Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Trafic Transporter heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41900 €, terwijl de Toyota Hilux start bij 55500 €. Dat is een verschil van ongeveer 13588 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Trafic Transporter verbruikt 6.60 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Hilux een in geringe mate voordeel – 204 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Hilux stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Hilux trekt opvallend sterker met 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt iets meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter in geringe mate lichter – 1848 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 237 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter licht – 1222 kg tegenover 1125 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 97 kg.
De Renault Trafic Transporter blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Trafic Transporter de meer complete allrounder.
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41900 - 54800 €
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
5325 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
De Renault Trafic Transporter is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.