Vergelijk prestaties (158 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (20.200 € vs 19.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Clio of Dacia Duster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De automarkt biedt een overvloed aan keuzes, maar de Dacia Duster en de Renault Clio zijn modellen die vaak de aandacht trekken van autoliefhebbers en kopers. Beiden hebben hun unieke eigenschappen die verschillende rijbehoeften kunnen bedienen. Laten we deze twee modellen van dichterbij bekijken op basis van hun technische aspecten en innovaties.
De Dacia Duster komt met het robuuste SUV-ontwerp dat perfect is voor wie van avontuur houdt. Met een lengte van 4343 mm, breedte van 1813 mm, en hoogte van 1656 mm biedt de Duster een imposant voorkomen. Het voertuig heeft een bagageruimte variërend van 430 tot 517 liter, ideaal voor het vervoeren van grote hoeveelheden bagage.
De Renault Clio, bekend om zijn compactheid en verfijnde esthetiek, heeft een lengte van 4053 mm, een breedte van 1798 mm en een hoogte van 1440 mm. Met een bagageruimte van 301 tot 391 liter is de Clio bijzonder geschikt voor stedelijke omgevingen. De hatchback styling maakt het ook gemakkelijk te manoeuvreren en parkeren.
De Dacia Duster biedt flexibiliteit met zijn variëteit aan motoropties: LPG, Full Hybrid en Petrol MHEV. Het vermogen varieert van 91 tot 140 PK, afhankelijk van de gekozen motor, en de topsnelheid kan oplopen tot 180 km/u. De acceleratie van 0 tot 100 km/u gebeurt in 9,9 tot 14 seconden, afhankelijk van de configuratie.
De Renault Clio houdt het iets eenvoudiger met zijn keuze uit Full Hybrid, LPG en benzine motoren. Met vermogens variërend van 67 tot 143 PK, bereikt de Clio een topsnelheid van 174 km/u. De acceleratietijden variëren van 9,3 tot 17,1 seconden, waardoor het een geschikte keuze is voor wie een snellere stedelijke ervaring zoekt.
Als het op efficiëntie aankomt, blinkt de Clio uit met een laag brandstofverbruik van slechts 4,3 L/100 km voor de hybride variant. Daarnaast scoort de Clio een aantrekkelijke CO2-efficiëntieklasse van C, met CO2-uitstoot variërend van 97 tot 130 g/km.
De Duster, daarentegen, verbruikt tussen de 5 en 8,1 L/100 km, afhankelijk van de motorkeuze. Het heeft echter een grotere brandstoftankcapaciteit van 50 tot 55 liter, wat het voor langere ritten een uitstekende optie maakt. De CO2 uitstoot varieert van 114 tot 147 g/km, met efficiëntieklassen tussen C en E.
De Dacia Duster pronkt met keuze in aandrijving met zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, speciaal ontworpen voor veeleisend terrein. De automatische en manuele transmissiemogelijkheden bieden rijcomfort en controle, terwijl moderne functies zoals een Multimedia navigatiesysteem het rijgemak vergroten.
De Renault Clio zet in op connectiviteit en stijl met het EASY LINK multimediasysteem en toegang tot smartphone-integratie. Het biedt voornamelijk voorwielaandrijving met automatische of handmatige transmissies. Met zijn compacte ontwerp en moderne technologieën is de Clio een geduchte concurrent in zijn segment.
De keuze tussen de Dacia Duster en de Renault Clio hangt sterk af van de persoonlijke behoeften en voorkeuren van de bestuurder. Waar de Duster uitblinkt in veelzijdigheid en avontuur, biedt de Clio een efficiente en stijlvolle stadsbeleving. Beiden hebben hun eigen charme en innovatie, en maken de keuze voor een ideale auto zeker uitdagend maar opwindend.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Duster is nauwelijks goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Renault Clio start bij 20.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 925 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Clio verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Dacia Duster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 158 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Clio enigszins sneller – 8,3 s tegenover 9,4 s voor Dacia Duster. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Duster levert lichtjes meer koppel – 230 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Clio iets lichter – 1.202 kg tegenover 1.377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Duster merkbaar meer ruimte – 517 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 190 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Dacia Duster duidelijk meer ruimte – tot 1.609 L, ongeveer 433 L meer dan Renault Clio.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Clio nauwelijks meer laadvermogen – 463 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Dacia Duster verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20.200 - 28.100 €
|
Prijs
19.300 - 29.600 €
|
|
Verbruik L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,6 kWh
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
|
Leeggewicht
1.377 - 1.455 kg
|
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
|
Lengte
4.116 mm
|
Lengte
4.343 mm
|
|
Breedte
1.768 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
1.451 mm
|
Hoogte
1.656 - 1.659 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.094 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
1.414 - 1.609 L
|
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Laadvermogen
402 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
190 Nm
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España