@ XPeng Motors
VS

XPeng G9 vs Voyah Free – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?

Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt XPeng G9 of Voyah Free beter overeen met jouw levensstijl?

G9 @ XPeng Motors

XPeng G9 tegen Voyah Free: Een Strijd tussen Innovatieve Elektrische SUV's

Met de opkomst van elektrische voertuigen op de automarkt is er een breed scala aan merken die strijden om dominantie. Twee van de opmerkelijke spelers in de SUV-categorie zijn de XPeng G9 en de Voyah Free. Beide modellen representeren de nieuwste technologische vooruitgang, elk met hun unieke benadering van design, prestaties en efficiëntie. In dit artikel maken we een gedetailleerde vergelijking tussen deze twee indrukwekkende voertuigen.

G9 @ XPeng Motors

Ontwerp en Afmetingen

De XPeng G9 onderscheidt zich met een lengte van 4891 mm, een breedte van 1937 mm en een hoogte van 1680 mm, wat zorgt voor een robuuste en elegante uitstraling. De SUV is ontworpen om vrijheid van ruimte te bieden met een bagageruimte van 660 liter. De Voyah Free is iets langer met 4905 mm, en breder met 1950 mm. Hoewel hij iets lager is met 1645 mm, biedt hij een ruime bagageruimte van 560 liter. Beide wagens bieden plaats voor 5 inzittenden, ideaal voor zowel gezinnen als avonturiers.

G9 @ XPeng Motors

Kracht en Prestaties

Wat de krachtbron betreft, is de XPeng G9 verkrijgbaar met motoren die variëren van 313 tot 551 pk, wat overeenkomt met 230 tot 405 kW. Deze veelzijdigheid biedt acceleratiecapaciteiten van 0 tot 100 km/u in respectievelijk 6,4 tot 3,9 seconden. De Voyah Free biedt een solide 489 pk, of 360 kW, waardoor de acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 4,4 seconden wordt bereikt. Beide modellen beperken hun topsnelheid tot 200 km/u, wat hen zowel veilig als dynamisch maakt.

Efficiëntie en Actieradius

Als het gaat om efficiëntie, verbruikt de XPeng G9 tussen de 19,4 en 21,3 kWh/100 km, met een indrukwekkende elektrische actieradius variërend van 460 tot 570 km dankzij batterijcapaciteiten van respectievelijk 75,8 tot 93,1 kWh. De Voyah Free verbruikt 20,2 kWh/100 km en biedt een actieradius van 500 km. Beide modellen behalen een CO2-efficiëntieklasse A, met een emissie van 0 g/km, wat ze zeer milieuvriendelijke keuzes maakt.

Innovatie en Technologie

Innovatie speelt een sleutelrol in beide voertuigen. De XPeng G9 staat bekend om zijn geavanceerde rijhulpsystemen en naadloze integratie van technologieën zoals autonome rijfuncties. De Voyah Free biedt geavanceerde connectiviteit en intelligente rijhulpmiddelen die comfortabel en veilig rijden bevorderen. Beide merken hebben hun voertuigen uitgerust om te voldoen aan de eisen van de moderne automobilist.

Conclusie

Zowel de XPeng G9 als de Voyah Free bieden uitstekende prestaties, ruime interieurs en geavanceerde technologieën. Waar de XPeng zich onderscheidt met veelzijdige vermogensopties en een grotere laadcapaciteit, biedt de Voyah Free een uitstekende balans van prestaties en efficiëntie in een luxueuze verpakking. De keuze tussen deze twee innovatieve voertuigen hangt sterk af van individuele voorkeuren en prioriteiten, maar ongeacht de keuze, kunnen eigenaren van beide modellen genieten van een hoogwaardige elektrische rijervaring.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

XPeng G9 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 €, terwijl de Voyah Free start bij 61000 €. Dat is een verschil van ongeveer 397 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G9 het voordeel: met 18.40 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Voyah Free, die 20.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 enigszins meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 85 km meer dan de Voyah Free.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een iets voordeel575 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 85 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 4.40 s voor de Voyah Free. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Voyah Free trekt bijna onmerkbaar sterker met 720 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Voyah Free nauwelijks merkbaar lichter – 2150 kg tegenover 2210 kg. Het verschil is ongeveer 60 kg.

Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 enigszins meer ruimte – 660 L tegenover 560 L. Dat is ongeveer 100 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G9 enigszins beter – tot 1576 L, zo’n 256 L meer dan de Voyah Free.

Wie wint de race?

De XPeng G9 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de XPeng G9 de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 60.600
G9 @ XPeng Motors

XPeng G9

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 351 - 575 PK
  • Verbruik kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Elektrische Actieradius : 502 - 585 km

XPeng G9

4.5 (2)
beoordeel

De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.

details

Voyah Free

De Voyah Free speelt de rol van stijlvolle, luxe SUV met opvallende lijnen en een interieur dat eerder bij een premiummerk thuishoort, waar hoogwaardige materialen en een serene afwerking domineren. Op de weg voelt hij zelfverzekerd en comfortabel aan, met moderne rijhulp en technologie die het dagelijks gebruik makkelijk maken — een interessante keuze als je iets anders wilt dan de vertrouwde merken.

details
XPeng G9
Voyah Free
G9 @ XPeng Motors

Kosten en Verbruik

Prijs
60600 - 73800 €
Prijs
61000 - 78300 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Verbruik kWh/100km
20.20 kWh
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
Elektrische Actieradius
259 - 500 km
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
Leeggewicht
2150 - 2340 kg
Bagageruimte
660 L
Bagageruimte
560 L
Lengte
4891 mm
Lengte
4905 mm
Breedte
1937 mm
Breedte
1950 mm
Hoogte
1670 - 1680 mm
Hoogte
1645 mm
Maximale Bagageruimte
1576 L
Maximale Bagageruimte
1320 L
Laadvermogen
-
Laadvermogen
605 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen PK
351 - 575 PK
Vermogen PK
272 - 490 PK
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
Maximale Snelheid
200 km/h
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
Koppel
465 - 695 Nm
Koppel
410 - 720 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
258 - 423 kW
Vermogen kW
200 - 360 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
XPeng
Merk
Voyah
Welke aandrijvingen zijn er voor de XPeng G9?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.