Vergelijk prestaties (150 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (32.400 € vs 30.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault R4 of Mazda CX-30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-30 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Renault R4 start bij 32.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.921 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 enigszins meer vermogen – 186 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault R4 marginaal sneller – 8,2 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault R4 levert marginaal meer koppel – 245 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 marginaal lichter – 1.455 kg tegenover 1.510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault R4 veel meer ruimte – 1.045 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 615 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 een beetje meer laadvermogen – 496 kg tegenover 443 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Renault R4 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault 4 is een charmante klassieker met een eigenzinnige uitstraling die van elke rit een klein avontuur maakt. Ruim van binnen, eenvoudig te onderhouden en bijna onverwoestbaar in zijn logica — perfect voor wie zoekt naar karakter in plaats van bling.
detailsDe Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.400 - 38.900 €
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
409 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.510 - 1.537 kg
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagageruimte
420 - 1.045 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.808 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 443 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
245 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Mazda
|