Vergelijk prestaties (469 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (64.500 € vs 49.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX3 of Skoda Enyaq.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische SUV's zijn de BMW iX3 en de Skoda Enyaq twee modellen die veel aandacht trekken. Beide bieden indrukwekkende prestaties en technologie, maar ze hebben ook hun eigen unieke kenmerken. Tijd om deze twee innovaties te vergelijken en te ontdekken welke beter bij jouw behoeften past.
De BMW iX3 en de Skoda Enyaq zijn beide uitgerust met krachtige elektrische motoren, maar er zijn merkbare verschillen. De iX3 beschikt over 286 pk (210 kW) en een koppel van 400 Nm, waarmee hij in 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Zijn topsnelheid is begrensd op 180 km/u. Het model uit 2021 heeft een actieradius van 471 km volgens de WLTP-cyclus.
De Skoda Enyaq biedt meer diversiteit in motoropties, variërend van 204 pk tot 340 pk met een maximale koppel van 679 Nm. Dankzij deze variatie kan de Enyaq voor verschillende gebruikers aantrekkelijk zijn, of je nu een krachtige prestatie of een zuinige consumptie zoekt. Met een maximale actieradius tot 587 km (afhankelijk van de uitvoering en rijomstandigheden), overtreft hij de iX3 in potentieel rijbereik.
Waar de BMW iX3 een batterijcapaciteit van 73,9 kWh heeft met een verbruik van 17,6 kWh/100 km, biedt de Skoda Enyaq meer opties met batterijcapaciteiten van 59 kWh en 77 kWh. Het verbruik varieert tussen de 14,6 en 16,4 kWh/100 km, wat wijst op een efficiënter energiegebruik in sommige uitvoeringen. Beide modellen zijn echter uiterst milieuvriendelijk met 0 gram CO2-uitstoot per kilometer en vallen in de A-klasse voor CO2-efficiëntie.
Beide voertuigen zijn ontworpen voor comfort en veelzijdigheid. De BMW iX3 is iets groter met een lengte van 4734 mm en heeft een laadcapaciteit van 510 liter in de kofferbak. Daar tegenover staat de Skoda Enyaq die maximaal 585 liter kan bieden in de ruime kofferbak en een iets compactere bouw met een lengte rond de 4650 mm, afhankelijk van de uitvoeringen.
De BMW iX3 biedt geavanceerde technologische functies, waaronder de nieuwste iDrive-technologie met slimme connectiviteitsopties, wat zorgt voor een naadloze integratie van smartphonefuncties en navigatie. De Skoda Enyaq doet hier niet voor onder met zijn virtuele cockpit en hoogwaardige infotainmentsysteem dat compatibel is met moderne applicaties zoals Android Auto en Apple CarPlay.
Zowel de BMW iX3 als de Skoda Enyaq zijn uitstekende keuzes binnen het elektrische SUV-segment. De keuze tussen deze twee hangt af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van prestaties, rijbereik en technologie. De iX3 scoort hoog met krachtige prestaties en geavanceerde technologie, terwijl de Enyaq opvalt met zijn veelzijdigheid en grotere actieradiusopties.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Skoda Enyaq is zichtbaar goedkoper – begint al bij 49.700 € , terwijl BMW iX3 start bij 64.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.744 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX3 het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Skoda Enyaq, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX3 opvallend meer bereik: tot 805 km, ongeveer 218 km meer dan Skoda Enyaq.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX3 merkbaar meer vermogen – 469 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 129 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX3 enigszins sneller – 4,9 s tegenover 5,4 s voor Skoda Enyaq. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Enyaq levert nauwelijks meer koppel – 679 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 34 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Skoda Enyaq marginaal lichter – 2.179 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 181 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Enyaq nauwelijks meer laadvermogen – 489 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
BMW iX3 presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
De Skoda Enyaq is een rustig en comfortabel elektrisch SUV met een royaal interieur en een praktisch laad- en bagageconcept, ideaal voor gezinnen en lange ritten waarbij stilte en ruimte voorop staan. Wie op zoek is naar sprankende rijbeleving of snellere thuislaadopties vindt beter een ander model, maar voor dagelijks gemak, comfort en gebruiksvriendelijkheid scoort de Enyaq sterk.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64.500 - 78.700 €
|
Prijs
49.700 - 61.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
635 - 805 km
|
Elektrische actieradius
538 - 587 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.360 kg
|
Leeggewicht
2.179 - 2.293 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.879 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
443 - 489 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
320 - 469 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 5,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 645 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
235 - 345 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España