Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Opel Vivaro vs Renault Trafic Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (180 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (39400 € vs 39400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Vivaro of Renault Trafic Transporter.
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Qua prijs liggen beide modellen gelijk – ze beginnen allebei bij 39400 € .
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Vivaro verbruikt 6.20 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Renault Trafic Transporter (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Opel Vivaro, die 23.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Opel Vivaro minimaal meer: hij haalt tot 352 km, ongeveer 34 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Opel Vivaro een nauwelijks merkbaar voordeel – 180 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 10 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Opel Vivaro licht sneller – hij doet er 10.50 s over, tegenover 10.80 s voor de Renault Trafic Transporter. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Vivaro licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Renault Trafic Transporter stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Opel Vivaro trekt bijna onmerkbaar sterker met 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Opel Vivaro biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Opel Vivaro nauwelijks merkbaar lichter – 1722 kg tegenover 1848 kg. Het verschil is ongeveer 126 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter duidelijk zichtbaar beter – tot 8900 L, zo’n 2800 L meer dan de Opel Vivaro.
Wat laadvermogen betreft wint de Opel Vivaro nauwelijks merkbaar – 1226 kg tegenover 1222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Opel Vivaro toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 39.400
Opel Vivaro
Opel Vivaro
De Opel Vivaro voelt als een no-nonsense werkpaard dat toch prettig met je meereist: slim ingedeeld, royaal van binnen en gebouwd om dagelijkse klusjes moeiteloos te klaren. Voor wie zakelijk serieus is maar niet zonder comfort wil, is het een praktische en betrouwbare metgezel die minder schreeuwt en meer doet.
detailsRenault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39400 - 62300 €
|
Prijs
39400 - 51500 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 7 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen, Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 9
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1722 - 2260 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4980 - 5331 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1890 - 1935 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
840 - 1226 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 14.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Opel
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Opel Vivaro?
De Opel Vivaro wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.