VS

Citroen Berlingo vs Toyota Proace City vergelijking

Vergelijk prestaties (136 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (24.100 € vs 24.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Berlingo of Toyota Proace City.

Citroen Berlingo vs Toyota Proace City: de belangrijkste verschillen

Citroen Berlingo

  • nauwelijks goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • marginaal sneller van 0–100 km/u
  • iets meer bagageruimte
details

Toyota Proace City

4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal lichter
details

By Achim Sedelmaier

Berlingo

Citroen Berlingo VS Toyota Proace City — kort en krachtig

Citroen Berlingo en Toyota Proace City delen hetzelfde uitgangspunt: maximale bruikbaarheid in een hoog dak, maar ze benaderen dat doel met verschillende accenten. De Berlingo voelt bewust gericht op comfort en slimme indeling, terwijl de Proace City meer de degelijke, functionele kant opgaat met Toyota-gewortelde betrouwbaarheid. Voor kopers gaat het daarom minder om wie “beter” is en meer om welke prioriteiten je hebt: comfort en ruimte-efficiëntie versus pragmatiek en aftersales-voordelen. Dit artikel maakt die verschillen concreet zodat je makkelijker weet welke auto bij jouw dagelijks leven past.

Proace City

Karakter en rijgevoel

De Citroen Berlingo heeft een relaxte, bijna sofa-achtige afstemming: zachte vering en comfortabele zit maken korte ritten ontspannen en stadsverkeer weinig vermoeiend. De Toyota Proace City voelt neutraler en degelijker, met minder polish maar wel een stevige, betrouwbare indruk die vooral bij veel bagage en constante ritten aanspreekt. Geen van beide is sportief – bochtenpret is niet hun kracht – maar de Berlingo geeft je eerder het gevoel van cruisen, terwijl de Proace City functioneler en minder speels stuurt. Als je rijgevoel telt als emotionele factor, kies je voor Berlingo; als voorspelbaarheid en zakelijke degelijkheid belangrijker zijn, neigt de keuze naar Proace City.

Berlingo

Comfort en lange ritten

Voor lange afstanden neigt de Berlingo naar comfort dankzij zachte vering en speciaal ontworpen stoelen die vermoeidheid verminderen op lange trajecten; dat maakt hem prettig voor gezinnen die veel toeren rijden. De Proace City is comfortabel, maar toont vaker geruis of rolgeluiden bij hoge snelheden en heeft een steviger indruk; op langere reizen voelt hij functioneler dan luxueus aan. Elektrische varianten van beide modellen doen het stadswerk stil en soepel, maar op de snelweg merk je bij de Berlingo dat de aerodynamica en bereik bij hoge snelheden gevoeliger zijn. Wie veel en vaak de snelweg opgaat met volle belading of zonder frequente stops, zal de dieselvarianten van beide merken interessanter vinden vanwege hun constante actieradius en zuinigheid.

Proace City

Praktische bruikbaarheid en laadruimte

Beide modellen zijn ontworpen om spullen en mensen efficiënt te verplaatsen, maar de Berlingo wint als het gaat om slimme vormgeving van de koffer: kastenblok-vrij, vierkante vorm en opties voor het omklappen van de passagiersstoel maken lange ladingen makkelijker. De Proace City overtuigt met een lage laaddrempel en een breed, praktisch laadvlak dat laden en lossen van zware spullen vereenvoudigt; bovendien is hij vaak voorzien van drie Isofix-aansluitingen achterin, wat gezinnen blij maakt. In de dagelijkse praktijk betekent dat de Berlingo het meest veelzijdig is voor uiteenlopende bagagevormen, terwijl de Proace City handiger voelt voor frequente zware belading en kinderzitjes. Beide hebben overigens die forse achterklep die handig is bij laden, maar in krappe parkeersituaties kan die lastig zijn.

