VS

VW ID.4 vs Audi Q8 e-tron vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (41.000 € vs 77.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of Audi Q8 e-tron.

VW ID.4 vs Audi Q8 e-tron: de belangrijkste verschillen

VW ID.4

4,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • merkbaar zuiniger
  • zichtbaar lichter

Audi Q8 e-tron

  • opvallend meer vermogen
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.4

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

VW ID.4 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 41.000 € , terwijl Audi Q8 e-tron start bij 77.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 36.163 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.4 het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Audi Q8 e-tron, dat 19,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q8 e-tron nauwelijks meer bereik: tot 595 km, ongeveer 26 km meer dan VW ID.4.

Q8 e-tron

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q8 e-tron opvallend meer vermogen503 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 163 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q8 e-tron opvallend sneller4,5 s tegenover 5,4 s voor VW ID.4. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.

Qua topsnelheid ligt Audi Q8 e-tron lichtjes duidelijk voor – hij haalt 210 km/u, terwijl VW ID.4 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert duidelijk meer koppel – 973 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 294 Nm.

ID.4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.4 zichtbaar lichter – 1.975 kg tegenover 2.585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 610 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q8 e-tron nauwelijks meer ruimte – 569 L tegenover 543 L. Dat is een verschil van ongeveer 26 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q8 e-tron marginaal meer ruimte – tot 1.637 L, ongeveer 62 L meer dan VW ID.4.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q8 e-tron minimaal meer laadvermogen – 595 kg tegenover 551 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q8 e-tron wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 77.200
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 340 - 503 pk
  • Verbruik kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 456 - 595 km
VW ID.4
Audi Q8 e-tron

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.4

De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.

details

Audi Q8 e-tron

De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.

details
VW ID.4
Audi Q8 e-tron

Kosten en Verbruik

Prijs
41.000 - 56.000 €
Prijs
77.200 - 121.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
356 - 569 km
Elektrische actieradius
456 - 595 km
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.975 - 2.248 kg
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
Bagageruimte
543 L
Bagageruimte
528 - 569 L
Lengte
4.582 - 4.584 mm
Lengte
4.915 mm
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.937 - 1.994 mm
Hoogte
1.619 - 1.634 mm
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
Maximale Bagageruimte
1.575 L
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
Laadvermogen
515 - 551 kg
Laadvermogen
515 - 595 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 340 pk
Vermogen pk
340 - 503 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9 s
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/u
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
664 - 973 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Vermogen kW
250 - 370 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2.023 - 2.024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
Audi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.