Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Coupe vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 1.050 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 457.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Trafic Transporter
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Trafic Transporter is veel goedkoper – begint al bij 45.200 € , terwijl Ferrari 849 Testarossa Coupe start bij 457.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 412.369 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Ferrari 849 Testarossa Coupe (9,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Trafic Transporter significant meer bereik: tot 318 km, ongeveer 297 km meer dan Ferrari 849 Testarossa Coupe.
849 Testarossa Coupe
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 849 Testarossa Coupe ruim meer vermogen – 1.050 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 880 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 849 Testarossa Coupe ruim sneller – 2,3 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 8,5 s.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter marginaal lichter – 1.848 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter aanzienlijk meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 190 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.032 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Trafic Transporter is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 45.200
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Ferrari 849 Testarossa Coupe
De Ferrari Testarossa is een tijdloze supercar met iconische zijkoelers en een brede, imposante houding die elke parkeerplaats tot podium maakt. Instappen is als een uitnodiging tot theater: het belooft drama en sensatie, niet bepaald iets voor wie bescheidenheid of zuinigheid zoekt maar wel perfect als je wilt pronken met klassieke flair.
details
Renault Trafic Transporter
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
Prijs
457.600 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
21 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.890 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.999 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
190 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Plug-in hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
Vermogen kW
772 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.