Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Renault Master Transporter of Toyota Hilux beter overeen met jouw levensstijl?
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Master Transporter heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 46600 €, terwijl de Toyota Hilux start bij 55500 €. Dat is een verschil van ongeveer 8894 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Master Transporter verbruikt 6.80 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Hilux een enigszins voordeel – 204 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Master Transporter bijna onmerkbaar voor – hij haalt 176 km/h, terwijl de Toyota Hilux stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Hilux trekt duidelijk zichtbaar sterker met 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Master Transporter biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Hilux licht lichter – 2085 kg tegenover 2128 kg. Het verschil is ongeveer 43 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Master Transporter herkenbaar – 1859 kg tegenover 1125 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 734 kg.
De Renault Master Transporter blijkt toont kleine maar duidelijke voordelen en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Master Transporter de meer complete allrounder.
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46600 - 65700 €
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 448 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
2128 - 2461 kg
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5685 - 6315 mm
|
Lengte
5325 mm
|
|
Breedte
2080 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
2498 - 2778 mm
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
5200 - 14800 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1041 - 1859 kg
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
105 - 170 PK
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
90 - 176 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
De Renault Master Transporter wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.