Vergelijk prestaties (158 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (25.100 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Captur of Toyota C-HR.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Renault Captur en Toyota C-HR zijn twee populaire SUV's in het segment van compacte cross-overs. Beide voertuigen bieden een combinatie van stijl, comfort en innovatieve technologieën. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten, innovaties en rijervaring van deze twee concurrenten om je te helpen bij een weloverwogen keuze.
De Renault Captur is beschikbaar in verschillende motorvarianten, waaronder een volledig hybride optie, een benzine-hybride, LPG en traditionele benzinemotoren. De krachtigste uitvoering levert 158 pk en een koppel van 270 Nm, met een acceleratie van 0-100 km/h in 8.5 seconden. Het brandstofverbruik varieert van 4.7 tot 7.8 L/100 km, afhankelijk van de motorkeuze.
De Toyota C-HR biedt ook een scala aan motoren, met onder andere een volledig hybride en een plug-in hybride optie. De krachtigste variant levert 223 pk en accelereert in slechts 7.4 seconden van 0 naar 100 km/h. Het brandstofverbruik van de C-HR varieert van 4.7 tot 5.1 L/100 km, terwijl de elektrische actieradius van de plug-in hybride tot 68 km bedraagt, wat ideaal is voor stedelijk rijden.
Wat betreft afmetingen is de Renault Captur 4239 mm lang, 1797 mm breed en 1575 mm hoog, met een bagageruimte van 326 tot 422 liter, afhankelijk van de configuratie. De C-HR is iets langer met een lengte van 4362 mm, een breedte van 1832 mm en een hoogte van 1558 mm. De kofferruimte van de C-HR is ook genereus, met capaciteiten tussen 350 en 447 liter.
Beide SUV's zijn uitgerust met geavanceerde technologische functies. De Renault Captur beschikt over een modern infotainmentsysteem met smartphone-integratie, navigatie en diverse rijhulpsystemen. Het model biedt ook een hybridemodus die naadloos schakelt tussen de verschillende aandrijflijnen en zorgt voor een soepele rijervaring.
De Toyota C-HR is uitgerust met het Toyota Safety Sense-systeem, dat een reeks actieve veiligheidsfuncties biedt, waaronder een vooruitkijkende botsingswaarschuwing en adaptieve cruisecontrol. Het infotainmentsysteem ondersteunt ook Android Auto en Apple CarPlay, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot hun favoriete apps en navigatie.
De rijervaring in de Renault Captur wordt gekenmerkt door een dynamische handling en comfort, met een goed uitgebalanceerde ophangingsinstelling. De toestellen zijn ontworpen om een rustige rit te bieden, zelfs op slecht wegdek. Ook de uitrusting is gericht op een hoge mate van comfort met een stijlvolle binnenafwerking.
De Toyota C-HR daarentegen biedt een sportievere rijervaring met een responsieve besturing en een goed contact met de weg. Het interieur is modern en duurzaam ontworpen, met aantrekkelijke materialen en een ergonomisch ontwerp. De hogere zitpositie zorgt voor een uitstekend zicht op de weg.
De keuze tussen de Renault Captur en de Toyota C-HR hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. Als je op zoek bent naar veelzijdigheid en ruimte, dan is de Captur een uitstekende keuze. Voor wie echter meer waarde hecht aan geavanceerde hybride technologie en sportieve rijervaring, is de C-HR een betere optie. Beide modellen bieden veel waar voor hun geld en zijn sterke concurrenten in de steeds groeiende SUV-markt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Captur is zichtbaar goedkoper – begint al bij 25.100 € , terwijl Toyota C-HR start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.497 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Renault Captur (4,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR opvallend meer vermogen – 223 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 65 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR merkbaar sneller – 7,4 s tegenover 8,9 s voor Renault Captur. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Captur lichtjes lichter – 1.323 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 182 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota C-HR marginaal meer ruimte – 447 L tegenover 422 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur nauwelijks meer laadvermogen – 453 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Toyota C-HR is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.100 - 33.700 €
|
Prijs
34.600 - 50.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
66 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
48 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
|
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
|
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4.239 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.797 mm
|
Breedte
1.832 mm
|
|
Hoogte
1.575 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.363 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
447 - 453 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España