Vergelijk prestaties (100 pk vs 70 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 16.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Fiat Panda.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat Panda is nauwelijks goedkoper – begint al bij 16.800 € , terwijl Dacia Spring start bij 17.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 417 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Spring zichtbaar meer vermogen – 100 pk tegenover 70 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 30 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Spring ruim sneller – 9,6 s tegenover 13,9 s voor Fiat Panda. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Spring levert opvallend meer koppel – 137 Nm tegenover 92 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Bij het leeggewicht is Fiat Panda nauwelijks lichter – 1.055 kg tegenover 1.070 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Spring opvallend meer ruimte – 308 L tegenover 225 L. Dat is een verschil van ongeveer 83 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Panda opvallend meer laadvermogen – 365 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
Dacia Spring wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Panda voelt als een slimme stadsgenoot: compact, vrolijk en verrassend praktisch voor alledaags gebruik. Met verrassend veel binnenruimte en nuchter gebruiksgemak is de Panda een verstandige keuze voor wie betaalbaarheid en charme wil zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
16.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
38 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.055 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
225 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3.635 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.643 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.551 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
870 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
365 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
70 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
164 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
92 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
51 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Fiat
|