Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaBij het vergelijken van de Renault Trafic Transporter en de VW Transporter komen verschillende technische aspecten en innovaties naar voren die het kiezen van de juiste bedrijfswagen kunnen beïnvloeden. Beide modellen zijn ontworpen voor het vervoer van goederen, maar ze onderscheiden zich op verschillende manieren in prestaties, technologie en gebruiksgemak.
VS
Renault Trafic Transporter vs VW Transporter Transporter – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: Renault Trafic Transporter neemt het op tegen VW Transporter Transporter.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Motoren en Prestaties
De Renault Trafic Transporter biedt een scala aan motorvarianten, waaronder diesel- en elektrische opties. De dieselmotoren variëren van 110 tot 170 pk, terwijl de elektrische variant tot 292 km kan rijden op een volle lading. De Trafic heeft ook een indrukwekkende koppelbereik van 245 tot 380 Nm, wat zorgt voor optimale acceleratie en load handling.
De VW Transporter, aan de andere kant, heeft een uitgebreidere keuze aan motoren. De dieselmotoren variëren van 110 pk tot een krachtige 286 pk voor de nieuwste modellen. Daarnaast biedt de Transporter een plugin hybride optie en heeft deze ook elektrische varianten die tot 330 km bereik bieden. De maximale koppel van de Transporter loopt op tot 415 Nm, wat helpt bij het trekken van zware ladingen.
Brandstofverbruik en Efficiëntie
Als we kijken naar het brandstofverbruik, scoort de Renault Trafic met een gemiddeld verbruik van 6.8 tot 7.8 L/100 km voor de dieselmotoren. De CO2-uitstoot ligt tussen de 178 en 205 g/km, afhankelijk van de uitvoering. Dit betekent dat de Trafic een efficiënte keuze kan zijn voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen minimaliseren.
De VW Transporter heeft een iets hoger gemiddeld verbruik, variërend van 7.1 tot 8.4 L/100 km. De CO2-uitstoot bedraagt 185 tot 220 g/km. Ondanks de hogere cijfers, biedt de Transporter meer varianten, inclusief hybride en elektrische opties, die de ecologische impact kunnen beperken.
Technologie en Innovaties
In termen van technologie heeft de Renault Trafic een strak en functioneel dashboard, met focus op gebruiksgemak. De nieuwste modeljaar heeft verbeterde infotainment-opties en geavanceerde rijassistentiesystemen. Deze systemen zijn ontworpen om bestuurders te ondersteunen en de veiligheid te verhogen, zoals dodehoekdetectie en een achteruitrijcamera.
De VW Transporter steekt echter misschien nog wel boven de Trafic uit als het gaat om technologische innovaties. Met een modern infotainmentsysteem dat volledig compatibel is met smartphones, een digitale cockpit en een scala aan rijhulpsystemen, biedt de Transporter een meer premium ervaring. Features zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist maken deze wagen bijzonder aantrekkelijk voor lange ritten.
Ruimte en Comfort
Wat betreft ruimte, zijn beide voertuigen ontworpen om functioneel te zijn. De Renault Trafic heeft een laadvolume dat kan variëren, afhankelijk van de uitvoering, maar biedt over het algemeen voldoende ruimte voor de meeste bedrijfsbehoeften. De zithouding is comfortabel en de auto biedt een praktische indeling voor zowel de bestuurder als passagiers.
De VW Transporter straalt meer luxe uit, met meer opties voor interieurafwerking en ergonomie. De ruimte is effectief benut, en voor wie regelmatig met meerdere passagiers rijdt, biedt de Transporter meer zitcapaciteit en comfort.
Conclusie
De keuze tussen de Renault Trafic Transporter en de VW Transporter hangt af van de specifieke behoeften van de gebruiker. De Trafic scoort beter op kostenbesparing en efficiëntie, terwijl de Transporter meer opties en technologische snufjes biedt die de algehele rijervaring verbeteren. Beide voertuigen hebben hun unieke sterke punten, en een zorgvuldige afweging van deze aspecten zal de keuze helpen bepalen die het beste bij uw bedrijfsbehoeften aansluit.
Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Trafic Transporter heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 41900 €, terwijl de VW Transporter Transporter start bij 46600 €. Dat is een verschil van ongeveer 4737 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Trafic Transporter verbruikt 6.60 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de VW Transporter Transporter (7.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de VW Transporter Transporter, die 21.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW Transporter Transporter licht meer: hij haalt tot 331 km, ongeveer 13 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Transporter Transporter een overtuigend voordeel – 286 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 116 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Transporter Transporter significant sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 10.80 s voor de Renault Trafic Transporter. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de VW Transporter Transporter stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Transporter Transporter trekt licht sterker met 415 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter nauwelijks merkbaar lichter – 1848 kg tegenover 1872 kg. Het verschil is ongeveer 24 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Transporter Transporter minimaal – 1259 kg tegenover 1222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 37 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de VW Transporter Transporter zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 46.600
VW Transporter Transporter
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
detailsVW Transporter Transporter
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details
Renault Trafic Transporter
VW Transporter Transporter
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41900 - 54800 €
|
Prijs
46600 - 72100 €
|
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische Actieradius
56 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
Leeggewicht
1872 - 2462 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
2032 mm
|
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Hoogte
1966 - 1985 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Laadvermogen
755 - 1259 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
110 - 286 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
|
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/h
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault Trafic Transporter?
De Renault Trafic Transporter is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.