De Voyah Free speelt de rol van stijlvolle, luxe SUV met opvallende lijnen en een interieur dat eerder bij een premiummerk thuishoort, waar hoogwaardige materialen en een serene afwerking domineren. Op de weg voelt hij zelfverzekerd en comfortabel aan, met moderne rijhulp en technologie die het dagelijks gebruik makkelijk maken — een interessante keuze als je iets anders wilt dan de vertrouwde merken.
Alle echte reviews en ervaringen over de Voyah Free op één plek.
Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.
Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.
De Voyah Free komt over als een moderne, zelfverzekerde SUV die eerder stilistisch dan schreeuwerig is vormgegeven, met een lange motorkap en een strakke daklijn die hem een coupé-achtig profiel geeft. Met 4.905 mm lengte en 1.950 mm breedte heeft hij aanwezig stads- en snelwegkarakter zonder de indruk van een bus te wekken. De afwerking combineert gladde oppervlakken met subtiele accenten waardoor hij zowel zakelijk als trendy oogt.
Het interieur voelt hightech en verzorgd aan met grote displays en een moderne knoppenindeling, waardoor bediening intuïtief blijft zonder te veel afleiding. De Free biedt vijf zitplaatsen met comfortabele stoelen en voldoende zicht rondom, al zijn sommige zachte kunststofafwerkingen aanwezig op lager afgewerkte plekken. Praktische details zoals bergruimten en een overzichtelijke middenconsole maken dagelijks gebruik makkelijk.
Voor vijf inzittenden is de ruimte royaal, met voldoende been- en hoofdruimte achterin voor volwassenen en een laadvloer van 560 liter in de kofferbak voor dagelijkse boodschappen en weekendtassen. Wie achterbanken neerklapt vindt maximaal 1.320 liter laadruimte, wat fietsen of grotere spullen mogelijk maakt zonder gewrongen manoeuvres. Het voertuiggewicht tussen circa 2.150 en 2.340 kg vertaalt zich in solide bouw maar vraagt aandacht bij parkeren en bij het plannen van langere ritten.
De Free speelt in op meerdere wensen: er is een volledig elektrische uitvoering en twee plug-in hybrides, namelijk een EV AWD met 489 pk en WLTP-bereik van 500 km, een REV plug-in RWD met 272 pk en 318 km, en een REV plug-in AWD met 490 pk en 259 km, waardoor keuzevrijheid groot is. Prestaties zijn indrukwekkend in de krachtige uitvoeringen: 0–100 km/h in 4,4 s (EV) of circa 4,5 s (PHEV AWD), terwijl de rustigere PHEV RWD 7,6 s nodig heeft en daarmee zuiniger inzetbaar is. Het onderstel is gericht op comfort met voldoende steun in bochten, terwijl het AWD-systeem vertrouwen biedt bij nat weer of scherp accelereren.
De elektrische variant noteert een praktijkgericht verbruik rond 20,2 kWh/100 km volgens de opgegeven cijfers, wat bij gemengd gebruik een realistische actieradius van enkele honderden kilometers oplevert en in ideale omstandigheden tot 500 km volgens de WLTP-gegevens. De plug-in hybrides bieden elektrische reikwijdtes van respectievelijk ongeveer 318 km en 259 km volgens de specificaties, wat flexibiliteit geeft voor korte uitstapjes op de accu of langere ritten met de verbrandingsmotor. Voor dagelijks gebruik betekent dit dat elektrische rijders lange afstanden op één lading mogelijk maken, terwijl PHEV-eigenaren voordeel halen uit beide aandrijflijnen zonder range-angst.
De Voyah Free is uitgerust met moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, rijbaanassistentie en 360-gradencamera’s die meerdere rijtaken ondersteunen en lange ritten minder vermoeiend maken. Infotainment draait om een grote centrale display en digitaal instrumentarium met connectiviteitsfuncties en OTA-updates, al kunnen menu’s voor sommige gebruikers even wennen zijn. Samen zorgen assistenties en connectiviteit voor een veilig en verbonden gevoel tijdens dagelijkse ritten en vakanties.
De Free richt zich op kopers die een ruime, technisch geavanceerde SUV willen met sterke prestaties of de flexibiliteit van een plug-in hybrid, afhankelijk van persoonlijke voorkeuren en laadmogelijkheden. Families en forenzen die comfort, veel uitrusting en een royale kofferbak (560–1.320 L) waarderen, vinden hier een aantrekkelijke optie, terwijl prestatiegerichte rijders de krachtige 489–490 pk varianten zullen waarderen. Wie op zoek is naar een rustig rijdende en goed uitgeruste elektrische of PHEV-SUV met moderne assistentiesystemen, krijgt met de Voyah Free een volwaardige kandidaat.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
61.000 - 78.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
259 - 500 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.150 - 2.340 kg
|
|
Bagageruimte
560 L
|
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
605 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 - 720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
200 - 360 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Voyah
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España