradius en dagelijkse bruikbaarheid. Concurrenten uit het segment bieden vergelijkbare technologie, maar voor wie comfort, overzicht en een volwassen interieur belangrijk zijn vormt de TYN-e een sterke keuze.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.