Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Connect vs Renault Trafic Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (150 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (31700 € vs 39400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Connect of Renault Trafic Transporter.
Transit Connect
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Transit Connect heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 31700 € , terwijl de Renault Trafic Transporter start bij 39400 € . Dat is een verschil van ongeveer 7684 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Transit Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Renault Trafic Transporter (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6.10 L per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Renault Trafic Transporter significant meer: hij haalt tot 318 km, ongeveer 200 km meer dan de Ford Transit Connect.
Transit Connect
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Transporter een iets voordeel – 170 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 20 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Trafic Transporter minimaal sneller – hij doet er 10.80 s over, tegenover 11.40 s voor de Ford Transit Connect. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Transit Connect licht voor – hij haalt 186 km/h, terwijl de Renault Trafic Transporter stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Transporter trekt minimaal sterker met 380 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Transit Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Transit Connect duidelijk zichtbaar lichter – 1477 kg tegenover 1848 kg. Het verschil is ongeveer 371 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter significant beter – tot 8900 L, zo’n 5200 L meer dan de Ford Transit Connect.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter merkbaar – 1222 kg tegenover 792 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 430 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Transit Connect overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Transit Connect
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 31.700
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
De Ford Transit Connect is het slimme werkpaard voor ondernemers en gezinnen die van praktisch denken houden zonder op comfort in te leveren. Met doordachte indelingen en een betrouwbare uitstraling is het de no-nonsense keuze voor wie veel moet vervoeren maar geen zin heeft in gedoe — efficiëntie met een knipoog.
details
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Ford Transit Connect
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31700 - 49200 €
|
Prijs
39400 - 51500 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
118 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1477 - 1866 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4500 - 4868 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1856 - 1860 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2500 - 3700 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
602 - 792 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
280 - 350 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Transit Connect?
De Ford Transit Connect is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.