Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.4 vs BYD Seal U vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 324 pk), bagageruimte en prijs (41.000 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of BYD Seal U.
VW ID.4 vs BYD Seal U: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Video - VW ID.4
ID.4
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Seal U is minimaal goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl VW ID.4 start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 350 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal U het voordeel: met 12,1 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan VW ID.4, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.4 iets meer bereik: tot 569 km, ongeveer 69 km meer dan BYD Seal U.
Seal U
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.4 marginaal meer vermogen – 340 pk tegenover 324 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 16 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.4 minimaal sneller – 5,4 s tegenover 5,9 s voor BYD Seal U. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Qua topsnelheid ligt VW ID.4 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl BYD Seal U stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 5 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.4 levert een beetje meer koppel – 679 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 129 Nm.
ID.4
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Seal U marginaal lichter – 1.940 kg tegenover 1.975 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Seal U nauwelijks meer ruimte – 552 L tegenover 543 L. Dat is een verschil van ongeveer 9 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.4 marginaal meer ruimte – tot 1.575 L, ongeveer 135 L meer dan BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 duidelijk meer laadvermogen – 551 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 141 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID.4 leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.000
VW ID.4
VW ID.4
BYD Seal U
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
VW ID.4
De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
VW ID.4
BYD Seal U
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.000 - 56.000 €
|
Prijs
40.700 - 47.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
356 - 569 km
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.975 - 2.248 kg
|
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
|
|
Bagageruimte
543 L
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
|
Lengte
4.582 - 4.584 mm
|
Lengte
4.785 mm
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
1.619 - 1.634 mm
|
Hoogte
1.668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.575 L
|
Maximale Bagageruimte
1.440 L
|
|
Laadvermogen
515 - 551 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/u
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
VW
|
Merk
BYD
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.