VS

Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (237 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (34.100 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Transporter of Renault Trafic Transporter.

Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen

Mercedes Vito Transporter

  • zichtbaar goedkoper
  • merkbaar meer vermogen
  • opvallend meer elektrische actieradius
details

Renault Trafic Transporter

  • nauwelijks lichter
details

By Achim Sedelmaier

Vito Transporter

Mercedes Vito vs Renault Trafic: Twee Icons van Transportvakmanschap

In de wereld van bestelwagens zijn de Mercedes Vito en de Renault Trafic twee titanen die strijden om de harten van ondernemers en transporteurs. Met hun moderne ontwerpen en technologische innovaties bieden deze voertuigen veel meer dan alleen laadruimte. Maar welke van de twee komt als beste uit de bus? We vergelijken de belangrijkste technische specificaties en innovaties van beide modellen.

Trafic Transporter

Motoropties en Prestaties

De Mercedes Vito beschikt over een breed scala aan motoropties, waaronder zowel diesel- als elektrische varianten. De krachtigste dieselmotor levert een indrukwekkende 237 pk en een koppel van 500 Nm, terwijl de elektrische versie een bereik heeft tot wel 313 km dankzij zijn 60 kWh batterij.

Aan de andere kant biedt de Renault Trafic ook een verscheidenheid aan motoren, waaronder een dieselmotor die tot 170 pk produceert. Hoewel de elektrische opties iets minder bereik hebben (tot 292 km), biedt de Trafic een interessante combinatie van kracht en efficiëntie, vooral voor kortere stedelijke ritten.

Verbruik en Efficiëntie

Wanneer het gaat om brandstofverbruik, is de Mercedes Vito behoorlijk efficiënt, met een verbruik van gemiddeld 6,9 l/100 km voor dieselvarianten. De elektrische modellen verbruiken ongeveer 21.1 kWh/100 km. De Vito blinkt uit in een variabele CO2-efficiëntieklasse van A tot G, afhankelijk van de configuratie.

De Renault Trafic biedt een vergelijkbaar dieselverbruik met een startpunt van 6,8 l/100 km en heeft ook een CO2-efficiëntieklasse die varieert van A tot G. De elektrische varianten hebben een iets hoger verbruik van 21,3 kWh/100 km, wat het lage bereik deels verklaart.

Innoverende Kenmerken en Technologie

Op technologisch vlak heeft Mercedes haar Vito uitgerust met een automatische versnellingsbakoptie, samen met handmatige en gereduceerde versnellingsbakken. Bovendien biedt de Vito de keuze tussen achterwielaandrijving, voorwielaandrijving en zelfs vierwielaandrijving, waardoor hij geschikt is voor diverse terreincondities.

De Renault Trafic daarentegen maakt gebruik van een automatische dual-clutch versnellingsbak voor soepel schakelen. Het beperkte aanbod aan aandrijfopties, met alleen voorwielaandrijving, maakt het minder veelzijdig in terreinvoorkeur, maar zorgt wel voor een betrouwbare en consistente rijervaring in stedelijke omgevingen.

Praktisch Gebruik en Capaciteit

Wat betreft laadcapaciteit, biedt de Mercedes Vito een maximaal laadvermogen tot 1000 kg, en een laadruimte die varieert afhankelijk van de gekozen lengte. Aan de andere kant kan de Renault Trafic tot 1185 kg dragen, afhankelijk van de configuratie, wat het een krachtpatser maakt op het gebied van puur laadvermogen.

Beide voertuigen bieden flexibele zitconfiguraties, waarbij de Vito maximaal vijf zitplaatsen biedt en de Trafic tot zes stoelen kan herbergen. Dit maakt beide modellen zowel praktisch voor goederen als inzittenden.

Conclusie

Als het gaat om veelzijdigheid en brede motoropties, komt de Mercedes Vito sterk naar voren. Voor wie echter op zoek is naar puur laadvermogen en eenvoud in stedelijke vervoersoplossingen, biedt de Renault Trafic een overtuigende aanbieding. Uw keuze zal afhangen van uw specifieke eisen op het gebied van rijcomfort, bereik en laadvermogen. Beide modellen blijven pioniers op hun gebied en beloven de verwachtingen van elke transportprofessional te overtreffen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Transporter

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mercedes Vito Transporter is zichtbaar goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.051 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 6,8 L/100km – er is dus geen verschil.

Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar nauwelijks – ze verbruiken ongeveer 21,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes Vito Transporter opvallend meer bereik: tot 474 km, ongeveer 156 km meer dan Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Transporter merkbaar meer vermogen237 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 67 pk.

Qua topsnelheid ligt Mercedes Vito Transporter duidelijk duidelijk voor – hij haalt 140 km/u, terwijl Renault Trafic Transporter stopt bij 110 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Transporter levert merkbaar meer koppel – 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter nauwelijks lichter – 1.848 kg tegenover 1.916 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 68 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Vito Transporter opvallend meer ruimte – tot 6.600 L, ongeveer 2.300 L meer dan Renault Trafic Transporter.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter duidelijk meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 884 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 338 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Vito Transporter wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.100
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 102 - 237 pk
  • Verbruik L/100km : 6,8 - 9,7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 304 - 474 km
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes Vito Transporter

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.

details

Renault Trafic Transporter

De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.

details
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
34.100 - 61.200 €
Prijs
45.200 - 51.500 €
Verbruik L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
304 - 474 km
Elektrische actieradius
240 - 318 km
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
2 - 5
Stoelen
3 - 6
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
1.916 - 2.518 kg
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
4.895 - 5.390 mm
Lengte
5.480 mm
Breedte
1.928 mm
Breedte
1.956 mm
Hoogte
1.910 - 1.945 mm
Hoogte
1.967 mm
Maximale Bagageruimte
3.100 - 6.600 L
Maximale Bagageruimte
4.300 L
Laadvermogen
547 - 884 kg
Laadvermogen
899 - 1.222 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
102 - 237 pk
Vermogen pk
122 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
Maximale Snelheid
120 - 140 km/u
Maximale Snelheid
110 km/u
Koppel
270 - 500 Nm
Koppel
245 - 380 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
75 - 174 kW
Vermogen kW
90 - 125 kW
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
Motorinhoud
1.997 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.023 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.