Welk model is de betere keuze – de Renault Master Transporter of de Dacia Bigster? We vergelijken prestaties (180 PK vs 155 PK), bagageruimte ( vs 667 L), verbruik (25.10 kWh7.40 L vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (42000 € vs 24000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Master Transporter (Bestelwagen) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Dacia Bigster (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride of LPG-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Master Transporter , terwijl de Dacia Bigster 667 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 180 PK van de Renault Master Transporter of de 155 PK van de Dacia Bigster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 25.10 kWh7.40 L vs 4.70 L. De prijs begint bij 42000 € voor de Renault Master Transporter en 24000 € voor de Dacia Bigster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Master Transporter is een krachtige en veelzijdige bedrijfswagen die perfect inspeelt op de behoeften van professionals in de transportsector. Met zijn royale laadruimte en robuuste ontwerp biedt deze auto zowel comfort als functionaliteit, ideaal voor lange ritten en zware ladingen. Daarnaast zorgt de efficiënte motor voor een gunstig brandstofverbruik, waardoor ondernemers niet alleen hun werk kunnen doen, maar ook hun kosten kunnen beheersen.
detailsDe Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
42000 - 78700 €
|
Prijs
24000 - 30600 €
|
Verbruik L/100km
7.4 - 14 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbruik kWh/100km
25.1 - 31 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
174 - 409 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 359 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Tankinhoud
80 - 105 L
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2056 - 2538 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1503 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Lengte
5048 - 6875 mm
|
Lengte
4570 mm
|
Breedte
2070 - 2080 mm
|
Breedte
1813 mm
|
Hoogte
2307 - 2808 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
Laadvermogen
833 - 2073 kg
|
Laadvermogen
446 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
76 - 180 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Maximale Snelheid
80 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
245 - 400 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
57 - 132 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Motorinhoud
1997 - 2299 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2019 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
Merk
Renault
|
Merk
Dacia
|
De Renault Master Transporter is een naam die synoniem staat voor betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Deze besteller is ontworpen voor professionals die dagelijks hoge prestaties eisen van hun voertuigen. Met een scala aan configuraties en motoriseringen, waaronder krachtige dieselmotoren en zelfs een volledig elektrische variant, biedt de Master de oplossing voor iedere transportbehoefte.
De Renault Master Transporter is beschikbaar met verschillende motoropties die zijn afgeleid van de Blue dCi technologie. Met vermogens variërend van 135 tot 180 PK presteert de Master sterk, ongeacht de gekozen configuratie. De efficiëntie van de motoren is indrukwekkend, met verbruikscijfers van 8.4 tot 9.6 liter per 100 km afhankelijk van het model. Dit maakt de Master niet alleen krachtig, maar ook kosten efficiënt voor de ondernemer.
Wat de Renault Master echt onderscheidt zijn de moderne technologie en innovaties die het biedt. De Master is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem, waaronder Bluetooth-connectiviteit en navigatie, waardoor bestuurders altijd verbonden blijven. Bovendien zorgen systemen zoals de veilige parkeerassistent en rijhulpsystemen voor een verhoogde veiligheid tijdens het rijden.
De Master Transporter is verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder de L2H2 en L3H2 varianten, die speciaal zijn ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van verschillende sectoren. Met een laadcapaciteit tot meer dan 2.000 kg en verschillende laadvolume-opties, is de Master uiterst veelzijdig. Daarnaast is de Doppelkabine variant ideaal voor bedrijven die extra passagiersruimte nodig hebben, zonder concessies te doen aan de laadcapaciteit.
Met de introductie van de E-Tech Electric versies laat Renault zien dat het merk zich inzet voor een duurzame toekomst. Deze elektrische modellen bieden een actieradius van tot wel 204 km en zijn voorzien van moderne technologieën die de overstap naar elektrische mobiliteit vergemakkelijken. Ze zijn ideaal voor stedelijke bezorgdiensten en bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
Al met al biedt de Renault Master Transporter een combinatie van kracht, veelzijdigheid en toekomstgerichte technologie. Of het nu gaat om een dagelijkse levering in de stad of lange ritten naar klanten, deze transporter is gebouwd om aan de eisen van moderne bedrijven te voldoen. Met zijn variëteit aan motoren, configuraties en innovatieve kenmerken is de Master de ideale partner voor elke professional.
De Dacia Bigster is de nieuwste toevoeging aan de populaire lijn van Dacia SUV's. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve functies belooft deze auto een waardevolle keuze te zijn voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en de nieuwste innovaties van de Bigster.
De Dacia Bigster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder krachtige benzine-, hybride- en LPG-motoren. De meest opvallende uitvoeringen zijn de TCe 130 en TCe 140 met respectievelijk 130 en 140 pk, evenals de innovatief ontworpen Hybrid 155 met 155 pk. Deze motoren zijn ontworpen voor efficiënte prestaties, met brandstofverbruikscijfers variant van 4.7 tot 6.1 L/100 km.
Met een focus op moderniteit, biedt de Bigster een scala aan technologische innovaties. De hybride versies zijn uitgerust met een geavanceerd energiebeheer systeem, waardoor rijders kunnen profiteren van aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere CO2-uitstoot. De Bigster Hybrid 155 heeft bijvoorbeeld een CO2-uitstoot van slechts 106 g/km, waardoor hij in de C-efficiëntieklasse valt, wat aanzienlijk beter is dan veel concurrenten in dezelfde klasse.
Met een lengte van 4570 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Bigster voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De bagageruimte varieert van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat de Bigster tot een ideale keuze maakt voor families en reizigers. Het interieur is ontworpen voor maximaal comfort met duurzame materialen en een gebruiksvriendelijke indeling.
Dacia hecht veel waarde aan veiligheid en de Bigster is geen uitzondering. Het voertuig is voorzien van meerdere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geavanceerd remsysteem en airbags om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Daarnaast biedt de auto een uitstekende stabiliteit op de weg, vooral in de all-wheel drive uitvoeringen, wat het rijden in verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt.
Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en innovatieve technologieën, is de Dacia Bigster een sterke contender in het SUV-segment. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto, een efficiënte dagelijkse rijder, of een stoere avontuurlijke SUV, de Bigster biedt iets voor iedereen. De combinatie van betaalbaarheid en kwaliteit maakt deze auto een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.