Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV3 vs Toyota Urban Cruiser vergelijking
Vergelijk prestaties (204 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 30.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV3 of Toyota Urban Cruiser.
Kia EV3 vs Toyota Urban Cruiser: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EV3
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota Urban Cruiser is duidelijk goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Kia EV3 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.100 €.
Bij het stroomverbruik heeft Kia EV3 het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Toyota Urban Cruiser, dat 15 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV3 opvallend meer bereik: tot 605 km, ongeveer 179 km meer dan Toyota Urban Cruiser.
Urban Cruiser
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV3 minimaal meer vermogen – 204 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 20 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Urban Cruiser nauwelijks sneller – 7,4 s tegenover 7,5 s voor Kia EV3. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Qua topsnelheid ligt Kia EV3 enigszins duidelijk voor – hij haalt 170 km/u, terwijl Toyota Urban Cruiser stopt bij 150 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Urban Cruiser levert nauwelijks meer koppel – 307 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 24 Nm.
EV3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Urban Cruiser nauwelijks lichter – 1.775 kg tegenover 1.800 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Qua bagageruimte biedt Kia EV3 duidelijk meer ruimte – 460 L tegenover 310 L. Dat is een verschil van ongeveer 150 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV3 een beetje meer laadvermogen – 470 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Kia EV3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 36.600
Kia EV3
Kia EV3
Toyota Urban Cruiser
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Kia EV3
De Kia EV3 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: strak vormgegeven buitenkant en een ruim, slim ingedeeld interieur dat praktische kopers meteen aanspreekt. Hij rijdt verrassend vlot, biedt veel waar voor je geld en heeft genoeg karakter om op te vallen zonder te schreeuwen — perfect voor wie elektrisch wil zonder gedoe.
details
Toyota Urban Cruiser
De Toyota Urban Cruiser gedraagt zich als een slimme stadsgenoot: speels van buiten, vriendelijk van binnen en gemaakt voor dagelijkse ritten zonder drama. Het is een no-nonsense keuze voor wie betrouwbaarheid, praktische binnenruimte en zuinigheid belangrijker vindt dan opvallen op het parkeerterrein.
details
Kia EV3
Toyota Urban Cruiser
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 49.500 €
|
Prijs
30.500 - 45.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
436 - 605 km
|
Elektrische actieradius
330 - 426 km
|
|
Batterijcapaciteit
58,3 - 81,4 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.800 - 1.885 kg
|
Leeggewicht
1.775 - 1.939 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
306 - 310 L
|
|
Lengte
4.300 - 4.310 mm
|
Lengte
4.285 mm
|
|
Breedte
1.850 mm
|
Breedte
1.800 mm
|
|
Hoogte
1.560 - 1.570 mm
|
Hoogte
1.635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.251 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
470 kg
|
Laadvermogen
411 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
144 - 184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 7,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/u
|
Maximale Snelheid
150 km/u
|
|
Koppel
283 Nm
|
Koppel
193 - 307 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
106 - 135 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.