VS

Renault Captur vs Toyota C-HR vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (25.400 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Captur of Toyota C-HR.

Renault Captur vs Toyota C-HR: de belangrijkste verschillen

Renault Captur

4,8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • lichtjes lichter
details

Toyota C-HR

4,9 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer vermogen
  • veel zuiniger
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Captur

Renault Captur VS Toyota C-HR: compacte SUV-keuze in één oogopslag

Renault Captur VS Toyota C-HR is in de kern een clash tussen veelzijdigheid en efficiëntie: de Renault Captur verkoopt rust, ruimteflexibiliteit en moderne Google‑connectiviteit, terwijl de Toyota C‑HR inzet op extreem zuinig rijden, een onderscheidend design en een nettere veiligheidsfootprint. De Captur voelt als een slimme allrounder die families en comfortzoekers tegemoetkomt, de C‑HR als een designgerichte pendelaar met interessante PHEV-opties voor wie fiscale voordelen zoekt. Beide auto’s zijn compact maar pakken dat anders aan: de Captur met praktische ingrepen in de kofferbak en bank, de C‑HR met aandacht voor interieurkwaliteit en zuinigheid. Deze pagina schetst hoe die verschillen zich in het dagelijks gebruik uitbetalen zonder in technische tabellen te verzanden.

C-HR

Karakter en rijgedrag

De Renault Captur presenteert zich als een ontspannen, comfortgerichte auto: stuurgevoel en afstemming zijn meer op rust dan op scherpte ingesteld, wat prettig is in druk stadsverkeer maar minder boeiend voor wie sportiever wil rijden. De Toyota C‑HR voelt directer aan aan het stuur en belooft een stabieler, responsiever weggedrag; dat maakt C‑HR fijner voor vlot inparkeren en bochtenwerk in stedelijke omstandigheden. Beide hybrides hebben hun eigen geluidshandtekening: de Captur glijdt veelvuldig elektrisch en blijft daardoor stil in de stad, de C‑HR is extreem zuinig maar kan bij volle gasvraag typisch CVT‑/hybridageruis laten horen. Het verschil is dus helder: Captur kiest voor comfort en kalmte, C‑HR voor efficiency en iets meer scherpte in de besturing.

Captur

Comfort en langeafstandsgedrag

Op de snelweg voelt de Renault Captur verrassend rustig aan dankzij een vloeiendere hybridesturing en vaak lage interieurgeluidsniveaus, wat lange ritten minder vermoeiend maakt; kleine wielen en de hybride afstemming versterken dat gevoel. De Toyota C‑HR rijdt ook comfortabel en stabiel op langere afstanden, maar het interieur kan donkerder en minder ruim aanvoelen voor passagiers op de achterbank, wat lange ritten met meer mensen minder aangenaam maakt. Beide auto’s tonen bij sportiever optrekken hun beperkingen: de Captur kan onder hoge belasting hoorbaar beginnen te werken, de C‑HR reageert zuinig maar met karakteristiek dronen van de aandrijving. Voor wie veel kilometers maakt en stilte waardeert is de Captur vaak prettig, voor wie zuinigheid en constante stabiliteit belangrijker zijn, is de C‑HR aantrekkelijker.

C-HR

Praktische bruikbaarheid en laadruimte

Praktisch gezien is de Renault Captur duidelijk op flexibiliteit ontworpen: een verschuifbare achterbank en dubbele laadvloer zorgen voor veel variatiemogelijkheden in dagelijks gebruik en bij boodschappen of kinderwagens. De Toyota C‑HR kiest voor een strakker ontwerp met consequente ruimteafwegingen; de kofferbak is smaller en wordt bij de stekker‑variant nog kleiner, waardoor de C‑HR vaker aan zijn grenzen zit bij vakantie of grotere boodschappen. Beide hebben een hoge laadrand en beperkte achterzicht, maar in de praktijk voelt de Captur ruimer en handzamer voor gezinnen die af en toe grote ladingen moeten verwerken. Kies Captur als je variabele laadoplossingen en praktische ingrepen prioriteert; kies C‑HR als compactheid en zuinigheid zwaarder wegen dan maximale laadpraktijk.

