Vergelijk prestaties (100 pk vs 70 pk), bagageruimte en prijs (17200 € vs 16800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Fiat Panda.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat Panda heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 16800 € , terwijl de Dacia Spring start bij 17200 € . Dat is een verschil van ongeveer 417 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Spring een merkbaar voordeel – 100 pk tegenover 70 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 30 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Spring duidelijk sneller – hij doet er 9.60 s over, tegenover 13.90 s voor de Fiat Panda. Dat is ongeveer 4.30 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Dacia Spring trekt opvallend sterker met 137 Nm tegenover 92 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Fiat Panda nauwelijks merkbaar lichter – 1055 kg tegenover 1070 kg. Het verschil is ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Spring merkbaar meer ruimte – 308 L tegenover 225 L. Dat is ongeveer 83 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Fiat Panda opvallend – 365 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
Dacia Spring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Panda voelt als een slimme stadsgenoot: compact, vrolijk en verrassend praktisch voor alledaags gebruik. Met verrassend veel binnenruimte en nuchter gebruiksgemak is de Panda een verstandige keuze voor wie betaalbaarheid en charme wil zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20000 €
|
Prijs
16800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
38 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1070 kg
|
Leeggewicht
1055 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
225 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3635 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1643 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1551 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
870 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
365 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
70 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 12.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13.90 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
164 km/h
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
92 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
51 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Fiat
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.