Vergelijk prestaties (41 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – TYN-e TX1-e of Toyota Urban Cruiser.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
TYN-e TX1-e is ruim goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Toyota Urban Cruiser start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.458 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Urban Cruiser aanzienlijk meer bereik: tot 426 km, ongeveer 291 km meer dan TYN-e TX1-e.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Urban Cruiser ruim meer vermogen – 184 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 143 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Urban Cruiser levert significant meer koppel – 307 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 187 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Toyota Urban Cruiser biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e ruim lichter – 930 kg tegenover 1.839 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 909 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e merkbaar meer laadvermogen – 620 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 199 kg.
Toyota Urban Cruiser laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
De Toyota Urban Cruiser gedraagt zich als een slimme stadsgenoot: speels van buiten, vriendelijk van binnen en gemaakt voor dagelijkse ritten zonder drama. Het is een no-nonsense keuze voor wie betrouwbaarheid, praktische binnenruimte en zuinigheid belangrijker vindt dan opvallen op het parkeerterrein.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 €
|
Prijs
39.600 - 45.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,1 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
Elektrische actieradius
395 - 426 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
1.839 - 1.939 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
306 - 310 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.465 mm
|
Breedte
1.800 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
411 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
Vermogen pk
174 - 184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 8,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
193 - 307 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
128 - 135 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
Toyota
|