Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Voyah Free vs Dacia Spring vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (61.000 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Voyah Free of Dacia Spring.
Voyah Free vs Dacia Spring: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Free
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is significant goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Voyah Free start bij 61.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.814 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Voyah Free, dat 20,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Voyah Free ruim meer bereik: tot 500 km, ongeveer 275 km meer dan Dacia Spring.
Spring
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Voyah Free aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 388 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Voyah Free significant sneller – 4,4 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Voyah Free levert significant meer koppel – 720 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 583 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Voyah Free biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 2.150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.080 kg.
Qua bagageruimte biedt Voyah Free ruim meer ruimte – 560 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 252 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Voyah Free significant meer laadvermogen – 605 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 331 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Voyah Free wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 61.000
Voyah Free
Voyah Free
Dacia Spring
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Voyah Free
De Voyah Free speelt de rol van stijlvolle, luxe SUV met opvallende lijnen en een interieur dat eerder bij een premiummerk thuishoort, waar hoogwaardige materialen en een serene afwerking domineren. Op de weg voelt hij zelfverzekerd en comfortabel aan, met moderne rijhulp en technologie die het dagelijks gebruik makkelijk maken — een interessante keuze als je iets anders wilt dan de vertrouwde merken.
details
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Voyah Free
Dacia Spring
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.000 - 78.300 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
259 - 500 km
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.150 - 2.340 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
560 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
605 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 490 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 - 720 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 360 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Voyah
|
Merk
Dacia
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.