Vergelijk prestaties (490 pk vs 646 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 46.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of ZEEKR 7GT.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
ZEEKR 7GT is lichtjes goedkoper – begint al bij 46.800 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.637 €.
Bij het stroomverbruik heeft ZEEKR 7GT het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO EL6, dat 20,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt ZEEKR 7GT een beetje meer bereik: tot 655 km, ongeveer 126 km meer dan NIO EL6.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft ZEEKR 7GT opvallend meer vermogen – 646 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 156 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is ZEEKR 7GT zichtbaar sneller – 3,3 s tegenover 4,5 s voor NIO EL6. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: ZEEKR 7GT levert nauwelijks meer koppel – 710 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO EL6 marginaal lichter – 2.215 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 duidelijk meer ruimte – 597 L tegenover 456 L. Dat is een verschil van ongeveer 141 L.
ZEEKR 7GT wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsDe Zeekr 7GT combineert een scherp, sportief ontwerp met een interieur dat voelt alsof je instapt in een veel duurdere auto — strak, comfortabel en vol slimme details. Hij biedt verrassend veel rijplezier en dagelijks comfort, een slimme keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op stijl of praktische bruikbaarheid.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
46.800 - 58.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
519 - 655 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.405 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
456 L
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.910 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
421 - 646 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 - 5,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
440 - 710 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
310 - 475 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
ZEEKR
|