VS

Volvo EX30 vs BMW iX1 vergelijking

Vergelijk prestaties (428 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (39.100 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX30 of BMW iX1.

Volvo EX30 vs BMW iX1: de belangrijkste verschillen

Volvo EX30

3,6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter

BMW iX1

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • zichtbaar meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

EX30

BMW iX1 VS Volvo EX30 — directe vergelijking van twee compacte elektrische SUV's

BMW iX1 en Volvo EX30 staan lijnrecht tegenover elkaar in deze vergelijking, een duel tussen twee verschillende ideeën van de compacte elektrische SUV. In deze vergelijking kijken we niet alleen naar cijfers, maar vooral naar hoe beide modellen aanvoelen in het dagelijks leven en welke kopers er warm voor lopen. De BMW iX1 komt over als een meer behoudende, praktisch ingestelde EV terwijl de Volvo EX30 de nadruk legt op pit, technologie en expressie. Als je zoekt op BMW iX1 VS Volvo EX30 wil je snel weten welke match het beste past bij jouw ritten, stijl en prioriteiten.

iX1

Karakter: ingetogen luxe versus uitgesproken bravoure

De BMW iX1 straalt een ingetogen, kwaliteitsgerichte luxe uit die comfort en degelijkheid beloont; het voelt als een verfijnde keuze voor wie niet opzichtig wil scoren. De Volvo EX30 daarentegen zet zichzelf als uitgesproken, jonge en energieke keuze neer; hij schreeuwt niet, maar hij maakt wel indruk zodra je optrekt of arriveert. Bij de iX1 ligt de nadruk op comfort en een rustige premium-ervaring, bij de EX30 op betrokkenheid, designenergie en moderne snufjes. Beide modellen communiceren een ander soort status: statig vertrouwen versus vooruitstrevende flair.

EX30

Dagelijks gebruik: woon-werk, familie of stadse sprintjes?

Voor dagelijks gebruik voelt de BMW iX1 meer als een trouwe metgezel: ruimte en praktisch bruikbare bagageruimte maken hem handiger voor boodschappen, kinderen en weekendtassen. De Volvo EX30 blinkt uit in stedelijke wendbaarheid en het gevoel van responsieve acceleratie, perfect voor wie vaker kortere ritten of vlotte inhaalmomenten maakt. Op lange afstanden zoekt de iX1 naar rust en comfort, terwijl de EX30 langere stukken compenseert met verlevendigde dynamiek en een gevoel van aangesloten technologie. Kortom: iX1 kiest voor bruikbaarheid en comfort, EX30 voor levendigheid en stedelijke daadkracht.

iX1

Zelfbeeld: wat rechtvaardigt je aankoop voor vrienden en jezelf?

Als je met de BMW iX1 thuiskomt wil je uitstralen dat je slim hebt gekozen: degelijk, doordacht en comfortabel — niet schreeuwerig, wel verzorgd. Met de Volvo EX30 kies je eerder een statement: je laat zien dat je houdt van tech, sportiviteit en een auto die opvalt in een zee van subtiele SUV's. De iX1 zegt meer over rust en gebruiksgemak; de EX30 over durf en een moderne, digitale levensstijl. Beide keuzes zijn sociaal verklaarbaar, maar spreken duidelijk verschillende persoonlijkheden aan bij buren en collega’s.

EX30

Voor wie is de BMW iX1 een logische koop?

De BMW iX1 is een slimme optie voor kopers die rekenen, plannen en praktisch denken: ruimte voor gezinsspullen en een rijgedrag dat comfort en betrouwbaarheid vooropstelt. Hij past bij iemand die languren op de snelweg afwisselt met schoolritten en boodschappen, en die waarde hecht aan een volwassen premium-impressie zonder kapsones. Ook wie zoekt naar gebruiksgemak en meer dagelijkse draagkracht zal zich snel thuis voelen in de iX1. Als praktische allrounder biedt de BMW iX1 een bromance tussen bruikbaarheid en beslist rijplezier zonder opsmuk.

iX1

Voor wie glanst de Volvo EX30, en hoe verhoudt dat zich tot de iX1?

