Welk model is de betere keuze – de Renault Trafic Transporter of de VW ID. Buzz Bus? We vergelijken prestaties (170 PK vs 340 PK), bagageruimte ( vs 1340 L), verbruik (21.30 kWh6.70 L vs 19 kWh) en natuurlijk de prijs (42400 € vs 50800 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Trafic Transporter (Bestelwagen) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de VW ID. Buzz Bus (Bus) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Trafic Transporter , terwijl de VW ID. Buzz Bus 1340 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 170 PK van de Renault Trafic Transporter of de 340 PK van de VW ID. Buzz Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 21.30 kWh6.70 L vs 19 kWh. De prijs begint bij 42400 € voor de Renault Trafic Transporter en 50800 € voor de VW ID. Buzz Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
detailsDe ID. Buzz Bus brengt een eerbetoon aan het iconische Volkswagen Bus design, maar dan met een moderne elektrische twist. Dit voertuig is niet alleen stijlvol, maar ook praktisch, met een ruim interieur dat perfect is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. Met zijn milieuvriendelijke aandrijving en dito gebruiksgemak, belichaamt de ID. Buzz Bus de toekomst van duurzaam vervoer en blijft hij trouw aan zijn retro wortels.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
42400 - 62300 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Elektrische Actieradius
289 - 292 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1885 - 2058 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1985 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
Laadvermogen
878 - 1185 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
Maximale Snelheid
110 - 178 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
De Renault Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die uitstekend geschikt is voor zowel zakelijke als particuliere toepassingen. Deze sterke en betrouwbare transporteur heeft een rijke geschiedenis en blijft innovaties introduceren om te voldoen aan de behoeften van haar gebruikers.
De huidige versies van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met krachtige dieselmotoren, variërend van 110 tot 170 pk. De Blue dCi-motoren garanderen niet alleen een goede prestaties, maar ook een efficiënt brandstofverbruik. De modellen bieden verbruikscijfers tussen de 6,7 en 7,8 liter per 100 km, wat ze zowel zuinig als milieuvriendelijk maakt.
Afhankelijk van de uitvoering biedt de Trafic Transporter ruimte voor maximaal zes personen. De cabine is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit, waardoor bestuurders zich gemakkelijk kunnen concentreren op hun werk. De ergonomische stoelen en de praktische opbergvakken verhogen het rijgenot en de efficiëntie.
De nieuwste modellen van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met tal van technologische snufjes. Bijvoorbeeld, de nieuw ontwikkelde infotainment systemen bieden een naadloze verbinding met mobiele apparaten, waardoor bestuurders hun favoriete apps eenvoudig kunnen gebruiken. Daarnaast zijn er veiligheidsinnovaties zoals noodremsystemen en rijstrookassistentie beschikbaar, wat helpt om ongelukken te voorkomen en de rijervaring te verbeteren.
Naast de dieselmodellen is er ook een volledig elektrische variant beschikbaar, de Renault Trafic E-Tech Electric. Met een actieradius van tot 292 km en een batterijcapaciteit van 21,3 kWh, biedt deze versie een duurzaam alternatief voor traditionele brandstofmotoren. Dit sluit perfect aan bij de toenemende vraag naar milieuvriendelijke transportoplossingen.
Met zijn uitstekende technische specificaties, innovaties op het gebied van technologie en een sterke focus op comfort en veiligheid, biedt de Renault Trafic Transporter een ideale oplossing voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige bestelwagen. Of je nu een kleine ondernemer bent of een groot bedrijf vertegenwoordigt, de Trafic zorgt ervoor dat je elke lading veilig en efficiënt kunt transporteren.
De VW ID. Buzz Bus is een weerzien met het iconische busontwerp van Volkswagen, maar dan in een moderne, elektrische uitvoering. Dit model, dat in het jaar 2024 op de markt komt, nodigt iedereen uit op avontuur, met zijn retro charme en geavanceerde technologie.
De ID. Buzz behoudt de herkenbare lijnen van de klassieke Volkswagen Bus, echter met een eigentijdse twist. Het exterieur is strak en aerodynamisch, wat niet alleen de esthetiek verhoogt, maar ook bijdraagt aan de efficiëntie. De LED-verlichting zorgt voor een modern ogende voorkant, terwijl het interieur een gevoel van ruimte en comfort biedt met voldoende ruimte voor vijf personen.
De ID. Buzz Bus maakt gebruik van een volledig elektrische aandrijflijn, waarbij de versies zijn uitgevoerd met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De prestaties variëren afhankelijk van het model, met motoren van 170 PK tot 340 PK. Deze motoren zijn duurzaam en worden aangedreven door krachtige accu’s, met capaciteiten variërend van 59 kWh tot 86 kWh, wat zorgt voor een actieradius tot 487 km.
Met een energieverbruik tussen de 19 en 20.6 kWh/100 km, biedt de ID. Buzz een uitstekende energie-efficiëntie. Dit maakt lange ritten en dagelijkse ritten eenvoudiger, zonder constant opladen. De verschillende versies zijn ontworpen om aan verschillende behoeften te voldoen, waarbij de Pro en GTX versies de grootste actieradius en prestaties bieden.
De acceleratie van de ID. Buzz is indrukwekkend, met een tijd van 0-100 km/h variërend van 6.1 seconden voor de GTX-modellen tot 7.9 seconden voor de basisvariant. Dit maakt de ID. Buzz niet alleen een praktische auto voor het gezin, maar ook een plezierige ervaring voor de bestuurder. De maximale snelheid is beperkt tot 160 km/h, wat bijdraagt aan een veilig rijgedrag.
Volkswagen heeft de CO2-efficiëntie van de ID. Buzz hoog in het vaandel staan, met een CO2-emissie van 0 g/km. Dit benadrukt hun inzet voor duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. De keuze voor elektrische aandrijving is niet alleen goed voor de planeet, maar ook voor de portemonnee van de bestuurder, dankzij lagere brandstof- en onderhoudskosten.
De VW ID. Buzz Bus is een perfecte combinatie van nostalgie en moderne technologie. Met zijn innovatieve functies, uitstekende prestaties en duurzame ontwerp is hij zowel geschikt voor de dagelijkse ritten als voor langere avonturen. Dit model belooft een nieuw hoofdstuk te zijn in de rijke geschiedenis van Volkswagen, terwijl het de toekomst van elektrisch rijden omarmt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.