VW ID. Buzz Bus Bus - Elektrisch - vanaf 50800 €

De VW ID. Buzz Bus Bus overtuigt met een Elektrisch motor, 340 PK 485 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 50800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 50.800
ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID. Buzz Bus

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 170 - 340 PK
  • Verbruik kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Elektrische Actieradius : 329 - 485 km
@ Volkswagen AG / VW Media

Uiterlijk en straatbeeld

De ID. Buzz pakt direct de aandacht met een moderne interpretatie van de klassieke VW-bus; ronde vormen, grote ruiten en een vriendelijke voorkant maken ‘m herkenbaar op straat. De proporties zijn bewust retro maar technisch actueel, waarbij korte en lange carrosserievarianten beschikbaar zijn en de lengte varieert van ongeveer 4.712 tot 4.962 mm. Kleurcontrasten en LED-lichtstroken geven een premium uitstraling zonder al te schreeuwerig te worden.

@ Volkswagen AG / VW Media

Interieurgevoel en gebruiksvriendelijkheid

Binnen valt de luchtige architectuur op: een zwevend dashboard, veel glas en slimme opbergruimtes zorgen voor een ruimtelijk gevoel dat past bij de busachtige vorm. De ID. Buzz heeft 5 zitplaatsen en biedt comfortabele stoelen, terwijl materialen en afwerking een mix zijn van soft-touch en duurzame stoffen die bij hogere uitrustingsniveaus vriendelijker aanvoelen. Bediening gebeurt grotendeels via het centrale scherm en knoppen aan het stuur, wat het interieur cleane lijnen geeft maar even wennen kan zijn.

@ Volkswagen AG / VW Media

Dagelijkse ruimte en praktische bruikbaarheid

Praktisch gezien is de ID. Buzz een pretpakket: bagageruimte varieert bij standaardopstelling grofweg tussen 1.121 en 1.340 liter en met neerklapbare achterbank groeit dat tot maximaal ongeveer 2.205 liter. De hoge laaddrempel en vlakke vloer maken laden van koffers, kinderwagens of zelfs e-bikes relatief eenvoudig, en de payload (afhankelijk van uitvoering rond 460–600 kg) betekent dat weekendspullen of lichte handelswaren geen probleem vormen. Korte en lange versies bieden keuze: de korte is handzamer in de stad, de lange geeft extra beenruimte en meer bagagecapaciteit voor langere gezinsvakanties.

@ Volkswagen AG / VW Media

Rijgedrag en wegligging

De rijervaring balanceert comfort en beheersbaarheid; vering is afgestemd op soepelheid en dempt oneffenheden goed, al blijft carrosseriebeweging voelbaar bij sportiever sturen. Motorisaties variëren ruwweg van 170 tot 340 pk, met acceleraties die lopen van circa 10,7 naar 6,1 s voor 0–100 km/h, wat betekent dat er uitvoeringen zijn voor rustig vloeiende ritten en voor wie wat meer pit zoekt. Achterwielaandrijving voelt in het dagelijkse verkeer voorspelbaar aan en het sterke GTX‑model voegt extra grip en stabiliteit toe wanneer het tempo stijgt.

@ Volkswagen AG / VW Media

Verbruik, batterij en reële actieradius

De ID. Buzz gebruikt batterijen in de buurt van 59, 79 en 86 kWh en het WLTP‑bereik varieert grofweg tussen 329 en 485 km, afhankelijk van uitvoering en carrosserielengte. Gecombineerd verbruik zit meestal tussen ongeveer 19 en 20,6 kWh/100 km, wat in de praktijk betekent dat bij normaal snelheidsgebruik en gemiddelde belading veel rijders probleemloos dagelijkse ritten en korte vakanties kunnen doen. Voor lange trajecten blijft het verstandig laadsessies te plannen; grotere batterijvarianten geven duidelijke extra actieradius en minder stress op routes met minder laadpunten.

@ Volkswagen AG / VW Media

Hulp en connectiviteit zonder poeha

Het digitale bedieningsconcept van de ID‑familie zet in op een groot centraal scherm, een digitaal instrumentenpaneel en online‑connectiviteit voor navigatie en updates. Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, fileassistent en parkeercamera’s zijn aanwezig of optioneel, waardoor lange ritten en parkeren in de stad minder vermoeiend worden; sommige functies werken met expliciet softwaregedrag in plaats van analoge finesse. Het infotainmentsysteem biedt smartphoneintegratie en regelmatig OTA‑updates, maar fysieke sneltoetsen blijven gewenst voor snelle aanpassingen tijdens het rijden.

@ Volkswagen AG / VW Media

Voor wie is deze bus bedoeld?

De ID. Buzz richt zich op kopers die comfort, karakter en praktische elektrische mobiliteit willen combineren: gezinnen, vrijetijdsgebruikers en kleine ondernemers vinden er veel nut in. Het brede aanbod aan uitvoeringen — van zuinige instappers tot sportieve GTX‑versies en keuze tussen korte en lange carrosserie — maakt dat er een model is voor wie zuinigheid, actieradius of prestatie voorrang geeft. Wie puur op zoek is naar een sportieve hatchback‑dynamiek of de laagste prijs zoekt, heeft wellicht alternatieven, maar voor wie ruimte, uitstraling en elektrische bruikbaarheid belangrijk zijn biedt de ID. Buzz een volwaardig en karaktervol antwoord.

Populairste autovergelijkingen

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
Kia PV5
VS
The VW ID. Buzz brings a nostalgic flair reminiscent of the iconic microbus, now reimagined with modern electric capabilities and a spacious, tech-filled interior. In contrast, the Kia EV5 leans into a sleek, futuristic design that prioritizes efficiency and advanced technological integration. …
@ Kia Corporation
Kia EV9
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
Kia EV9 en VW ID. Buzz Bus in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
DB2022AU00403_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00404_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00172_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00174_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00175_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00178_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00180_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00181_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00182_medium @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten en Verbruik
Prijs
50800 - 76200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
Bagageruimte
1121 - 1340 L
Lengte
4712 - 4962 mm
Breedte
1985 mm
Hoogte
1924 - 1927 mm
Maximale Bagageruimte
2205 L
Laadvermogen
462 - 600 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
-
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
170 - 340 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW

Populairste autovergelijkingen

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7 Touring
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
VW ID.7 Touring tegenover VW ID. Buzz Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
Peugeot 5008 tegenover VW ID. Buzz Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Renault Trafic Transporter
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
Renault Trafic Transporter en VW ID. Buzz Bus in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Caddy
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
De Volkswagen Caddy en de Volkswagen ID. Buzz zijn twee opvallende busjes met elk hun eigen charme. De Caddy biedt bruikbaarheid en veelzijdigheid als een betrouwbare keuze voor families en bedrijven. De ID. Buzz daarentegen belichaamt de toekomst van elektrisch rijden met zijn futuristische design …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VW Transporter Transporter
VS
Twijfel je tussen VW ID. Buzz Bus en VW Transporter Transporter? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VW Grand California
VS
VW ID. Buzz Bus en VW Grand California in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
Hyundai IONIQ 9
VS
VW ID. Buzz Bus en Hyundai IONIQ 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
De Skoda Enyaq en de Volkswagen ID. Buzz Bus zijn beiden sterke spelers in de elektrische automarkt. De Enyaq, met zijn elegante SUV-styling en ruime bagageruimte, biedt een uitstekende actieradius en geavanceerde technologieën. Daartegenover staat de charmante ID. Buzz Bus, die nostalgie en …
Is de VW ID. Buzz Bus verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De VW ID. Buzz Bus is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.