Captur

Interieurgevoel, bediening en waargenomen kwaliteit

Het interieur van de Renault Captur zet in op moderne connectiviteit met een groot Google‑gebaseerd scherm en een frisse, digitale ervaring; dat voelt jong en vitaal, maar het gebrek aan fysieke knoppen kan in de dagelijkse interactie soms onhandig zijn. De Toyota C‑HR toont een wat meer verzorgde materiaalkeuze en behoudt nuttige fysieke knoppen voor klimaat en volume, waardoor bediening intuïtiever aanvoelt voor veel chauffeurs ondanks soms vervelende signalen van assistentiesystemen. Qua afwerking maakt de C‑HR een iets meer „premium“ indruk op oog- en voelvlak, terwijl de Captur boven de gordel meestal prima materiaalkeuze levert met slimme indelingen. De praktische gevolgen: Captur is moderner en meer connected, C‑HR voelt netter en directer te bedienen in routine‑gebruik.

C-HR

Voor wie past welke keuze het beste?

De Renault Captur is een sterke keuze voor stedelijke gezinnen en comfortzoekers die waarde hechten aan ruimtevariabiliteit, een stil hybridebelevenis en een scherpe prijs‑uitrustingsbalans; hij richt zich op bruikbaarheid en moderne connectiviteit. De Toyota C‑HR past beter bij kopers die prioriteit geven aan extreem laag verbruik, een eigenzinnige uitstraling en de fiscale pluspunten van een PHEV of efficiënte HEV, met daarbij een solide veiligheidsniveau dat in beoordelingen hoger scoort. Beide modellen vragen concessies in achterzicht en laadrand, maar de aard van die concessies verschilt: Captur compenseert met flexibiliteit, C‑HR met efficiency en afwerking. In de technische vergelijking hieronder duiken we dieper in verbruikskarakter, aandrijfreactie, gewichten en kofferruimte zodat je kunt zien welke praktische gevolgen die verschillen precies hebben.

Ook vaak vergeleken

Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
We vergelijken de Mazda CX-30 met de Toyota C‑HR om te ontdekken welke compacte crossover het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften. Daarbij zetten we rijcomfort, ruimte, zuinigheid en prijs-kwaliteit naast elkaar zodat je snel ziet welke keuze verstandig is.
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
De Toyota C‑HR en de Toyota Yaris Cross zijn beide compacte SUV-achtige modellen, maar ze richten zich op verschillende kopers: de C‑HR op stijl en rijbeleving, de Yaris Cross op praktisch gebruik en zuinigheid. In deze vergelijking help ik je kiezen op basis van ruimte, rijcomfort, verbruik en …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Captur

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Renault Captur is zichtbaar goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl Toyota C-HR start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.192 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Renault Captur (4,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,1 L/100km.

C-HR

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR opvallend meer vermogen – 223 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 65 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR merkbaar sneller – 7,4 s tegenover 8,9 s voor Renault Captur. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.

Captur

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Captur lichtjes lichter – 1.323 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 182 kg.

Qua bagageruimte biedt Toyota C-HR marginaal meer ruimte – 447 L tegenover 422 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur nauwelijks meer laadvermogen – 453 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota C-HR is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype : Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 140 - 223 pk
  • Verbruik L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische actieradius : 66 km
details
Renault Captur
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Captur

De Renault Captur is een praktische en stijlvolle crossover die zich soepel door de stad beweegt en tegelijk comfortabel genoeg is voor langere ritten. Dankzij slimme opbergoplossingen en een prettig rijgedrag is het een toegankelijke keuze voor dagelijks gebruik.

details
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Beoordelingen Renault Captur

4.8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Lüsi
15 mei 2026 16:11:37

Goedkoper, infotainment op hoog niveau en betere kwaliteit - prijs-kwaliteitverhouding klopt

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

De auto verraste me zeer positief. Zeer comfortabel, aangenaam. De 1,3 TCe 158 pk-motor is geweldig.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Auto uit 2025, mild-hybrid, 160 pk.
Hele leuke auto.
Meestal ritten van zo'n 200 km. Het rijden is niet vermoeiend.
Ik vertrouwde op de rijhulpsystemen en... ik werd niet teleurgesteld.
De actieve cruisecontrol is geweldig, maar mijn vertrouwen in ’m is zo’n 90%.
De dynamiek bij inhalen is een plus.
Ik raad ’m met een gerust hart aan. Ach, alleen die 18‑inch wielen 🤦.
Natuurlijk is het verbruik hoger, ook doordat het een automaat is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Toyota C-HR

De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.

details
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Beoordelingen Toyota C-HR

4.9 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Jan
16 mei 2026 20:51:01

Geweldig rijcomfort, inderdaad korte ritten, maar vooral coole indruk.

