Vergelijk prestaties (340 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (51.700 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID. Buzz Cargo of Skoda Enyaq.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Wanneer we de wereld van elektrische voertuigen verkennen, zijn de Skoda Enyaq en de VW ID. Buzz Transporter twee modellen die de aandacht trekken. Beide zijn innovatief en gericht op duurzaamheid, maar ze richten zich op verschillende segmenten en functies. In dit artikel vergelijken we hun technische aspecten, innovaties en wat deze voertuigen uniek maakt.
De Skoda Enyaq is een moderne SUV die een perfecte balans biedt tussen stijl en functionaliteit. Met een lengte van 4649 mm, een breedte van 1879 mm, en een hoogte van 1621 mm, biedt hij een ruime en comfortabele binnenruimte voor maximaal vijf inzittenden. Met een bagageruimte van 585 liter is hij perfect voor gezinnen en dagelijkse ritten.
Daarentegen is de VW ID. Buzz Transporter ontworpen als een functionele vrachtwagen, met een lengte van 4712 mm en een hoogte van 1932 mm. Met een interne configuratie die maximaal drie personen kan herbergen, richt hij zich op zakelijke gebruikers en avonturiers. De ID. Buzz biedt een laadcapaciteit van maximaal 753 kg, ideaal voor het vervoer van goederen.
Als het gaat om krachtbronnen, zijn beide voertuigen elektrisch. De Skoda Enyaq komt in verschillende uitvoeringen, met een maximaal vermogen van 340 pk en een koppel tot 679 Nm. De Enyaq heeft ook interessante actieradiusopties, variërend tot 573 km, wat betekent dat lange ritten zonder opladen mogelijk zijn. De energieconsumptie varieert van 14.6 tot 16.4 kWh/100 km, afhankelijk van de uitvoering.
De VW ID. Buzz Transporter is verkrijgbaar in versies met maximaal 340 pk en levert een koppel tot 679 Nm, vergelijkbaar met de Enyaq. Hoewel zijn actieradius van maximaal 461 km iets minder is, biedt het nog steeds voldoende bereik voor stedelijke en utilitaire toepassingen. De energieconsumptie ligt tussen de 19.2 en 20.3 kWh/100 km, wat ook efficiënt is voor een voertuig van zijn grootte.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën die rijden nog aangenamer maken. De Skoda Enyaq is voorzien van een modern infotainmentsysteem, met een gebruiksvriendelijk touchscreen dat verbinding biedt met smartphones en navigatie. Daarnaast zijn er tal van rijassistentiesystemen, zoals adaptieve cruise control en een noodremassistent.
De VW ID. Buzz rijdt ook op de nieuwste technologie, met een intuïtief dashboard en een digitaal instrumentenpaneel. Het voertuig is ontworpen voor connectiviteit, met een focus op cloudgebaseerde diensten en slimme assistentie. Beide modellen voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen, met een CO2-efficiëntieclassificatie van A.
De keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID. Buzz Transporter hangt sterk af van de persoonlijke behoeften van de bestuurder. De Enyaq is perfect voor gezinnen en het dagelijks leven met zijn ruime interieur en lange actieradius. Aan de andere kant, als je op zoek bent naar een veelzijdige vrachtwagen voor werk of avontuur, dan is de ID. Buzz een uitstekende keuze.
Beide modellen zijn een stap vooruit in de transitie naar elektrische mobiliteit, met hun focus op duurzaamheid en innovatieve technologieën. Of je nu kiest voor de Enyaq of de ID. Buzz, beide voertuigen beloven een efficiënte en plezierige rijervaring.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Skoda Enyaq is lichtjes goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl VW ID. Buzz Cargo start bij 51.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.967 €.
Bij het stroomverbruik heeft Skoda Enyaq het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan VW ID. Buzz Cargo, dat 19,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Enyaq opvallend meer bereik: tot 589 km, ongeveer 134 km meer dan VW ID. Buzz Cargo.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 pk.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 679 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Skoda Enyaq biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Skoda Enyaq marginaal lichter – 2.074 kg tegenover 2.264 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID. Buzz Cargo duidelijk meer laadvermogen – 753 kg tegenover 526 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 227 kg.
Skoda Enyaq is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De ID. Buzz Cargo combineert het charmante retrodesign van de iconische Bus met de praktische inzetbaarheid van een moderne bedrijfswagen, waardoor stadsleveringen ineens een stuk leuker worden. Ruim, stil en gebruiksvriendelijk: dit is een bestelauto die zakelijke rijders slimmer laat werken en er ook nog eens stijlvol bij staat.
details
De Skoda Enyaq is een ruime, comfortabele elektrische SUV die met praktische details en een helder interieur inspeelt op de dagelijkse behoeften van gezinnen en woon-werkverkeer. Hij biedt een rustige rijervaring, slimme opbergoplossingen en moderne rijhulpsystemen die het gebruik eenvoudig en prettig maken.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.700 - 60.900 €
|
Prijs
43.700 - 62.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
330 - 455 km
|
Elektrische actieradius
449 - 589 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.264 - 2.510 kg
|
Leeggewicht
2.074 - 2.284 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
|
Lengte
4.712 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.985 mm
|
Breedte
1.879 mm
|
|
Hoogte
1.932 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
3.900 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Laadvermogen
449 - 526 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España