De Volvo EX30 richt zich op kopers die indruk willen maken met technologie en rijdynamiek: jongere stadsrijders of autoliefhebbers die een scherpe, snelle ervaring willen zonder zich te verplichten aan een zware familiewagen. Hij is aantrekkelijk voor wie prioriteit geeft aan connectiviteit, beleving en een uitgesproken designstatement; kortom: de tech-savvy en imageliefhebbers. Wie vooral ruimte en rustige langeafstandscomfort zoekt, zal vaker terugdenken aan de BMW iX1 als tegenwicht. Wil je de harde cijfers en exacte verschillen zien? Duik dan door naar de technische cijfers hieronder en beslis zelf welke match het beste bij jouw ritten past.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 is de praktische alleskunner: ruim, comfortabel en efficiënt ingezoomd op dagelijks gebruik en gezinsleven. De BMW iX2 is diezelfde elektrische techniek in een sportiever, coupéachtig jasje — pittigere looks en scherpere wegligging, maar met iets minder kofferruimte; perfect als je stijl …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EX30

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Volvo EX30 is merkbaar goedkoper – begint al bij 39.100 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.094 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX1 minimaal meer bereik: tot 514 km, ongeveer 38 km meer dan Volvo EX30.

iX1

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 opvallend meer vermogen – 428 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 115 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 aanzienlijk sneller – 3,6 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert nauwelijks meer koppel – 543 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 49 Nm.

EX30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Volvo EX30 marginaal lichter – 1.840 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 zichtbaar meer ruimte – 490 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 172 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 duidelijk meer laadvermogen – 495 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX30 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 39.100
EX30

Volvo EX30

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 272 - 428 pk
  • Verbruik kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 339 - 476 km
details
Volvo EX30
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Volvo EX30

De Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

De boordtechnologie (tablet) kost te veel tijd om de functies eigen te maken. Het leidt af tijdens het rijden. Niet geschikt voor bijzienden, want de afstand van de tablet tot de ogen vereist een trifocale bril. Als je het gaspedaal loslaat remt de auto, maar het kost tijd en de gevoeligheid is te hoog om eraan te wennen. Het piepje dat waarschuwt voor snelheidsoverschrijding is erg hinderlijk en het systeem herkent veranderingen in verkeersborden te laat. Kortom: het is stressvol om ermee te rijden.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Compact, mooi en bovenal een veilige auto met een modern interieur.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BMW iX1

De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
Volvo EX40
VS
In de strijd tussen de BMW iX1 en de Volvo EX40 kiest de iX1 voor sportieve rijeigenschappen, scherpe besturing en een meer premium afwerking, terwijl de EX40 vertrouwen uitstraalt met Scandinavisch minimalisme, ruimtelijkheid en slimme veiligheidsfeatures. Kort door de bocht: houd je van dynamiek …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In de ring tussen de Audi Q4 e‑tron en de BMW iX1 is de Audi de comfortabele, ruimtelijke allemansvriend met verfijnde afwerking en praktijkgerichtheid, terwijl de BMW het sportieve, scherp sturende alternatief is dat het bochtenwerk leuker maakt. Kort gezegd: kies de Q4 e‑tron voor ruimte en …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
Volvo EX30
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Prijs
39.100 - 58.300 €
Prijs
50.200 - 65.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
339 - 476 km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Batterijcapaciteit
49 - 65 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Bagageruimte
318 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
4.233 mm
Lengte
-
Breedte
1.838 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
1.550 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.000 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
370 - 390 kg
Laadvermogen
495 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
272 - 428 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 5,7 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
343 - 543 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
200 - 315 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo
Merk
BMW
Welke aandrijfopties biedt de Volvo EX30?

De Volvo EX30 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.