Rav is voor watjes

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Sam baba
25 apr. 2026 21:54:02

Betrouwbaarheid en geen onderhoudskosten zijn futuristisch ontworpen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
NS
24 apr. 2026 13:08:41

Financering beter opties bij Toyota

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rudolf Heikens
12 apr. 2026 19:46:06

CHR oogt moderner qua design en rijdt fantastisch

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
De Renault Captur en de Toyota Yaris Cross zijn twee populaire compacte crossovers die je zowel in de stad als op langere ritten veel comfort en veelzijdigheid bieden. In deze vergelijking zetten we praktijkgerichte punten naast elkaar — zoals rijgedrag, binnenruimte, verbruik en gebruiksgemak — …
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking zetten we de Renault Captur en de Renault Symbioz tegenover elkaar om te bepalen welke het beste aansluit bij jouw praktische behoeften en rijstijl. De Captur is een compacte en praktische crossover voor dagelijks gebruik, terwijl de Symbioz vooral bekend is als Renaults …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
In de strijd tussen compacte SUV’s rijdt de Peugeot 2008 zich in de kijker met strak weggedrag en een hoogwaardig, modern interieur, terwijl de Renault Captur scoort met slimme veelzijdigheid, speels design en een praktische insteek. Wil je sportieve flair en rijplezier dan kies je de 2008; zoek je …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
De Dacia Duster en Renault Captur zijn populaire compacte SUV’s, maar ze spreken verschillende kopers aan: de Duster met focus op robuustheid en prijs-kwaliteit, de Captur met nadruk op stijl en comfort. In deze vergelijking zetten we rijgedrag, binnenruimte, uitrusting en gebruikskosten tegenover …
Kia Niro
Renault Captur
VS
De Kia Niro en de Renault Captur nemen het tegen elkaar op in een compacte clash: de Niro scoort met slimme zuinigheid en praktische ruimte, de Captur met speelse styling en slimme city-tools. We zetten de twee naast elkaar — van comfort en bagageruimte tot verbruik en gadgets — zodat jij precies …
Renault Captur
Suzuki Vitara
VS
De Renault Captur is de comfortabele stads‑SUV met slimme opbergruimte en zuinige hybridetechniek; de Suzuki Vitara voelt juist stoerder en biedt robuuste rijeigenschappen en lage onderhoudskosten. Kies de Captur voor comfort en slimme technologie, of ga voor de Vitara als je een betrouwbare, …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Ik help je kiezen tussen de Toyota C-HR en de Toyota Corolla Cross door hun belangrijkste verschillen op het gebied van ontwerp, ruimte, rijcomfort en zuinigheid te vergelijken. Zo weet je snel welke crossover het beste bij jouw levensstijl past.
Toyota C-HR
Toyota RAV4
VS
Vergelijking tussen de Toyota C‑HR en de Toyota RAV4: twee populaire Toyota-crossovers met een duidelijk verschillend karakter. De C‑HR is compacter en stijlgericht, ideaal voor de stad, terwijl de RAV4 ruimer en praktischer is voor gezinnen en langere trips — ik help je beslissen welke het beste …
Renault Captur
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik
Prijs
25.400 - 33.700 €
Prijs
34.600 - 50.800 €
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
66 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
Bagageruimte
326 - 422 L
Bagageruimte
350 - 447 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.797 mm
Breedte
1.832 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
447 - 453 kg
Laadvermogen
375 - 425 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
140 - 223 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
160 - 265 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
103 - 164 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
Merk
Renault
Merk
Toyota
Welke aandrijfopties biedt de Renault Captur?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.