Vergelijk prestaties (136 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (24.100 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Berlingo of VW ID. Buzz Bus.
In de wereld van veelzijdige gezinswagens blijven de Citroën Berlingo en VW ID. Buzz Bus zich onderscheiden. Met hun unieke benaderingen in ontwerp en techniek, bieden beide modellen aantrekkelijke opties voor consumenten die ruimte en innovatie zoeken. In dit artikel vergelijken we de specificaties en innovaties van deze twee populaire modellen.
De Citroën Berlingo pronkt met zijn "High Roof Wagon" ontwerp dat functionaliteit hoog in het vaandel heeft. Met een lengte van 4.403 mm tot 4.753 mm en een breedte van 1.848 mm levert het een ruime binnenruimte die maximaal gebruik maakt van zijn compacte dimensies. De bagageruimte varieert van 775 tot 1.050 liter, perfect voor gezinnen en kleine ondernemingen.
De VW ID. Buzz Bus is een modern icoon in het "Bus" segment. Met zijn afmetingen van 4.712 mm tot 4.962 mm in lengte en een breedte van 1.985 mm, biedt hij een substantiële, ruime ervaring. De bagageruimte begint bij 1.121 liter en kan uitbreiden tot 1.340 liter, wat ideaal is voor langere reizen.
De Citroën Berlingo biedt veelzijdige motoropties: diesel, benzine en elektrisch. Met vermogens van 102 tot 136 pk en een maximale snelheid van 132 tot 184 km/u, past deze auto zich aan de uiteenlopende behoeften van de bestuurder aan. De elektrische variant heeft een actieradius tot 345 km, wat voor dagelijks gebruik ruim voldoende is.
De VW ID. Buzz Bus is volledig elektrisch met vermogens van 170 tot 340 pk en een actieradius tot 485 km, waardoor hij ideaal is voor milieubewuste bestuurders. De automatische transmissie en achterwiel- of vierwielaandrijving zorgen voor een soepele rijervaring, met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 6,1 seconden voor de krachtigere modellen.
Citroën Berlingo houdt vast aan praktische oplossingen met innovatieve rijhulpsystemen, comfortabele interieuropstellingen en variërende motoropties die zowel traditionele als elektrische aandrijfsystemen omvatten. De nadruk ligt op efficiënte mobiliteit met behoud van flexibiliteit.
De VW ID. Buzz Bus richt zich op de toekomst met zijn volledige elektrificatie en moderne technologische integratie. Met geavanceerde rijhulpsystemen, een toekomstgericht infotainmentsysteem en slimme laadopties, is de ID. Buzz de belichaming van vooruitstrevende mobiliteit.
De Citroën Berlingo en VW ID. Buzz Bus bieden beide uitstekende features voor consumenten, ieder met zijn uniek karakter. Terwijl de Berlingo flexibiliteit en kosteneffectiviteit biedt met zijn diverse motoropties, belichaamt de ID. Buzz de toekomstige visie van elektrische mobiliteit met zijn geavanceerde technologie en indrukwekkende actieradius.
Voor gezinnen en professionals die een veelzijdige auto nodig hebben met meerdere aandrijfopties, is de Citroën Berlingo een uitstekende keuze. Daarentegen biedt de VW ID. Buzz de ideale optie voor diegenen die op zoek zijn naar een volledig elektrische ervaring zonder in te boeten op ruimte en prestaties.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Berlingo is ruim goedkoper – begint al bij 24.100 € , terwijl VW ID. Buzz Bus start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.720 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen Berlingo het voordeel: met 18 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan VW ID. Buzz Bus, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID. Buzz Bus opvallend meer bereik: tot 485 km, ongeveer 142 km meer dan Citroen Berlingo.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID. Buzz Bus significant meer vermogen – 340 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 204 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID. Buzz Bus ruim sneller – 6,1 s tegenover 11,2 s voor Citroen Berlingo. Dat is een verschil van ongeveer 5,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID. Buzz Bus levert veel meer koppel – 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Berlingo biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Citroen Berlingo ruim lichter – 1.476 kg tegenover 2.400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 924 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus merkbaar meer ruimte – 1.340 L tegenover 1.050 L. Dat is een verschil van ongeveer 290 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Berlingo merkbaar meer laadvermogen – 840 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 240 kg.
VW ID. Buzz Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Berlingo is een onverstoorbare pragmatische alleskunner die verrassend veel ruimte en flexibiliteit biedt voor gezin, klus of weekendtrip. Dankzij slimme opbergoplossingen en een ontspannen rijhouding voelt hij aan als een ruime vriend op wielen — ideaal als je comfort en gebruiksgemak belangrijker vindt dan poespas.
details
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.100 - 41.400 €
|
Prijs
50.800 - 76.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
334 - 343 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.476 - 1.922 kg
|
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagageruimte
775 - 1.050 L
|
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.712 - 4.962 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.985 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.205 L
|
|
Laadvermogen
509 - 840 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,2 - 14,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España