Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Renault Trafic Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Transporter heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 40200 €, terwijl de Renault Trafic Transporter start bij 41900 €. Dat is een verschil van ongeveer 1706 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Citroen Jumpy Transporter verbruikt 6.20 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Renault Trafic Transporter (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Citroen Jumpy Transporter, die 23.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen Jumpy Transporter minimaal meer: hij haalt tot 328 km, ongeveer 10 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumpy Transporter een bijna onmerkbaar voordeel – 180 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Trafic Transporter in geringe mate sneller – hij doet er 10.80 s over, tegenover 12.10 s voor de Citroen Jumpy Transporter. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter in geringe mate voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Transporter stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumpy Transporter trekt licht sterker met 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Transporter licht lichter – 1722 kg tegenover 1848 kg. Het verschil is ongeveer 126 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter merkbaar beter – tot 8900 L, zo’n 2800 L meer dan de Citroen Jumpy Transporter.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter minimaal – 1226 kg tegenover 1222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Renault Trafic Transporter zich toont kleine maar duidelijke voordelen en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 41.900
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumpy Transporter
De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.
detailsRenault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40200 - 61700 €
|
Prijs
41900 - 54800 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1226 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 180 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Citroen Jumpy Transporter?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.