De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
Alle echte reviews en ervaringen over de TYN-e TX1-e op één plek.
Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.
Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.
De TYN-e TX1-e presenteert zich als een compacte en zakelijke stadswagen: hoekig, hoog en doelgericht, zonder onnodige opsmuk. Met 3.490 mm lengte en een smalle breedte van 1.465 mm manoeuvreert hij makkelijk door krappe straten en smalle laadparkeerplaatsen. Het uiterlijk benadrukt functionaliteit boven flair, waardoor hij opvalt als efficiënt werktuig in plaats van lifestyle-item.
Het interieur van de TX1-e is sober en praktisch, ontworpen rond duidelijk afleesbare bediening en veel harde, slijtvaste oppervlakken die tegen dagelijks gebruik kunnen. Er zijn slechts 2 zitplaatsen, waardoor de focus volledig op de laadruimte ligt en de cabine eenvoudig blijft voor chauffeurs die veel in- en uitstappen. Verwacht geen luxe, maar wel overzichtelijke ergonomie en voldoende opbergvakjes voor werkdocumenten en phone essentials.
De laadruimte is verrassend capabel voor zo'n compacte wagen: een maximaal bagagevolume van 2.000 L en een nuttig laadvermogen van 620 kg maken de TX1-e geschikt voor pakketdiensten en kleinere installatieklussen. In de praktijk betekent dit dat meerdere kratten of gereedschapskoffers probleemloos mee kunnen, terwijl de compacte buitenafmetingen het parkeren en manoeuvreren vergemakkelijken. De lage massa van 930 kg houdt het voertuig wendbaar, ook wanneer het niet helemaal volgeladen is.
De elektrische aandrijflijn levert 41 pk (30 kW) en 120 Nm koppel en is gekoppeld aan een automatische reductietandwieloverbrenging met achterwielaandrijving, wat in de stad zorgt voor directe respons bij lage snelheden. De topsnelheid is begrensd op 80 km/u, genoeg voor stedelijke en buitenstedelijke zones maar niet voor snelwegwerk; de TX1-e is dus echt een last-mile voertuig. Dankzij het lichte gewicht voelt hij behendig aan, al is rijcomfort geen prioriteit boven nuttige prestaties en efficiency.
De officieuze actieradius van de TX1-e bedraagt 135 km, wat ruim voldoende is voor meerdere leveringsroutes of dagelijks werk in de stad zonder tussentijds laden. Met 0 g/km CO2 en een A-label voor efficiëntie biedt hij een schone, stille rit die operationele kosten verlaagt, maar lange afstanden of meerdere diensten per dag vereisen wel-planning rond laadmomenten. Voor wie binnen de stad blijft is de actieradius in de praktijk realistisch en bruikbaar.
Het TX1-e-interieur richt zich op functionele eenvoud, dus infotainment en rijhulpen blijven basaal: essentiële rijfuncties en eenvoudige bediening staan centraal, professionele fleet-opties zijn waarschijnlijker dan consumentgerichte features. Geavanceerde assistentiesystemen of uitgebreide infotainment-opties ontbreken veelal in dit segment, waardoor de focus uitgaat naar robuustheid en lage kosten in plaats van vermaak of luxe. Dit maakt de TX1-e voorspelbaar en gebruiksvriendelijk voor chauffeurs die efficiëntie boven comfort stellen.
De TYN-e TX1-e past het beste bij bezorgdiensten, kleinzakelijke klussen en gemeentelijke toepassingen die stedelijke ranges en een solide laadvermogen nodig hebben zonder hoge aanschaf- en exploitatiekosten. De huidige uitvoering die op de markt staat is de TYN-e TX1-e Kastenwagen Electric Automatic Rear-Wheel Drive met 41 pk en een actieradius van 135 km, wat hem duidelijk positioneert als een doelgerichte last-mile oplossing. Wie dagelijks langere ritten of snelwegritten moet maken, zoekt beter een ander type; voor stedelijke vloottoepassingen is dit een rationele keuze.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
TYN-e
|
De TYN-e TX1-e wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España