Vergelijk prestaties (41 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – TYN-e TX1-e of NIO EL6.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
TYN-e TX1-e is significant goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 30.212 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 significant meer bereik: tot 529 km, ongeveer 394 km meer dan TYN-e TX1-e.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 significant meer vermogen – 490 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 449 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 580 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL6 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e significant lichter – 930 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.285 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e opvallend meer laadvermogen – 620 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 145 kg.
NIO EL6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.465 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
NIO
|