Dacia Bigster SUV - Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride of LPG - vanaf 24500 €

De Dacia Bigster SUV overtuigt met een Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride of LPG motor, 155 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 24500 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 24.500
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 130 - 155 PK
  • Verbruik L/100km : 4.7 - 7.1 L
@ Dacia / Renault Group Media

Karakter en voorkomen

De Dacia Bigster presenteert zich als een robuuste, maar nuchtere SUV die opvalt door proportie en eenvoud in plaats van bling; het ontwerp is doelbewust eerlijk en herkenbaar. Met een lengte van 4,57 m en een hoogte van 1,705 m heeft hij de presence van een middelgrote SUV zonder onnodige opsmuk. Zwarte beschermplaten, strakke lichtunits en een hoge neus maken dat de Bigster op de weg serieus overkomt.

@ Dacia / Renault Group Media

Binnenaanpak: functioneel, maar slim

Binnenin blijft Dacia trouw aan functionaliteit: overzichtelijk, degelijk afgewerkt en zonder overbodige franje. Materialen zijn vooral harde kunststoffen, maar de montage voelt stevig aan en de zitposities zijn comfortabel genoeg voor lange ritten. Het dashboard is logisch opgebouwd en het infotainmentsysteem biedt smartphone-integratie, precies wat dagelijkse gebruikers verwachten.

@ Dacia / Renault Group Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

De Bigster is praktisch ontworpen: vijf zitplaatsen en een bagageruimte die in standaardopstelling rond de 550–667 liter ligt, genoeg voor boodschappen en bagage voor een gezin. Met de achterbank neergeklapt groeit de capaciteit naar ruim 1,8–1,9 m³, waardoor verhuizingen of weekendtassen zonder veel passen en meten lukken. Achterpassagiers hebben fatsoenlijke beenruimte en de ruime deuren maken in- en uitstappen makkelijk, wat het dagelijks gebruik comfortabel houdt.

@ Dacia / Renault Group Media

Rijden: rustig, voorspelbaar

Rijgedrag van de Bigster is gericht op comfort en voorspelbaarheid: onderstel en afstemming dempen oneffenheden goed maar tonen carrosserierol in snelle bochten. Motoren variëren grofweg van 130 tot 155 pk, met 0–100 km/h tijden rond 9,7–11,2 seconden, voldoende om vlot in te voegen maar niet om sportieve sprints te halen. De besturing is licht en precies genoeg voor stadsverkeer, en de optionele AWD-versie biedt extra vertrouwen op losse of natte ondergrond.

@ Dacia / Renault Group Media

Verbruik en bereik: keuzes met consequenties

Verbruik hangt sterk van de uitvoering af: de full-hybrid scoort het zuinigst rond 4,7 l/100 km, de 140 MHEV rond 5,5 l/100 km en de 130 MHEV rond 6,1 l/100 km, terwijl LPG-varianten rond 5,8–7,1 l/100 km kunnen liggen afhankelijk van brandstofkeuze. Met een tankinhoud van circa 50–55 liter levert dat in de praktijk een actieradius op van grofweg 800 tot ruim 1.000 kilometer, afhankelijk van rijstijl en route. Voor wie veel in de stad rijdt loont de hybride uitvoering het meest door frequente elektrische ondersteuning bij lage snelheden.

Hulp en connected features

De Bigster biedt moderne basisveiligheid en rijassistenties zoals noodremassistentie, rijstrookwaarschuwing en op sommige uitvoeringen adaptieve cruise, voldoende voor dagelijkse ondersteuning. Parkeersensoren en een achteruitrijcamera zijn beschikbaar en maken manoeuvreren eenvoudiger, maar uitgebreide semi‑autonome pakketten blijven beperkt. Het infotainmentsysteem is functioneel met smartphone‑mirroring en eenvoudige bediening, ideaal voor wie geen ingewikkelde connected diensten nodig heeft.

Voor wie is de Bigster bedoeld?

De Bigster richt zich op kopers die veel binnenruimte en praktische bruikbaarheid willen zonder premiumprijzen te betalen; het is een rationele keuze voor gezinnen en praktische gebruikers. Met uitvoeringen in mild-hybrid, full-hybrid en LPG, handbak of automaat en zowel FWD als AWD is er een configuratie voor woon-werkverkeer, gezinsvervoer of licht recreatief gebruik. Wie een betaalbare, ruime en betrouwbare SUV zoekt zonder onnodige luxe, vindt in de Bigster een aantrekkelijk compromis.

Kosten en Verbruik

Prijs
24500 - 31900 €
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
106 - 137 g/km
Tankinhoud
50 - 55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
Bagageruimte
510 - 667 L
Lengte
4570 mm
Breedte
1813 mm
Hoogte
1705 mm
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
Laadvermogen
383 - 467 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen PK
130 - 155 PK
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
230 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
96 - 115 kW
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
Merk
Dacia
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Bigster?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.