Vergelijk prestaties (469 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (70100 € vs 49700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX3 of Skoda Enyaq.
In de wereld van elektrische SUV's zijn de BMW iX3 en de Skoda Enyaq twee modellen die veel aandacht trekken. Beide bieden indrukwekkende prestaties en technologie, maar ze hebben ook hun eigen unieke kenmerken. Tijd om deze twee innovaties te vergelijken en te ontdekken welke beter bij jouw behoeften past.
De BMW iX3 en de Skoda Enyaq zijn beide uitgerust met krachtige elektrische motoren, maar er zijn merkbare verschillen. De iX3 beschikt over 286 pk (210 kW) en een koppel van 400 Nm, waarmee hij in 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Zijn topsnelheid is begrensd op 180 km/u. Het model uit 2021 heeft een actieradius van 471 km volgens de WLTP-cyclus.
De Skoda Enyaq biedt meer diversiteit in motoropties, variërend van 204 pk tot 340 pk met een maximale koppel van 679 Nm. Dankzij deze variatie kan de Enyaq voor verschillende gebruikers aantrekkelijk zijn, of je nu een krachtige prestatie of een zuinige consumptie zoekt. Met een maximale actieradius tot 587 km (afhankelijk van de uitvoering en rijomstandigheden), overtreft hij de iX3 in potentieel rijbereik.
Waar de BMW iX3 een batterijcapaciteit van 73,9 kWh heeft met een verbruik van 17,6 kWh/100 km, biedt de Skoda Enyaq meer opties met batterijcapaciteiten van 59 kWh en 77 kWh. Het verbruik varieert tussen de 14,6 en 16,4 kWh/100 km, wat wijst op een efficiënter energiegebruik in sommige uitvoeringen. Beide modellen zijn echter uiterst milieuvriendelijk met 0 gram CO2-uitstoot per kilometer en vallen in de A-klasse voor CO2-efficiëntie.
Beide voertuigen zijn ontworpen voor comfort en veelzijdigheid. De BMW iX3 is iets groter met een lengte van 4734 mm en heeft een laadcapaciteit van 510 liter in de kofferbak. Daar tegenover staat de Skoda Enyaq die maximaal 585 liter kan bieden in de ruime kofferbak en een iets compactere bouw met een lengte rond de 4650 mm, afhankelijk van de uitvoeringen.
De BMW iX3 biedt geavanceerde technologische functies, waaronder de nieuwste iDrive-technologie met slimme connectiviteitsopties, wat zorgt voor een naadloze integratie van smartphonefuncties en navigatie. De Skoda Enyaq doet hier niet voor onder met zijn virtuele cockpit en hoogwaardige infotainmentsysteem dat compatibel is met moderne applicaties zoals Android Auto en Apple CarPlay.
Zowel de BMW iX3 als de Skoda Enyaq zijn uitstekende keuzes binnen het elektrische SUV-segment. De keuze tussen deze twee hangt af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van prestaties, rijbereik en technologie. De iX3 scoort hoog met krachtige prestaties en geavanceerde technologie, terwijl de Enyaq opvalt met zijn veelzijdigheid en grotere actieradiusopties.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Skoda Enyaq heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 49700 € , terwijl de BMW iX3 start bij 70100 € . Dat is een verschil van ongeveer 20336 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Skoda Enyaq het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de BMW iX3, die 15.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 opvallend meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 218 km meer dan de Skoda Enyaq.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX3 een opvallend voordeel – 469 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 129 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX3 in geringe mate sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.40 s voor de Skoda Enyaq. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 enigszins voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Skoda Enyaq stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Enyaq trekt licht sterker met 679 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 34 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Enyaq minimaal lichter – 2179 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 181 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Enyaq een beetje meer ruimte – 585 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 65 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 bijna onmerkbaar beter – tot 1750 L, zo’n 40 L meer dan de Skoda Enyaq.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Enyaq bijna onmerkbaar – 489 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
BMW iX3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
De Skoda Enyaq voelt verrassend ruim en praktisch aan, met een strak, modern design dat niet schreeuwt maar ook niet verveelt. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details die het dagelijks leven makkelijker maken en is daarmee een verstandige keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
49700 - 61900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
805 km
|
Elektrische actieradius
538 - 587 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2179 - 2293 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4658 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1879 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1620 - 1621 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1610 - 1710 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
443 - 489 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
469 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Skoda
|
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España