Vergelijk prestaties (170 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 44.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of VW Transporter Transporter.
Bij het vergelijken van de Renault Trafic Transporter en de VW Transporter komen verschillende technische aspecten en innovaties naar voren die het kiezen van de juiste bedrijfswagen kunnen beïnvloeden. Beide modellen zijn ontworpen voor het vervoer van goederen, maar ze onderscheiden zich op verschillende manieren in prestaties, technologie en gebruiksgemak.
De Renault Trafic Transporter biedt een scala aan motorvarianten, waaronder diesel- en elektrische opties. De dieselmotoren variëren van 110 tot 170 pk, terwijl de elektrische variant tot 292 km kan rijden op een volle lading. De Trafic heeft ook een indrukwekkende koppelbereik van 245 tot 380 Nm, wat zorgt voor optimale acceleratie en load handling.
De VW Transporter, aan de andere kant, heeft een uitgebreidere keuze aan motoren. De dieselmotoren variëren van 110 pk tot een krachtige 286 pk voor de nieuwste modellen. Daarnaast biedt de Transporter een plugin hybride optie en heeft deze ook elektrische varianten die tot 330 km bereik bieden. De maximale koppel van de Transporter loopt op tot 415 Nm, wat helpt bij het trekken van zware ladingen.
Als we kijken naar het brandstofverbruik, scoort de Renault Trafic met een gemiddeld verbruik van 6.8 tot 7.8 L/100 km voor de dieselmotoren. De CO2-uitstoot ligt tussen de 178 en 205 g/km, afhankelijk van de uitvoering. Dit betekent dat de Trafic een efficiënte keuze kan zijn voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen minimaliseren.
De VW Transporter heeft een iets hoger gemiddeld verbruik, variërend van 7.1 tot 8.4 L/100 km. De CO2-uitstoot bedraagt 185 tot 220 g/km. Ondanks de hogere cijfers, biedt de Transporter meer varianten, inclusief hybride en elektrische opties, die de ecologische impact kunnen beperken.
In termen van technologie heeft de Renault Trafic een strak en functioneel dashboard, met focus op gebruiksgemak. De nieuwste modeljaar heeft verbeterde infotainment-opties en geavanceerde rijassistentiesystemen. Deze systemen zijn ontworpen om bestuurders te ondersteunen en de veiligheid te verhogen, zoals dodehoekdetectie en een achteruitrijcamera.
De VW Transporter steekt echter misschien nog wel boven de Trafic uit als het gaat om technologische innovaties. Met een modern infotainmentsysteem dat volledig compatibel is met smartphones, een digitale cockpit en een scala aan rijhulpsystemen, biedt de Transporter een meer premium ervaring. Features zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist maken deze wagen bijzonder aantrekkelijk voor lange ritten.
Wat betreft ruimte, zijn beide voertuigen ontworpen om functioneel te zijn. De Renault Trafic heeft een laadvolume dat kan variëren, afhankelijk van de uitvoering, maar biedt over het algemeen voldoende ruimte voor de meeste bedrijfsbehoeften. De zithouding is comfortabel en de auto biedt een praktische indeling voor zowel de bestuurder als passagiers.
De VW Transporter straalt meer luxe uit, met meer opties voor interieurafwerking en ergonomie. De ruimte is effectief benut, en voor wie regelmatig met meerdere passagiers rijdt, biedt de Transporter meer zitcapaciteit en comfort.
De keuze tussen de Renault Trafic Transporter en de VW Transporter hangt af van de specifieke behoeften van de gebruiker. De Trafic scoort beter op kostenbesparing en efficiëntie, terwijl de Transporter meer opties en technologische snufjes biedt die de algehele rijervaring verbeteren. Beide voertuigen hebben hun unieke sterke punten, en een zorgvuldige afweging van deze aspecten zal de keuze helpen bepalen die het beste bij uw bedrijfsbehoeften aansluit.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Transporter Transporter is minimaal goedkoper – begint al bij 44.500 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 691 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan VW Transporter Transporter (7,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan VW Transporter Transporter, dat 21,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW Transporter Transporter nauwelijks meer bereik: tot 331 km, ongeveer 13 km meer dan Renault Trafic Transporter.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Transporter significant meer vermogen – 286 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 116 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW Transporter Transporter ruim sneller – 7,4 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW Transporter Transporter levert nauwelijks meer koppel – 415 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter nauwelijks lichter – 1.848 kg tegenover 1.872 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Transporter nauwelijks meer laadvermogen – 1.259 kg tegenover 1.222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 37 kg.
VW Transporter Transporter is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
Prijs
44.500 - 72.100 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
56 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.872 - 2.462 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.966 - 1.985 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
755 - 1.259 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/u
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España