Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Fiat 500 start bij 22500 €. Dat is een verschil van ongeveer 5272 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Fiat 500 het voordeel: met 13 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Dacia Spring, die 13.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Fiat 500 herkenbaar meer: hij haalt tot 331 km, ongeveer 103 km meer dan de Dacia Spring.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Fiat 500 een beslissend voordeel – 118 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 53 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Fiat 500 duidelijk sneller – hij doet er 9 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 4.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Fiat 500 een beetje voor – hij haalt 155 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Fiat 500 trekt overtuigend sterker met 220 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring een beetje lichter – 1013 kg tegenover 1141 kg. Het verschil is ongeveer 128 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Spring herkenbaar meer ruimte – 308 L tegenover 185 L. Dat is ongeveer 123 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Spring duidelijk beter – tot 1004 L, zo’n 454 L meer dan de Fiat 500.
Wat laadvermogen betreft wint de Fiat 500 nauwelijks merkbaar – 325 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 23 kg.
De Fiat 500 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Fiat 500 de meer complete allrounder.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe 500 is een charmant stadsicoon met retro-appeal en speelse details die elk straatbeeld meteen opvrolijken. Voor wie persoonlijkheid en wendbaarheid in de stad belangrijker vindt dan maximale bagageruimte is de 500 een onweerstaanbare keuze.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
22500 - 36600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.30 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13 - 14.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
190 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
21.3 - 37.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 120 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 4
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1141 - 1475 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
183 - 185 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
3631 - 3632 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1683 - 1684 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1527 - 1532 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
440 - 550 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
250 - 325 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
65 - 118 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 16.2 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
135 - 155 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
220 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
48 - 87 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Fiat
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.