Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Renault Captur of Toyota C-HR?
De Renault Captur en Toyota C-HR zijn twee populaire SUV's in het segment van compacte cross-overs. Beide voertuigen bieden een combinatie van stijl, comfort en innovatieve technologieën. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten, innovaties en rijervaring van deze twee concurrenten om je te helpen bij een weloverwogen keuze.
De Renault Captur is beschikbaar in verschillende motorvarianten, waaronder een volledig hybride optie, een benzine-hybride, LPG en traditionele benzinemotoren. De krachtigste uitvoering levert 158 pk en een koppel van 270 Nm, met een acceleratie van 0-100 km/h in 8.5 seconden. Het brandstofverbruik varieert van 4.7 tot 7.8 L/100 km, afhankelijk van de motorkeuze.
De Toyota C-HR biedt ook een scala aan motoren, met onder andere een volledig hybride en een plug-in hybride optie. De krachtigste variant levert 223 pk en accelereert in slechts 7.4 seconden van 0 naar 100 km/h. Het brandstofverbruik van de C-HR varieert van 4.7 tot 5.1 L/100 km, terwijl de elektrische actieradius van de plug-in hybride tot 68 km bedraagt, wat ideaal is voor stedelijk rijden.
Wat betreft afmetingen is de Renault Captur 4239 mm lang, 1797 mm breed en 1575 mm hoog, met een bagageruimte van 326 tot 422 liter, afhankelijk van de configuratie. De C-HR is iets langer met een lengte van 4362 mm, een breedte van 1832 mm en een hoogte van 1558 mm. De kofferruimte van de C-HR is ook genereus, met capaciteiten tussen 350 en 447 liter.
Beide SUV's zijn uitgerust met geavanceerde technologische functies. De Renault Captur beschikt over een modern infotainmentsysteem met smartphone-integratie, navigatie en diverse rijhulpsystemen. Het model biedt ook een hybridemodus die naadloos schakelt tussen de verschillende aandrijflijnen en zorgt voor een soepele rijervaring.
De Toyota C-HR is uitgerust met het Toyota Safety Sense-systeem, dat een reeks actieve veiligheidsfuncties biedt, waaronder een vooruitkijkende botsingswaarschuwing en adaptieve cruisecontrol. Het infotainmentsysteem ondersteunt ook Android Auto en Apple CarPlay, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot hun favoriete apps en navigatie.
De rijervaring in de Renault Captur wordt gekenmerkt door een dynamische handling en comfort, met een goed uitgebalanceerde ophangingsinstelling. De toestellen zijn ontworpen om een rustige rit te bieden, zelfs op slecht wegdek. Ook de uitrusting is gericht op een hoge mate van comfort met een stijlvolle binnenafwerking.
De Toyota C-HR daarentegen biedt een sportievere rijervaring met een responsieve besturing en een goed contact met de weg. Het interieur is modern en duurzaam ontworpen, met aantrekkelijke materialen en een ergonomisch ontwerp. De hogere zitpositie zorgt voor een uitstekend zicht op de weg.
De keuze tussen de Renault Captur en de Toyota C-HR hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. Als je op zoek bent naar veelzijdigheid en ruimte, dan is de Captur een uitstekende keuze. Voor wie echter meer waarde hecht aan geavanceerde hybride technologie en sportieve rijervaring, is de C-HR een betere optie. Beide modellen bieden veel waar voor hun geld en zijn sterke concurrenten in de steeds groeiende SUV-markt.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Captur heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 24300 €, terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10325 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Renault Captur (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.70 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een herkenbaar voordeel – 223 PK tegenover 158 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 65 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR een beetje sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.50 s voor de Renault Captur. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Captur een beetje lichter – 1293 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 212 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR licht meer ruimte – 447 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 25 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Captur een beetje beter – tot 1363 L, zo’n 208 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Captur bijna onmerkbaar – 457 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 32 kg.
De Toyota C-HR blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota C-HR de meer complete allrounder.
@ Toyota Motor Corporation
De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24300 - 33900 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
102 - 135 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
48 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1293 - 1514 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4239 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1797 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1575 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1276 - 1363 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
376 - 457 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
91 - 158 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 14.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
168 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
160 - 270 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
67 - 116 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
De Renault Captur wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España