Berlingo

Stadsgeschiktheid en gebruiksgemak

In de stad zijn beide auto’s verrassend capabel: de hoge zit geeft goed overzicht en de beidzijdige schuifdeuren (bij veel uitvoeringen) zijn goud waard bij in- en uitstappen in smalle parkeerplaatsen. De Berlingo voelt iets wendbaarder in kort verkeer en de zachte besturing maakt parkeren ontspannen; de Proace City straalt daarentegen robuustheid uit en heeft vaak iets strakkere bediening die precies doet wat je verwacht. Let wel op de breedte met spiegels en de hoogte van de klep bij beide modellen — dat zijn praktische hindernissen in smalle straatjes of lage parkeergarages. Voor stadsgebruikers die veel in- en uitstappen met kinderen of spullen is de schuifdeur-functie bij beide een doorslaggevende plus, maar de ergonomie van bedieningselementen verschilt en verdient altijd een proefrit.

Proace City

Wie past bij welke koper?

Als je zoekt naar comfort, maximale binnenruimte per euro en een interieur dat meer op wooncomfort dan op studio‑design is gericht, past de Citroen Berlingo het beste bij je gezin of hobbyleven. Als je waarde hecht aan degelijkheid, drie Isofix‑plaatsen, een lage laaddrempel en de mogelijke meerwaarde van Toyota‑service en garantie, dan sluit de Proace City beter aan bij jouw wensen. Budgetbewuste kopers zullen de Berlingo vaak als slimmer geprijsd en ruimer ervaren, terwijl kopers die restwaarde en dealerondersteuning zwaarder laten wegen eerder naar Proace City kijken. Hieronder volgt de technische vergelijking die deze praktijkverschillen meet en toelicht — zodat je kunt zien hoe die dagelijkse indrukken zich vertalen naar cijfers en opties.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Berlingo

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Citroen Berlingo is nauwelijks goedkoper – begint al bij 24.100 € , terwijl Toyota Proace City start bij 24.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 554 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 5,3 L/100km – er is dus geen verschil.

Bij het stroomverbruik heeft Citroen Berlingo het voordeel: met 18 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Toyota Proace City, dat 18,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.

De elektrische actieradius is vrijwel gelijk – beide modellen halen ongeveer 343 km op één lading.

Proace City

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 136 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Citroen Berlingo marginaal sneller11,2 s tegenover 11,5 s voor Toyota Proace City. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 300 Nm.

Berlingo

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota Proace City marginaal lichter – 1.366 kg tegenover 1.476 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.

Qua bagageruimte biedt Citroen Berlingo iets meer ruimte – 1.050 L tegenover 912 L. Dat is een verschil van ongeveer 138 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Berlingo marginaal meer laadvermogen – 840 kg tegenover 829 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Citroen Berlingo heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 24.100
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Motortype Elektrisch, Diesel, Benzine
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 102 - 136 pk
  • Verbruik L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 18 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Toyota Proace City

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen Berlingo

De Citroën Berlingo is een onverstoorbare pragmatische alleskunner die verrassend veel ruimte en flexibiliteit biedt voor gezin, klus of weekendtrip. Dankzij slimme opbergoplossingen en een ontspannen rijhouding voelt hij aan als een ruime vriend op wielen — ideaal als je comfort en gebruiksgemak belangrijker vindt dan poespas.

details

Toyota Proace City

De Toyota Proace City is een praktisch en betrouwbaar werkpaard dat zowel ondernemers als gezinnen aanspreekt dankzij een slimme indeling en degelijke afwerking. Hij rijdt verrassend comfortabel voor een bestelauto en maakt klusjes en dagelijkse ritten een stuk minder gedoe, zonder poespas maar met genoeg slimme oplossingen.

details
Citroen Berlingo
Toyota Proace City

Kosten en Verbruik

Prijs
24.100 - 41.400 €
Prijs
24.700 - 52.400 €
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
18,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
334 - 343 km
Elektrische actieradius
343 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Stoelen
5 - 7
Stoelen
5 - 7
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.476 - 1.922 kg
Leeggewicht
1.366 - 1.664 kg
Bagageruimte
775 - 1.050 L
Bagageruimte
322 - 912 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.848 mm
Breedte
1.848 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
509 - 840 kg
Laadvermogen
525 - 829 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel, Benzine
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
102 - 136 pk
Vermogen pk
102 - 136 pk
Acceleratie 0-100km/u
11,2 - 14,3 s
Acceleratie 0-100km/u
11,5 - 13,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
205 - 300 Nm
Koppel
205 - 300 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
75 - 100 kW
Vermogen kW
75 - 100 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, E
CO2-efficiëntieklasse
A, E
Merk
Citroen
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.